橋梁安全應(yīng)急預(yù)案(已修改)
2025-04-29 04:37 本頁面
【正文】 橋梁工程安全應(yīng)急預(yù)案河南省萬通路橋建設(shè)有限公司2015年5月10日橋梁安全應(yīng)急預(yù)案一、工程概況:火神廟橋 火神廟橋（K0+）位于河南省南陽市南召縣白土崗鎮(zhèn)，上部結(jié)構(gòu)采用正交2孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面凈7m行車道+2*，全寬8m。橋面采用簡(jiǎn)易連接，采用2孔一聯(lián)，共1聯(lián)。下部構(gòu)造橋墩臺(tái)均采用鉆孔灌注嵌巖樁接柱式墩。橋梁設(shè)計(jì)荷載公路II級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率五十年一遇。引線采用設(shè)計(jì)速度30Km/h的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 大莊橋大莊橋（K0+076）位于河南省南陽市南召縣白土崗鎮(zhèn)大莊村，上部結(jié)構(gòu)采用斜交75度3孔16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面凈7m行車道+2*，全寬8m。橋面采用簡(jiǎn)易連接，采用3孔一聯(lián)，共1聯(lián)。下部構(gòu)造橋臺(tái)采用擴(kuò)基U型橋臺(tái)，橋墩采用擴(kuò)基接柱式墩。橋梁設(shè)計(jì)荷載公路II級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率五十年一遇。引線采用設(shè)計(jì)速度30Km/h的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。二、管理組織機(jī)構(gòu)： 人員組織機(jī)構(gòu)形式：、高效的施工組織管理，項(xiàng)目經(jīng)理部成立“”。并選派具有豐富橋梁施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任本橋的主管負(fù)責(zé)人，橋梁項(xiàng)目部配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和通訊、辦公器材，以及試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器設(shè)備。人員組成：。項(xiàng)目部主要人員表職 務(wù)姓 名職 稱備 注項(xiàng)目經(jīng)理陳建華工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人范子明高級(jí)工程師安全負(fù)責(zé)人畢俊芳工程師施工管理人員劉超工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李新華助理工程師材料管理人員鄭華偉工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王言工程師資料管理人員許衛(wèi)東工程師施工組織目標(biāo)：1）質(zhì)安全目標(biāo)無重大安全責(zé)任事故。2）工期目標(biāo)在合同賦予的權(quán)
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