【正文】 一、賽項名稱現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團體賽二、賽項組別中職組三、所屬產(chǎn)業(yè)類型物流業(yè)四、在現(xiàn)行中職（或高職）專業(yè)目錄中的分類（全稱）財經(jīng)商貿(mào)類五、比賽內(nèi)容與規(guī)則比賽以實際運輸型企業(yè)原型為基礎(chǔ)進行設(shè)計，所有參賽選手必須參加物流基礎(chǔ)理論知識考試，比賽成績由物流基礎(chǔ)理論知識考試成績和現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團體賽成績兩部分組成。（一）物流基礎(chǔ)理論知識考試參賽選手用計算機，登錄物流基礎(chǔ)理論知識考試系統(tǒng)，按要求進行答題。1．內(nèi)容 物流基礎(chǔ)理論知識考試參照全國物流師職業(yè)資格認證培訓體系中物流員認證標準，考試內(nèi)容涵蓋倉儲、運輸和配送的基本概念、流程和方法等。參考教材為《物流師職業(yè)資格認證培訓系列教材倉儲與配送實務(wù)》和《物流師職業(yè)資格認證培訓系列教材貨物運輸實務(wù)》。2．題目類型物流基礎(chǔ)理論知識考試試題題型分為判斷題、單選題、多選題、識圖題、視頻題、流程排序題、制單題、系統(tǒng)操作題等。（二）現(xiàn)代物流運輸作業(yè)團體賽1．比賽內(nèi)容比賽由3名選手組成一個參賽隊，根據(jù)公路零擔運輸作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運、干線到達、在途跟蹤等作業(yè)流程，按要求分工協(xié)作完成比賽。每個參賽選手擔任不同的工作崗位，具體包括客服員/調(diào)度員、場站操作員、業(yè)務(wù)員/取派司機?？头T/調(diào)度員負責運輸訂單錄入、取派調(diào)度、干線運輸調(diào)度、干線在途跟蹤。其他操作不做崗位分工限定，可以共同協(xié)作完成。參賽隊隨機抽取一份題目，題目中包含若干單據(jù)及任務(wù)信息。裁判吹哨開始比賽，參賽隊按崗位分工協(xié)作，根據(jù)題目要求完成業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運、干線到達、在途跟蹤的全部內(nèi)容。（1）業(yè)務(wù)受理（客服員/調(diào)度員）a）訂單錄入客服員接收客戶運輸作業(yè)通知，根據(jù)客戶運輸貨物品類、屬性確定是否受理運輸作業(yè)任務(wù)；對于可以受理的作業(yè)任務(wù)，根據(jù)《運輸通知單》在運輸管理系統(tǒng)中錄入運輸訂單，對于不能受理的作業(yè)任務(wù)要對客戶給予拒收說明。b）訂單提交客服員在運輸系統(tǒng)中生成運輸訂單，并提交。（2）干線運輸調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員根據(jù)各運輸訂單所要求的目的地、要求到貨時間、貨物屬性等，以及現(xiàn)有干線運輸班車的線路、時間、運載能力，在運輸管理系統(tǒng)中進行干線運輸調(diào)度，生成各運輸訂單所對應的運單，并做運單預打印操作。（3）干線到達（客服員/調(diào)度員、場站操作員）a）干線到達通知外埠發(fā)來的干線運輸班車即將到達本站前，調(diào)度員在運輸管理系統(tǒng)中向場站操作員下達干線運輸班車到達通知，通知場站操作員做好車輛到達前的準備工作。b）干線到達卸車及交接干線運輸班車到達干線到達區(qū)后，場站操作員根據(jù)系統(tǒng)中的到貨通知，利用手持終端掃描貨物標簽，核對到貨物品類、數(shù)量信息，確認無誤后，與干線運輸班車司機（工作人員扮演）進行單據(jù)交接，做卸貨入站操作并將貨物堆碼至收貨月臺；若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、貨物污損、串貨的情況，應在交接單上注明，并以實際數(shù)量入站接收，同時通知調(diào)度員。 c）貨物分撥場站操作員將到達本站的貨物從收貨月臺搬運至分揀區(qū)，利用分揀輸送設(shè)備，根據(jù)到達貨物的收貨地址將貨物分揀、堆碼至市內(nèi)派送各區(qū)域所對應的周轉(zhuǎn)籠車上，并將周轉(zhuǎn)籠車推送至市內(nèi)貨物派送區(qū)的相應位置，為派送作業(yè)做好準備。