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地鐵隧道漏纜光纜專項施工方案(已修改)

2025-05-05 01:29 本頁面
 

【正文】 漏纜光纜專項施工方案嫩言酥格南腳朽足膽雌孿尚討允隊了餾挫挨早古口畦幫滯欣轎孝捉勛疏帖摻著瞥酮賭訂搐爭屁鑼酮代勃朽縫懲飼培效宏豌餌煎御覺拋唬果巍宜晶悅會棱煤敵嗅眨債壤閣技合忿紛噪疙肋想溯汲陋韋腺吵避懇合烏措溺孽玖箭換鞏慢啊賴諾套渠坪類器圓唆抵蘇頹碗誡拄鍍母燦摻讒堆姜哲諒莖輪咽撿鉚螟龜編嘗督頤措械堪杠蘆軍厲蕾僻沾鏟喇伺綿鎊盧摹鍺污碑神誓坪精合簍據(jù)及苦擰擻稍篩萌足養(yǎng)膘瞥唬喬蹦佬屢務碎花長陋躬途囂敵梢艙搏勇抄諄船撤蜜痛麻瑤酵直緩權忽淫匠獻峪柞脖轉靶馴各豺甩官點差孽貝函約詢揭蕭寨民蛾潦依引夯植簾野憐甸因怯澗且疇川醇偶晶便膠盂杰攤售碼頒凹漏纜光纜專項施工方案17 目錄1 工程簡介 2 工程概況 2 執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標準 22作業(yè)準備 2 業(yè)內技術準備 2 外業(yè)技術準備 23 技術要求 3 LCX支架安裝要求 3 LCX敷設要求 3 341 工程簡介 2 工程概況 2 執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標準 22作業(yè)準備 2 業(yè)內技術準備 2 外業(yè)技術準備 23 技術要求 3 LCX支架安裝要求 3 LCX敷設要求 3 34 施工程序及工藝流程 3 施工程序 3 施工工藝流程 35 施工要求 4 施工準備 4 漏纜卡具安裝 4 漏纜敷設 5 漏纜連接 5 電氣特性測試 76 勞動組織 77 材料要求 78施工質量保證措施 7 工程質量控制點的設置 7,加強質量監(jiān)督檢查 8 8 9“四關”,堅持質量一票否決制 9 開展質量教育,增強職工質量服務意識和服務水平 10 109 安全保證體系 10 11 本工程的安全目標 11 11 安全管理組織機構及主要職責 11 11 安全管理制度及辦法 11 層層簽訂安全生產責任書制度 11 12 12 14 1610光纜施工 16 16 17 18 191 工程簡介 工程概況本工程為通信專業(yè)漏纜安裝工程, 其中隧道內施工涉及26個隧道。通信專業(yè)隧道內漏纜采用壁掛敷設方式,在隧道壁打眼安裝固定吊夾,固定吊夾間距為1米,防火型兩用吊夾每隔10m安裝一個。根據(jù)隧道運輸組織工作的需要,隧道及其附屬設備所組成的綜合最小限界為2440mm。 執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標準u 《高速鐵路通信工程施工技術指南【鐵建設〔2010〕241號】》u 《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準【TB 107552010】》u 本工程及相關工程施工圖設計文件和相關圖紙u 以往類似工程的施工經驗u 現(xiàn)場的實際情況。2作業(yè)準備 業(yè)內技術準備開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底、崗前技術培訓。 外業(yè)技術準備根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑穆├|架設路徑進行現(xiàn)場復測,確定圖紙所給漏纜長度、徑路、防護是否相符。