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施工生產安全常識匯編(已修改)

2025-04-29 05:13 本頁面
 

【正文】 施工生產安全常識匯編第一章 基本要求第一條 進入施工現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定穿戴好防護用品和必要的安全防護用具,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工作。第二條 用于施工現(xiàn)場的各種施工設施、管道線路等,均應符合防洪、防火、防砸、防風以及工業(yè)衛(wèi)生等安全要求。第三條 施工現(xiàn)場存放的設備、材料,應做到場地安全可靠、存放整齊、通道完整,必要時設專人進行守護。第四條 施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處應有防護設施或明顯標志。第五條 交通頻繁的交叉路口,應設專人指揮,火車道口兩側應設路桿,危險地段要懸掛“危險”或“禁止通行”標志牌,夜間設紅燈示警。 第六條 施工現(xiàn)場的排水設施應全面規(guī)劃,其設置位置不得妨礙交通,并須組織專人進行養(yǎng)護,保持排水通暢。第七條 嚴禁在鐵路、公路、洞口或山坡下等不安全地區(qū)停留和休息。第八條 全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度,并熟知本職工種的安全技術操作規(guī)程,在生產中應堅守工作崗位,嚴禁酒后工作。第九條 未經許可,不得任意將自己的工作交給別人,更不得隨意操作別人的機械設備。第十條 挖掘機工作時,任何人不得進入挖掘機的危險半徑以內。第十一條 搬運器材和使用工具時,必須時刻注意自身和四周人員的安全。傳送器材或工具時,不可投擲。第十二條 上下班要按規(guī)定的道路行走,嚴禁搭乘未經批準的各型現(xiàn)場施工運輸車輛,乘坐正規(guī)交通工具時,嚴禁跳車、扒車或強行乘坐。第二章 高處作業(yè)第一條 凡在墜落高度基準面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進行的作業(yè)稱高處作業(yè)。第二條 凡經醫(yī)生診斷,患有高血壓、心臟病、精神病、貧血及其他不適于高處作業(yè)病癥的人員不得從事高處作業(yè)。第三條 高處作業(yè)要設防護欄桿、擋板或安全網,施工人員必須系好安全帶。第四條 高處作業(yè)前,應進行安全防護設施的逐項檢查,合格后方可施工。第五條 高處作業(yè)時,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。精力要集中,嚴禁打鬧。第六條 遇有暴雨雪、濃霧和六級以上的強風等惡劣天氣應停止室外露天高處作業(yè)。第七條 夜間施工必須要有充足的照明。第八條 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應放入工具袋內,上下傳遞物體禁止拋擲。第九條 上下交叉作業(yè)不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于上層可能墜物范圍之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。第十條 有危險的出入口要有防護棚或其他隔離設施;距地面2米以上作業(yè)要有防護欄桿、擋板或安全網。第十一條 高處作業(yè)物品堆放離作業(yè)面邊沿不應小于1米,高度不得超過1米。作業(yè)面邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何物件。第十二條 施工現(xiàn)場的腳手架、操作平臺及其防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除,需要拆除時必須經施工負責人同意。第十三條 高處作業(yè)平臺上的霜、雪、泥等要及時清除。第十四條 腳手板兩端間要扎牢,防止空頭板。第十五條 搭設的臨時爬梯上端要扎牢,下端應采取防滑措施。