常州市市民廣場智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案書-2-3停車場管理系統(tǒng)方案(已修改)
2025-05-05 02:17 本頁面
【正文】 第三節(jié) 停車場管理系統(tǒng)1 系統(tǒng)概述常州市民廣場為一座現(xiàn)代化的綜合樓宇群，是常州市政府所在地。停車庫主要是對室外兩個停車場和地下停車場的車輛出入、停車收費(fèi)、停車安全和車輛狀態(tài)顯示等進(jìn)行管理。停車場管理系統(tǒng)的主要功能定位是為常州市民廣場的停車提供便捷管理和使用，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為先進(jìn)的遙感不停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)為長期用戶和臨時(shí)用戶不同管理模式；長期用戶采用遙感不停車技術(shù)，臨時(shí)用戶則在入口出票機(jī)提取臨時(shí)票，進(jìn)出停車庫。本系統(tǒng)既可獨(dú)立運(yùn)行，又可相互聯(lián)動，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，形成一個多功能、全方位、立體化安全的使用體系，配合保安人員的管理，以滿足現(xiàn)代化大樓對停車場的需要。停車場管理系統(tǒng)還可以通過大樓內(nèi)部的局域網(wǎng)和各個弱電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成管理。本系統(tǒng)采用加拿大WPS的停車庫管理系統(tǒng)，在室外二個停車場各配置一套一進(jìn)一出的停車庫臨時(shí)車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，在地下停車場配置四進(jìn)四出長期客戶的遙感不停車管理系統(tǒng)。2 需求分析常州市民廣場停車場共計(jì)三個，地面2個，各有2個出入口；地下一個共有4個出入口。我們分析在地下停車場主要為大樓內(nèi)的人員停車，設(shè)置不停車遙感管理系統(tǒng)，以方便使用。地下停車場的面積巨大，車位眾多，為了使駕駛員能夠方便地找到車位，應(yīng)該設(shè)置車位或區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)，但是車位引導(dǎo)系統(tǒng)代價(jià)巨大，在非商業(yè)性的地方使用不很合理；如果作區(qū)位引導(dǎo)，停車場的車道是公共通道，區(qū)位計(jì)數(shù)會產(chǎn)生誤差，因此我們建議通過內(nèi)部管理方式來解決這個矛盾，即對各個部門的停車劃分區(qū)位或車位。地面的停車場主要為外來辦事的臨時(shí)車輛用，我們建議配置收費(fèi)系統(tǒng)，這樣可以控制外來車輛的數(shù)量。避免把政府的停車場當(dāng)作車輛寄存處。停車場系統(tǒng)可擴(kuò)展臨時(shí)發(fā)卡停車管理或發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)；也可以利用消費(fèi)卡等進(jìn)出停車場，但是這種做法有一定的缺陷，在地下停車場，駕駛員進(jìn)出必須停車刷卡，使用不方便，我們現(xiàn)設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)為遙感不停車系統(tǒng)。在地面停車場，如果采用收費(fèi)，其收費(fèi)方式涉及到物業(yè)管理的模式，但必須有人存在，我們認(rèn)為用紙票比較合理，所以從物業(yè)管理角度出發(fā)，我們覺得停車場系統(tǒng)還是不納入一卡通為好。3 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則常州行政中心建成后在江蘇省乃至全國都將具有較高的地位；其出入的用戶大多是政府部門、企業(yè)界等國內(nèi)知名人士甚至還有國外的政府官員等，這就必須要求停車場設(shè)備質(zhì)量可靠、外觀美觀，同時(shí)還必須采用目前最先進(jìn)的技術(shù)以保證車輛出入的正常、方便。鑒于此，我司推薦使用以下系統(tǒng)滿足需求：地下停車庫：PRON800不停車遙感系統(tǒng)（滿足固定停車客戶和免費(fèi)停車客戶）；只要車輛上攜帶有專用的識別器，則車輛進(jìn)入和駛出時(shí)無須停車，出入口處的閘門機(jī)便會自動打開；在節(jié)省了人工和費(fèi)用的同時(shí)可以大大加快車輛通行的速度；地面停車場：自動出票系統(tǒng)（主要滿足臨時(shí)停車客戶包括會議客戶，也可以滿足免費(fèi)停車客戶）；用戶可以根據(jù)自動出卡機(jī)的指示取卡，從而進(jìn)入停車場內(nèi)，在出口處付費(fèi)后離場；系統(tǒng)還可以附加影像對比系統(tǒng)，對出入車庫的臨時(shí)車輛進(jìn)行攝像，并在出口處經(jīng)人工比對后放行，確保了車輛的安全和可靠。產(chǎn)品推薦：滿足以上功能的設(shè)備，我司分別推薦進(jìn)口產(chǎn)品和國內(nèi)合資生產(chǎn)的產(chǎn)品各一款，以供業(yè)主選擇。國內(nèi)合資：上海朗通。進(jìn)口產(chǎn)品：加拿大WPS； 地面停車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 停車場入口（每個入口）l 設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量1自動出票機(jī)一臺2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和備車地感線圈一套4車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套5滿位燈一臺l 工作流程在車輛入口處設(shè)置滿位燈。當(dāng)用戶進(jìn)入停車場前首先注意到滿位燈，若顯示滿位，則臨時(shí)停車客戶無須駛?cè)胪ǖ?，即使客戶駛?cè)胪ǖ溃驗(yàn)樽詣映銎睓C(jī)已經(jīng)自鎖，所以臨時(shí)停車客戶不能取票。車輛靠近入口處自動出票機(jī)時(shí)，備車地感線圈首先感應(yīng)到，與之相連的車輛檢測器將輸出信號控制自動出票機(jī)開始工作。臨時(shí)停車者根據(jù)出票機(jī)上液晶顯示和按鈕指示，按鈕取票，在按鈕的同時(shí)，自動出票機(jī)自動打印票據(jù)并將票送至出票口。當(dāng)用戶將票從出票口拿出，入口閘門機(jī)門臂自動升起，允許車輛駛?cè)胪＼噲?。車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動放下。自動出票機(jī)將該票號傳送到安裝有管理軟件的控制站，以備車輛駛出時(shí)核對。 停車場出口（每個出口）l 設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量1人工收費(fèi)系統(tǒng)站一套2自動閘門機(jī)（帶鋁合金門臂）一臺3車輛檢測器和復(fù)位地感線圈一套l 工作流程臨時(shí)停車客戶駕車至出口處的人工收費(fèi)站，并將在入口處取得的票據(jù)交給收銀員，收銀員將票在驗(yàn)票機(jī)上讀過，此時(shí)驗(yàn)票機(jī)讀取票號并傳送給收費(fèi)電腦，收費(fèi)軟件根據(jù)已經(jīng)設(shè)置好的收費(fèi)費(fèi)率自動計(jì)算停車費(fèi)用并在顧客顯示屏上加以顯示；收銀員收費(fèi)完畢后，按下確認(rèn)鍵，顧客顯示屏顯示找頭金額，并控制相應(yīng)的出口閘門機(jī)打開，允許車輛駛出停車場。車輛駛過復(fù)位地感線圈后，閘門機(jī)門臂自動放下。
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