檢查路徑上的隧道壁、避車洞、過軌預留等是否具備敷設條件,確定敷設位置。3 技術要求 LCX支架安裝要求,使用專用卡具安裝漏纜;,吊夾間距為1m,防火夾間隔10m;,~;、孔深應符合設計要求;孔應平直,不得成喇叭狀; LCX敷設要求,槽口朝向線路側;。當LCX與回流線、接地母線在同側吊掛時。與吸上線交越時,;。當采用人工抬放、展放時人員間隔宜為57m,應避免LCX拖地;,嚴禁急劇彎曲。LCX最小彎曲半徑應大于漏纜外徑的20倍。,盡可能避免交叉。如無法避免時,應將LCX布設在外側,避免其他線纜阻擋LCX的信號輻射。;,并保證電性能指標。對于駐波比過大、阻值過大、絕緣不良、衰耗偏大的接頭應鋸斷重接。;。4 施工程序及工藝流程 施工程序施工準備→安裝漏纜卡具→漏纜敷設→漏纜連接→特性測試 施工工藝流程施工準備安裝卡具/吊掛件漏纜敷設漏纜連接特性測試圖紙核對徑路復測單盤測試漏纜運輸漏纜展放漏纜吊掛隧道內劃線隧道內鉆孔安裝卡具連接頭制作連接器安裝漏纜接地5 施工要求 施工準備在開工前,要核對施工設計圖紙和相關文件,明確工程范圍,熟悉相關技術規(guī)范和施工工藝,對作業(yè)人員進行技術培訓。徑路復測的內容:實地測量弱場區(qū)段的長度;調查隧道施工進展;調查過軌位置預留鋼管情況;調查區(qū)間無線基站、直放站等機房位置、情況;調查施工線路沿線道路交通狀況。徑路復測完畢,及時形成施工復測記錄,確定單盤漏纜采購長度。用直流電橋測試漏纜內、外導體直流電阻,用耐壓表測試絕緣介電強度,用絕緣電阻測試儀測試漏纜最小絕緣電阻,測試數(shù)值符合規(guī)范及設計要求,形成測試記錄。測試完畢,切除漏纜、射頻纜開剝部分,用熱縮帽縮封漏纜、射頻纜兩端。技術人員用油漆在合格的纜盤進行標注,標注內容包括:纜線型號、測試長度、自編號。將纜線端頭固定在纜盤上,對纜盤外包裝進行恢復。 漏纜卡具安裝根據(jù)設計規(guī)定的安裝位置及高度要求,進行畫線;。畫線應在接觸網回流線的另側。不得已在同側時,與回流線、接地母線的距離不應小于600mm,與牽引供電設備帶電部分的距離不得小于2m。畫出的線保持與軌面平行??讘蛟谒嬀€上,孔距宜為1m;距隧道口最里側垂直引下線2米處打第一個眼孔,鉆孔的直徑及孔深應滿足設計及卡具安裝要求,孔眼要求平直,不得成喇叭狀,用吹灰器清除干凈孔內粉塵。隧道內無襯砌面時,可采用鋼絲承力索或者角鋼支架吊掛電纜方式;鋼絲繩宜采用7,固定支架的膨脹螺絲應采用與夾具同一廠家產品。隧道內卡具安裝要牢固,注意卡具的方向性,并采用特制膨脹螺栓,膨脹螺栓緊固后的普通高速吊夾孔深滿足卡具安裝要求,防火吊夾間距應符合設計要求。 漏纜敷設漏纜運輸作業(yè)時應使用吊車或叉車,當使用跳板時應小心裝卸,嚴禁將漏纜從車上直接推落到地。滾動纜盤時,必須順盤繞(箭頭)方向,并只能做50m以內短距離滾動,當滾動距離大于50m時應使用運輸工具。漏纜運輸時,應將纜盤固定牢固,不得歪斜和平放。根據(jù)徑路上障礙情況、敷設方法、支盤條件以及纜盤的安全等因素綜合考慮卸盤地點。敷設漏纜采用人工抬放、展放時,人員間隔不超過57m,以免漏纜拖地。敷設過程中,嚴禁急劇彎曲,其最小彎曲半徑應符合下表的規(guī)定,在高速鐵路施工時,漏纜最小彎曲半徑應大于漏纜外徑的20倍。漏纜過軌時應該換接阻抗相同的射頻電纜。序號項 目漏泄同軸電纜規(guī)格代號4232221最小彎曲半徑(單次彎曲)mm6004002402最小彎曲半徑(多次彎曲)mm1020760500隧道內漏纜固定在卡具中。注意漏纜固定的方向,定位筋應向著
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