第十六條 高處作業(yè)與帶電體間的安全距離須符合有關規(guī)定要求,10kV以下的安全距離不小于2米。第十七條 高處作業(yè)下方應設專人警戒。第十八條 上下腳手架,攀登高層建筑物,應走斜馬道,不得沿繩、立桿或欄桿攀爬。第十九條 常用安全用具,如安全帽、安全帶、安全繩等,必須符合國家規(guī)定的質量標準,在使用過程中要經常進行檢查。安全帶的掛鉤,應掛在牢固的物體上或可靠的安全繩上,拴安全帶用的安全繩,不得過長,一般不應超過3m。安全用具,嚴禁作其他工具使用,并注意保管,安全帶、安全帽應放在空氣流通、干燥處,以免受潮?!〉谌? 爆破作業(yè)第一條 所有涉爆人員必須經過專業(yè)技術培訓,經考試合格取得從業(yè)資格證書后方可上崗。第二條 領取雷管和炸藥由專人負責,分別裝入非金屬容器內,嚴禁裝入衣袋,保管和領用人員必須當面點數(shù)和簽字,領用人員親送現(xiàn)場,不得轉手。領取人不得穿釘鞋及易產生靜電的服裝。第三條 夜間領用時,應使用防爆燈或防爆安全燈,禁止使用電燈或明火照明。第四條 裝卸爆破材料時,應輕拿輕放,不得產生摩擦、震動、撞擊、拋擲、倒轉、墜落。堆放應平穩(wěn),不得散裝、改裝或倒放。第五條 不同性質的炸藥、雷管、傳爆線、導爆管等均不得在同一車輛、車箱內裝運。第六條 運輸爆破材料的車輛,應遮蓋、捆緊,雨雪天運輸時,必須做好防雨防滑等措施。同時必須要有熟悉爆破性能的專人押運,除押運人外,任何人不得乘坐。第七條 運輸爆破材料應使用專車,不得使用自卸汽車、拖車等不符合要求的車輛運輸,應有防止產生靜電火花的措施。第八條 用汽車運輸時,車箱應整潔,不得放有鐵器,裝載不得超過容許載重量的2/3,車速不許超過20公里/小時,人力裝卸每人每次運輸不超過25千克。第九條 運輸爆破材料的車輛,禁止接近明火、蒸汽、高溫、電源、磁場以及易燃危險品。如遇中途停車,必須離開民房、橋梁、鐵路200米以上。第十條 炸藥拆箱應在庫外安全距離內進行,嚴禁用力敲打。第十一條 當班剩余的雷管和炸藥應及時退庫,嚴禁私自收藏。第十二條 施工現(xiàn)場臨時小倉庫內爆破材料的貯存數(shù)量,不得超過一天的用量,倉庫必須設在隱蔽、安全的地方,且應有專人看管。第十三條 裝藥前,必須檢查藥包直徑與孔徑是否匹配。裝填向下炮孔的藥卷時,;裝填藥卷時用炮棍將藥卷小心送入孔中。裝填向上炮孔的藥卷時,要避免藥卷滑落下來;裝散藥時,必須在孔口設置鍍鋅或鋁制漏斗。第十四條 裝藥和堵塞應使用竹、木制作的炮棍,并不得用力猛搗,嚴禁使用金屬棍棒裝填,以防止搗響或者搗傷導火索腳線造成瞎炮。第十五條 采用電雷管起爆時,距離工作面30米以內應斷開電源,可在30米以外用投光燈照明。第十六條 采用電雷管起爆時,首先檢查工作面的電源,若雜散電流達到30mA以上時,禁止裝炮。應檢測電爆網絡的總電阻,實測電阻與計算電阻誤差應控制在10%以內。起爆前應仔細檢查連接線與藥包、藥包與炮孔之間的連接情況。炮區(qū)內嚴禁使用手機、對講機等通訊設備。第十七條 進行爆破時,人員及施工設備應撤至安全地點,無法撤離的施工設施、設備,應完善安全防護措施。第十八條 爆破后,炮工應檢查所有裝藥孔是否全部起爆,發(fā)現(xiàn)瞎炮應按照以下規(guī)定進行處理:處理人員必須為原裝藥人員;炮孔外有傳爆線的重新連線進行引爆;炸藥為不防水炸藥的可灌水處理;為防水炸藥的可在距離炮孔60cm附近重新鉆孔裝藥引爆;嚴禁在殘孔上打鉆。第十九條 在隧洞爆破中,當相向開挖的兩個工作面相距30m或5倍洞徑距離放炮時,雙方人員均需撤離工作面;相距15m時,應停止一方工作,單向開挖貫通。單向開挖隧洞,安全地點至爆破工作面的距離,應不少于200m。第二十條 在洞室爆破中,當洞室群幾個工作面同時爆破時,應有專人指揮,確保起爆人員的安全和相鄰炮區(qū)的安全準爆。洞室爆破后,應及時撬掉危石。第二十一條 爆破器材銷毀前,要編寫申請報告,報告要送本單位總工程師、負責爆破工作的領導和上級后勤部門審核批準,并向所在地縣、市公安局備案。銷毀時應至少有兩人在場,并由有經驗的爆破員進行操作。第二十二條 爆破器材用爆破法或燃燒法銷毀時,應選擇遠離住房、交通道路、倉庫及其它建筑物的安全地點,并劃定警戒線和設掩蔽所。第二十三條 對已變質或過期失效的爆破器材應及時清理出庫,經批準后進行銷毀。銷毀工作必須遵守有關爆破安全的規(guī)定。