福建省重點產(chǎn)業(yè)投資導向(已修改)
2025-04-29 08:01 本頁面
【正文】 福建省2013年重點產(chǎn)業(yè)投資導向一、冶金工業(yè)采用先進、成熟的技術和工藝，提高冶金工業(yè)技術和裝備水平；加大自主創(chuàng)新投入，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的精細冶煉技術和精深加工產(chǎn)品生產(chǎn)技術，加快不銹鋼、銅、鎂等復合材料和稀土、新能源等新型功能材料的技術開發(fā)與應用步伐。進一步延伸鋼鐵和有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈，培育新的經(jīng)濟增長點。鋼鐵：重點發(fā)展高附加值的特殊用鋼、冷軋薄板、鍍鋅板、涂鍍層板、寬厚板、冷軋不銹鋼薄板、冷軋硅鋼片等產(chǎn)品。發(fā)展非高爐煉鐵、連鑄薄帶、高效低成本純凈鋼生產(chǎn)、大型板坯連鑄、鋼渣綜合利用；高強度建筑用鋼、高磁感取向硅鋼、耐高溫高壓腐蝕電站用鋼、高強度轎車板生產(chǎn)技術；熱軋和冷軋寬帶鋼關鍵技術裝備；二次能源及資源高效利用技術、余熱余壓利用、廢水處理及循環(huán)再利用、污染防治、焦爐煤調(diào)濕、搗固煉焦及干法熄焦、燒結余熱發(fā)電循環(huán)利用、燒結煙氣脫硫及脫硝、冶金固體綜合利用、提高燒結透氣率、紅土型鎳礦高效利用等技術工藝。有色金屬: 開發(fā)生產(chǎn)鋁、銅等有色金屬新型材料和復合材料，加快新能源材料及稀土材料等開發(fā)與應用步伐。發(fā)展高強度新型鎂合金，高性能鎢鉬合金、硬質合金材料，5N級以上高純硅冶金法生產(chǎn)，高檔中厚鋁板生產(chǎn)，鋁帶高速冷軋、鋁板坯黑茲列特連鑄連軋、銅箔生產(chǎn)、煙氣制酸；銅、鉛、鋅冶煉余熱利用；廢渣、赤泥等固體廢棄物的應用；使用高效、低耗、低污染的工藝裝備回收再生銅、鋁、鉛鋅等；有效利用共生、低品位、難選冶的礦產(chǎn)資源，有色礦山深部開采、資源綜合利用。采用先進、清潔高效技術，對稀土選礦、冶煉分離、金屬制備系統(tǒng)進行技術改造；高性能稀土深加工及應用材料與器件。二、石化產(chǎn)業(yè)石化：加快湄洲灣石化基地、漳州古雷石化基地、海西寧德工業(yè)區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園、福州江陰化工新材料專區(qū)等基地（園區(qū)）建設，以煉油為龍頭，增加乙烯、丙烯等上游原材料供應，延伸和完善石化產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)展化工新材料及精細化工產(chǎn)品，支持合成樹脂、合成橡膠、合成纖維以及新型化工材料等項目建設，大力發(fā)展石化中下游產(chǎn)業(yè)；支持大型石化物流市場建設；推動低碳石化工業(yè)發(fā)展，鼓勵企業(yè)利用煤基燃料替換油品資源，發(fā)展石化產(chǎn)品的技術改造?；ぃ褐С致葔A等傳統(tǒng)化工企業(yè)進入專業(yè)集中區(qū)發(fā)展，推進企業(yè)原料互供及公用工程共建，進行產(chǎn)品升級、內(nèi)涵提升搬遷改造；鼓勵化肥企業(yè)采用新技術、新工藝、新設備技術改造，降低生產(chǎn)成本，提高支農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率；發(fā)展高效低毒的除草劑、殺蟲劑等新農(nóng)藥品種；利用資源優(yōu)勢，開發(fā)氟聚合物、專用白碳黑等產(chǎn)品附加值高的氟、硅新產(chǎn)品；推進綠色、安全的食品添加劑、飼料添加劑、合成膠粘劑、表面活性劑、醫(yī)藥中間體、酶化工產(chǎn)品等精細化工產(chǎn)品發(fā)展，提高化工精細產(chǎn)品化率。三、汽車產(chǎn)業(yè)支持汽車整車企業(yè)引進戰(zhàn)略投資者、聯(lián)合重組，提升優(yōu)勢，增強自主研發(fā)能力，做大做強龍頭企業(yè)，提高市場占有率。積極發(fā)展和開發(fā)性能先進、適應市場需求的小排量汽車和乘用車，加快研發(fā)節(jié)能環(huán)保混合動力客車等新能源汽車，促進載重車、專用車等各具特色的汽車整車產(chǎn)品結構、技術結構和企業(yè)組織結構調(diào)整，形成產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化生產(chǎn)；加強兩岸汽車產(chǎn)業(yè)設計研發(fā)合作，積極推動臺灣設計研發(fā)力量轉移來閩；鼓勵我省客車生產(chǎn)企業(yè)到臺灣設立總裝廠；汽車零部件工業(yè)，重點推動發(fā)動機、變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)、汽車電子及其關鍵零部件的開發(fā)，提高整車自主配套能力；推動新能源汽車重要零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快客車混合動力總成的產(chǎn)業(yè)化；圍繞“奔馳”和“三菱”等品牌，推進車輛零部件地產(chǎn)化工作，提高省內(nèi)配套率；支持建立汽車零部件生產(chǎn)集中區(qū)，承接臺灣汽車零部件(含汽車電子、車載資通訊)的產(chǎn)業(yè)轉移，帶動我省汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體提升。
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