【正文】 通信通信通信系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)指揮、運(yùn)營(yíng)管理、公共安全治理、服務(wù)乘客的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，它是軌道交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)的神經(jīng)系統(tǒng)，為列車運(yùn)行的快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)提供了基本通信保障。通信系統(tǒng)在正常情況下應(yīng)保證列車安全高效運(yùn)營(yíng)、為乘客出行提供高質(zhì)量的服務(wù)保證；在異常情況下能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┓罏?zāi)救援和事故處理的指揮通信系統(tǒng)。l 主要設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501572013）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB504902009）《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)1042008）《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB1000699）《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501742008）《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ162008）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5019894）《本地通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（YD51372005）《通信管道與通道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（YD50072003）《數(shù)字同步網(wǎng)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)范》（YD/T50892000）哈爾濱市有關(guān)地方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)（IEC）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)IEEE有關(guān)協(xié)議國(guó)際電信聯(lián)盟ITUT、國(guó)際無(wú)線電咨詢委員會(huì)CCIR的有關(guān)建議歐洲郵政及電信聯(lián)盟CEPC最新文件及其附件電子工業(yè)協(xié)會(huì)（EIA）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)l 一般要求1. 通信系統(tǒng)是指揮列車運(yùn)行，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、公務(wù)聯(lián)絡(luò)、提高乘客服務(wù)水平和傳遞各種信息的重要手段，應(yīng)能傳遞語(yǔ)音、文字、數(shù)據(jù)、圖像等，并具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、管理功能。因此，必須建立一個(gè)可靠、易擴(kuò)充、組網(wǎng)靈活、各種信息的綜合數(shù)字通信網(wǎng)。2. 當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，本系統(tǒng)應(yīng)能迅速及時(shí)地為防災(zāi)救援和事故的指揮提供通信聯(lián)絡(luò)。3. 通信設(shè)備的選型，應(yīng)在滿足系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上優(yōu)先選擇國(guó)產(chǎn)設(shè)備，對(duì)于國(guó)內(nèi)尚不能滿足功能的設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行充分比選后選擇引進(jìn)。4. 設(shè)計(jì)范圍，全部為地下線，全線設(shè)2座車站，控制中心利用清濱公園控制中心（已建成）。通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍為上述工點(diǎn)及線路所有通信線纜、系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)設(shè)施，系統(tǒng)由專用通信系統(tǒng)、公用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)三部分組成。專用通信系統(tǒng)由傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、辦公數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及綜合布線系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)組成。公安通信系統(tǒng)由公安無(wú)線系統(tǒng)、消防無(wú)線系統(tǒng)、治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公安專網(wǎng)系統(tǒng)組成。公用通信系統(tǒng)由傳輸系統(tǒng)、公用無(wú)線引入系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及集中監(jiān)測(cè)告警系統(tǒng)組成。l 基本技術(shù)要求1. 本系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)是技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理、安全可靠、組網(wǎng)靈活，并代表當(dāng)前通信發(fā)展要求的成熟技術(shù)。2. 通信系統(tǒng)主要設(shè)備和模塊應(yīng)具有自檢功能，并采取必要的冗余，避免單點(diǎn)故障引起全網(wǎng)故障。3. 本系統(tǒng)中各子系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)具有降級(jí)使用功能和對(duì)重要通道的備用手段，以保證系統(tǒng)基本功能。4. 通信系統(tǒng)主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，易于擴(kuò)展和平滑升級(jí)。5. 通信系統(tǒng)應(yīng)采用支持符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)接口，能與其它相關(guān)系統(tǒng)或業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)可靠的互聯(lián)，并應(yīng)選擇廣泛應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。6. 本系統(tǒng)應(yīng)選用體積小、重量輕、耗能少、防塵、防銹、防震、防潮、防曬的設(shè)備和材料。7. 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮電下鐵道的特性，應(yīng)采用抗電氣干擾強(qiáng)的設(shè)備和電纜，并采取必要的防護(hù)措施。8. 光纜、電纜應(yīng)采用阻燃、低煙、低毒、防蝕的產(chǎn)品，并應(yīng)考慮防鼠害和防迷流腐蝕。9. 本線作為1號(hào)線一、二、三期工程的延伸段，因此，在整體上應(yīng)與既有的1號(hào)線通信系統(tǒng)組成統(tǒng)一的通信網(wǎng)，充分考慮對(duì)控制中心級(jí)設(shè)備系統(tǒng)的改造、銜接。該網(wǎng)絡(luò)與既有1號(hào)線一、二、三期工程的通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)組成功能完整統(tǒng)一、便于維護(hù)管理的網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)全線的協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理。10. 本系統(tǒng)應(yīng)滿足下列工作環(huán)境條件：(1) 環(huán)境溫度：0℃~50℃（室內(nèi)）；40℃~65℃（室外）(2) 相對(duì)濕度：25℃時(shí)30%~75%（室內(nèi)）；35℃時(shí)10%~95%（室外）。(3) 防護(hù)等級(jí)：IP50（室內(nèi)）；IP65（室外及區(qū)間）。(4) 設(shè)備限高：室內(nèi)≤2200mm，區(qū)間內(nèi)不超過(guò)設(shè)備限界。(5) 冷卻方法：自然風(fēng)冷或強(qiáng)迫風(fēng)冷。(6) 負(fù)載承荷：≤600kg/m2。（通信設(shè)備）；≤1000kg/m2。（通信電源）耐機(jī)械沖擊：10g耐機(jī)械振動(dòng)：5~20Hz時(shí)，5mm（振幅）； 20~100Hz時(shí)，（室內(nèi)），（區(qū)間隧道）l 專用通信系統(tǒng) 傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)應(yīng)滿足1號(hào)線四期工程對(duì)于傳遞語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、文字、圖像等業(yè)務(wù)信息的需要，具有多功能、大容量、高可靠并能進(jìn)行集中維護(hù)管理的數(shù)字傳輸網(wǎng)，與既有1號(hào)線一、二、三期工程傳輸子系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)完整統(tǒng)一的傳輸網(wǎng)絡(luò)。1. 系統(tǒng)功能(1) 傳輸系統(tǒng)應(yīng)具備在沿線各車站自由上下話路、使用靈活及易于擴(kuò)展的功能。(2) 傳輸系統(tǒng)應(yīng)具備設(shè)于不同光纜路徑的主備光通道，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具備通道保護(hù)或復(fù)用段保護(hù)功能。在出現(xiàn)故障時(shí)能自動(dòng)倒換，且倒換時(shí)間小于50ms。(3) 系統(tǒng)應(yīng)有功能完善的網(wǎng)絡(luò)管理功能及硬件設(shè)施，所有站的配置及其它調(diào)整均應(yīng)能在控制中心的操作終端上遙控完成。(4) 傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容量除應(yīng)滿足本線路的各專業(yè)需求外，還應(yīng)充分考慮滿足遠(yuǎn)期發(fā)展的需求，并宜預(yù)留30%的余量。2. 傳輸?shù)男畔?nèi)容(1) 各車站各種調(diào)度電話及自動(dòng)電話用戶的語(yǔ)音信息。(2) 無(wú)線基站和主交換機(jī)的話音及控制信息。(3) 控制中心至各車站的電視監(jiān)視、廣播、乘客信息、時(shí)