第四章 模板作業(yè)一、模板加工第一條 用于加工模板及支撐的材料應有足夠的強度、鋼度和密封性,保證不漏漿,木材不得有腐朽、劈裂情況。第二條 模板尺寸必須符合設計圖紙的要求,支撐材料應有足夠的數(shù)量,保證混凝土澆筑過程中鋼筋不移位,模板不變形。二、模板運輸?shù)谌龡l 搬運前應根據(jù)實際情況選擇合適的交通路線,以保證行人和材料順利通行。第四條 吊運過程中,模板必須系牢后升降,保證重心平穩(wěn),上面嚴禁站人,下面禁止有人停留或穿行。第五條 操作人員登高必須走人行梯道,嚴禁利用模板支撐攀登上下,不得在高處狹窄無防護的模板面上行走。第六條 搬運模板,應放在指定的地點,碼放整齊,在架子上放料要均勻擺開,不能超過負荷,保證架子安全。第七條 在多工種作業(yè)時要注意自己和他人安全。三、模板安裝第八條 支模應按工序進行,必須設置足夠的臨時固定措施,防止傾覆傷人。模板沒有固定前,不得進行下道工序。鋼模板應邊安裝邊校正,校正時不得用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。第九條 現(xiàn)場工具和連接件應放在工具袋(套)中,上下傳遞用繩子系牢吊送,不得投擲。安裝鋼模板的電動工具,應采用低壓電源,110V以上的照明和動力電線不得直接勾掛或支架在鋼模上。第十條 起吊模板前,必須檢查模板結構是否牢固可靠,附近不得有電線和氣焊管線,起吊時必須有專人指揮。第十一條 禁止在懸吊式模板和高空獨木上行走,禁止在模板拉桿和支撐上攀登。第十二條 大模板安裝就位以后,要采取防止觸電的保護裝置,設專人將大模板串聯(lián),并同避雷網接通,防止傷人。所有模板澆筑混凝土之前必須涂刷脫模劑。第十三條 特殊結構和受力較大的承重模板,應編制單項施工方案,擬定安全操作措施,考慮支拆方便。第十四條 滑動模板的滑升機具和操作平臺應按施工設計安裝,四周應有防護欄桿和安全網,設置避雷裝置;操作平臺的施工荷載應均勻對稱,嚴禁超載;操作平臺上的洞孔應有標志明顯的活動蓋板;滑升過程中要經常調整水平、垂直偏差,防止平臺扭轉和水平移位;必須嚴格遵守設計規(guī)定的滑升速度與脫模時間,防止混凝土表面坍塌導致滑模平臺倒塌。第十五條 鋼模臺車上的各層工作平臺應設置防護欄桿,平臺四周應設擋板,上下爬梯應有扶手,垂直爬梯應加設護圈,在有坡度的軌道上使用時,臺車應配置靈敏、可靠的制動裝置,防止失控,臺車行走前應將軌道上及近旁的障礙物清除,行車時應有人監(jiān)護,防止人員受傷,防止電源線被壓斷。四、模板拆除第十六條 模板拆除應在混凝土達到規(guī)定強度,經施工負責人同意后方可拆模,拆模時必須戴安全帽,大模板拆除前,要用起重機事先吊好,要有技術人員指導工作。第十七條 模板的拆除,應按拆模程序進行,先支后拆,后支先拆,先拆除非承重模板,后拆除承重模板。拆除時不能硬撬硬砸,不能采用大面積同時撬落和拉倒的方法,應分段分層從一端退拆,統(tǒng)一指揮。第十八條 高層拆運模板時,應系安全帶,操作人員必須站在平穩(wěn)牢靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,防止失穩(wěn)墜落。拆下的模板應用溜槽或繩系運下。禁止向下投擲。拆模板區(qū)域必須設置警戒區(qū),兩頭應派專人看守,指揮過路行人。第十九條 拆除模板時,應隨拆隨加頂撐支牢,防止構件傾倒。嚴禁站在懸臂結構上敲拆底模。第二十條 拆下的模板應及時清理干凈,并運到指定的地點堆放整齊。第二十一條 滑動模板和鋼模臺車的拆除必須制定拆除方案,專人負責執(zhí)行。第五章 施工用電第一條 各種電動機、器具的外殼及設備基座必須接地或接零,并經常保持良好可靠。手持電動工具和機械設備必須安裝合格的漏電保護器。第二條 電氣設備和線路的絕緣必須良好,裸露的帶電導體應安設在碰不著的處所,或設安全圍欄和警告標志。第三條 電氣設備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質。第四條 電器設備所用保險絲(片)的額定電流應與其負荷容量相適應,禁止用其它金屬絲代替保險絲(片)。
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