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公路工程總體應(yīng)急處理預(yù)案(已修改)

2025-04-28 23:25 本頁(yè)面
 

【正文】 范文范例參考安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急總預(yù)案實(shí)施要求本預(yù)案適用于湖南省第六工程有限公司(以下簡(jiǎn)省建六公司)安全生產(chǎn)事故救援的應(yīng)急控制。為預(yù)防和控制東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目潛在的事故隱患,準(zhǔn)備相應(yīng)的物資,并在事故發(fā)生時(shí)組織實(shí)施;在應(yīng)急響應(yīng)過程中,能最大限度的消除或減少事故危害,防止事故擴(kuò)大或惡化,最大限度地降低事故造成的損失、危害和不利環(huán)境影響。針對(duì)東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,能準(zhǔn)確、迅速有序開展應(yīng)急行動(dòng)。通過應(yīng)急預(yù)案的制定、演練;檢驗(yàn)各種設(shè)施、設(shè)備的配置、性能及操作管理能力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),以制定相應(yīng)的防范措施。批準(zhǔn):眭仁生校核:唐勝軍編寫:姚 志安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急總預(yù)案1 編制目的:,準(zhǔn)備相應(yīng)的物資,并在事故發(fā)生時(shí)組織實(shí)施,在應(yīng)急響應(yīng)過程中,能最大限度的消除或減少事故危害,防止事故擴(kuò)大或惡化,最大限度地降低事故造成的損失、危害和不利環(huán)境影響。,能準(zhǔn)確、迅速有序開展應(yīng)急行動(dòng)。、演練。檢驗(yàn)各種設(shè)施、設(shè)備的配置、性能及操作管理能力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),以制定相應(yīng)的防范措施。本安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案適用于東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目所屬生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)域發(fā)生的緊急或意外情況:(1)生產(chǎn)安全事故、交通事故、環(huán)境污染事件;(2)集體食物中毒;(3)雷電、泥石流、地震等自然災(zāi)害。2 編制依據(jù):《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(AQ/T90022006)《國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案框架指南》《安全生產(chǎn)法》等國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)3 應(yīng)急處理原則,啟動(dòng)本預(yù)案。(1) 發(fā)生死亡或重傷事故;(2) 1次輕傷3人及以上的各類事故;(3) 一次事故中設(shè)備財(cái)產(chǎn)直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元以上的各類事故;(4)由于電網(wǎng)或風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備故障,致使連接風(fēng)電場(chǎng)的輸電線路全部失壓,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組全部跳閘,場(chǎng)用電源中斷,對(duì)外通訊中斷狀態(tài);(5)各種原因造成主變與電網(wǎng)系統(tǒng)解列,尚可保持風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)用電的狀態(tài);(6)自然災(zāi)害造成的道路中斷、山體滑坡、泥石流、地震等情況。 應(yīng)急處置原則:,最大程度地保護(hù)員工的生命和設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全。堅(jiān)持“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的處置原則,穩(wěn)、準(zhǔn)、快地處理所發(fā)生的事故。把保障員工的生命安全和身體健康、最大程度的預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故以及次生事故造成的人員傷害做為首要任務(wù)。嚴(yán)防事故造成的損害擴(kuò)大和蔓延。“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,在省建六公司安全生產(chǎn)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目各部門全力配合,建立事故應(yīng)急機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案,負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。 貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,做好常態(tài)情況下的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估,落實(shí)預(yù)控措施,落實(shí)物資儲(chǔ)備,作好預(yù)案演練。各部門密切配合,分工協(xié)作,各司其職,各盡其責(zé)。4 組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任 應(yīng)急組織體系: 設(shè)立東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱指揮部),負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援工作。總指揮:東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目安全第一責(zé)任人副總指揮:東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目其他班子成員成員:東安至廣西邊界公路A3合同段項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人、事故現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人, 其中事故現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人為事故處理操作的現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度人。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)總 指 揮:眭仁生副總指揮:唐勝軍、蔣向東成 員:鄧躍輝、龍飛舟、周建輝、鄧生衛(wèi)、彭小林、戚玉祿、姚志:宋學(xué)明應(yīng)急工作組副組長(zhǎng):周建輝成 員:鄧躍輝、朱斌、瞿佩、裴勝:彭小林后勤保障組副組長(zhǎng):唐媛成 員:周建輝、眭亞新、宋小輝 事故處理組組長(zhǎng):鄧躍輝成 員:周建輝、鄧生衛(wèi)、戚玉祿、姚志、龍飛舟,應(yīng)急辦公室設(shè)在安全監(jiān)察部,安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任。 應(yīng)急指揮部主要職責(zé): 貫徹執(zhí)行國(guó)家及電網(wǎng)公司有關(guān)應(yīng)急救援與處理的法律、法規(guī)和規(guī)定,組織有關(guān)部門編制和定期修訂事故應(yīng)急預(yù)案。,并在必要時(shí)請(qǐng)求應(yīng)急援助。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)東安至廣西邊界公路A3合同段管轄范圍內(nèi)的事故應(yīng)急處置工作,組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援人員及交通、通訊等救援資源的調(diào)配。 負(fù)責(zé)建立東安至廣西邊界公路A3合同段事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé)。 決定啟動(dòng)、關(guān)閉事故應(yīng)急預(yù)案。;根據(jù)情況的變化,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充; 聯(lián)系方式 事故發(fā)生后, 事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)通過手機(jī)或座機(jī)等聯(lián)絡(luò)手段向應(yīng)急辦公室匯報(bào)。,24小時(shí)保持開機(jī)(救援指揮部成員聯(lián)系電話見附表1)。 及時(shí)了解人身傷亡、設(shè)備損壞以及所造成的影響等情況。根據(jù)事故情況,提請(qǐng)應(yīng)急指揮部決定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。 落實(shí)應(yīng)急指揮部下達(dá)的指令,協(xié)調(diào)做好應(yīng)急準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。 同有關(guān)部門的聯(lián)系并及時(shí)匯報(bào)或通報(bào)事故情況。,包括修訂有關(guān)計(jì)劃、措施、預(yù)案以及協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查等。 組織和監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案演練,及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急工作總結(jié)。 各工作組的主要職責(zé)::應(yīng)急響應(yīng)后,應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng);負(fù)責(zé)對(duì)受傷人員的搶救、受損設(shè)備的保護(hù),對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和清理。:負(fù)責(zé)對(duì)受傷人員的送
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