（4）取派調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員在運輸管理系統(tǒng)中根據(jù)待取運單和待派運單的貨物屬性、取貨/派送地點、時間要求等信息，結(jié)合當前取派車輛情況，制定取派作業(yè)調(diào)度計劃，打印《取派通知單》，并通知場站操作員準備進行取派作業(yè)。（5）取派作業(yè)（場站操作員、業(yè)務(wù)員/取派司機）a）取派出站準備場站操作員根據(jù)調(diào)度員生成的取派作業(yè)調(diào)度計劃，備好《取派通知單》。針對待取貨物，準備對應的預打印運單，并預先打印貨物標簽。針對待派貨物，準備對應的運單，并將市內(nèi)貨物派送區(qū)中待派貨物對應的周轉(zhuǎn)籠車推送至發(fā)貨月臺。b）取派出站場站操作員根據(jù)調(diào)度員生成的取派作業(yè)調(diào)度計劃，通知取派司機駕駛車輛（駕駛車輛以推動模擬市內(nèi)取派車輛的形式進行，下同）至取派發(fā)車區(qū)，在發(fā)貨月臺將待派貨物按順序裝車，并利用手持終端掃描核對貨物，避免漏貨、串貨等情況的發(fā)生。將《取派通知單》、相關(guān)預打印運單/運單、貨物標簽等單據(jù)和材料交給司機。司機駕駛車輛駛出場站, 根據(jù)規(guī)定的取/派路線和順序，完成取/派作業(yè)任務(wù)。c）送貨作業(yè)待派貨物運抵客戶收貨人處后，司機需在客戶收貨時與客戶共同清點貨物數(shù)量、品類，確認貨物無誤后，要求客戶在運單中簽收確認，司機將單據(jù)帶回場站。d）取貨作業(yè)待派貨物運抵客戶收貨人處后，取派司機需在客戶收貨時與客戶共同清點貨物數(shù)量、品類，確認貨物無誤后，要求客戶在運單中簽收確認，司機將單據(jù)帶回場站。e）取派入站取派司機根據(jù)《取派通知單》的要求完成所有取派任務(wù)后，駕駛車輛回到取派到達區(qū)。司機將《取派通知單》、運單等單據(jù)交給場站操作員，場站操作員核對單據(jù)信息，卸車并將貨物堆碼至收貨月臺，利用手持終端核對貨物品類、數(shù)量，對于實際貨物信息與訂單中的貨物信息不符的，需要確認后在運輸管理系統(tǒng)中進行信息補錄。f）發(fā)運分撥場站操作員將取貨入站的貨物從收貨月臺搬運至分揀區(qū)，利用分揀輸送設(shè)備，根據(jù)取貨貨物的發(fā)運調(diào)度計劃，將貨物分揀到外埠發(fā)運各理貨容器內(nèi)，并將理貨容器推送至外埠貨物配送區(qū)的相應位置，為貨物發(fā)運做好準備。（6）干線發(fā)運（客服員/調(diào)度員、場站操作員）a）發(fā)運通知調(diào)度員在運輸管理系統(tǒng)中向場站操作員下達干線發(fā)運通知，通知場站操作員做好發(fā)運前的準備工作。b）發(fā)運準備及裝車場站操作員根據(jù)調(diào)度員的發(fā)運通知及發(fā)運調(diào)度信息，將外埠貨物配送區(qū)中的對應的理貨容器推送至發(fā)貨月臺；待干線運輸班車到達干線發(fā)車區(qū)后，場站操作員將貨物從發(fā)貨月臺裝載到車廂內(nèi)，并利用手持終端進行掃描確認。裝箱時要根據(jù)到貨次序、貨物屬性信息等，合理安排各運單的裝箱先后順序、貨品擺放位置。c）發(fā)運交接裝車過程中，干線運輸班車司機（工作人員扮演）、場站操作員需根據(jù)調(diào)度的發(fā)運信息核對裝車貨品的數(shù)量、品類信息，信息核對完畢后打印《交接單》，并交接《運單》、《交接單》等單據(jù)。場站操作員在干線運輸班車司機（工作人員扮演）的監(jiān)督下用電子封簽封鎖車門，完成干線班車鉛封作業(yè)。（7）干線在途跟蹤（客服員/調(diào)度員）a）發(fā)運監(jiān)控調(diào)度員接到場站的發(fā)運信息后，對發(fā)運班車進行跟蹤監(jiān)控。b）行車異常狀況處理當車輛中途遇到突發(fā)情況，調(diào)度員應及時做出調(diào)度調(diào)整，并將送貨延誤的情況、原因告知客戶。2．場地和環(huán)境六、比賽樣題（一）公司業(yè)務(wù)概況祥龍運輸公司是一家網(wǎng)絡(luò)型運輸企業(yè)，公司的主營業(yè)務(wù)是普通貨物（非?；罚┑牧銚驼囬T到門運輸業(yè)務(wù)。祥龍運輸公司總部位于北京市，并在沈陽、上海、鄭州、武漢、深圳這5個城市設(shè)置了分公司。北京總部負責承接北京至各分公司的干線運輸任務(wù)，以及北京市區(qū)內(nèi)的取派任務(wù)。（二）場站概況祥龍運輸公司貨運站內(nèi)根據(jù)貨物的流向進行了有序的劃分，總體可劃分