110～500kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范-2(已修改)
2025-04-26 10:44 本頁(yè)面
【正文】 法焊縫不足 不允許 補(bǔ)焊表面裂縫 不允許 割開(kāi)重焊咬邊 ，且不得超過(guò)圓周長(zhǎng)的10% 超過(guò)者清理補(bǔ)焊 六、采用氣焊時(shí)尚應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1．鋼圈寬度不應(yīng)小于140mm； 2．應(yīng)減少不必要的加熱時(shí)間，并應(yīng)采取必要的降溫措施，以減少電桿混凝土因焊接而產(chǎn)生的縱向裂縫。，由采取有效的補(bǔ)修措施，予以補(bǔ)修。 七、因焊口不正造成的分段或整根電桿的彎曲度均不應(yīng)超過(guò)其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的2‰。超過(guò)時(shí)應(yīng)割斷調(diào)直，重新焊接。 電桿的鋼圈焊接接頭應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防銹處理。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)將鋼圈表面鐵銹、焊渣及氧化層除凈，然后涂刷防銹油漆。 混凝土電桿上端應(yīng)封堵，設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，下端不封堵，放水孔應(yīng)打通。 以抱箍連接的叉梁，其上端抱箍組裝尺寸的允許偏差應(yīng)為177。50mm。分段組合叉梁，組合后應(yīng)正直，不應(yīng)有明顯的鼓肚、彎曲。橫隔梁的組裝尺寸允許偏差應(yīng)為177。50mm。第四節(jié) 拉 線 采用楔形線夾連接的拉線，安裝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、線夾的舌板與拉線應(yīng)緊密接觸，受力后不應(yīng)滑動(dòng)。線夾的凸肚應(yīng)在尾線側(cè)，安裝時(shí)不應(yīng)使線股損傷； 二、拉線彎曲部分不應(yīng)有明顯的松股，其斷頭應(yīng)用鍍鋅鐵絲扎牢，線夾尾線宜露出30O～500mm，尾線回頭后與本線應(yīng)采取有效方法扎牢或壓牢； 三、同組拉線使用兩個(gè)線夾時(shí)，其線夾尾端的方向應(yīng)統(tǒng)一。 拉線采用壓接式線夾時(shí)，其操作應(yīng)符合下列規(guī)程的規(guī)定： 一、液壓時(shí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》(試行)的規(guī)定； 二、爆壓時(shí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程》(試行)的規(guī)定。 澆鑄合金錨頭的拉線應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、澆鑄前應(yīng)將錨具內(nèi)壁和拉線端頭的油污、鐵銹和附著物清除干凈并烘干，拉線端頭應(yīng)散股清洗，； 二、澆鑄時(shí)對(duì)于合金熔化、澆鑄溫度以及錨具的預(yù)熱等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；整只錨具必須一次澆鑄完成；三、錨具澆鑄完畢后，出口處的線股不應(yīng)有明顯的松股或疊股， 桿塔的多層拉線應(yīng)在監(jiān)視下逐層對(duì)稱調(diào)緊，防止過(guò)緊或受力不均而使桿塔產(chǎn)生傾斜或局部彎曲。 對(duì)有初應(yīng)力規(guī)定的拉線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的初應(yīng)力允許范圍，在觀察桿塔傾斜不超過(guò)允許值的情況下進(jìn)行安裝與調(diào)整。 架線后應(yīng)對(duì)全部拉線進(jìn)行檢查和調(diào)整，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、拉線與拉線棒應(yīng)呈一直線； 二、X型拉線的交叉點(diǎn)處應(yīng)留足夠的空隙，避免相互磨碰； 三、拉線的對(duì)地夾角允許偏差應(yīng)為1176。，個(gè)別特殊桿塔拉線需超出1176。時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定； 四、NUT型線夾帶螺母后及花籃螺栓的螺桿必須露出螺紋，并應(yīng)留有不小于l/2螺桿的螺紋長(zhǎng)度，以供運(yùn)行時(shí)調(diào)整，在NUT型線夾的螺母上應(yīng)裝設(shè)防盜罩，并應(yīng)將雙母擰緊，花籃螺栓應(yīng)封固： 五、組合拉線的各根拉線受力應(yīng)一致。第七章 架線工程第一節(jié) 放 線(Ⅰ) 一般放線 放線過(guò)程中，對(duì)展放的導(dǎo)線及避雷線應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。對(duì)于制造廠在線上設(shè)有的損傷或斷頭標(biāo)志的地方，應(yīng)查明情況妥善處理。 跨越電力線、通訊線、鐵路、公路和通航河流時(shí)，必須有可靠的跨越施工措施。 放線滑車(chē)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、輪槽尺寸及所用材料應(yīng)與導(dǎo)線或避雷線相適應(yīng)，保證導(dǎo)線或避雷線通過(guò)時(shí)不受損傷； 二、輪槽底部的輪徑當(dāng)展放導(dǎo)線時(shí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《放線滑輪直徑與槽形》的規(guī)定，當(dāng)采用鍍鋅鋼絞線作避雷線展放時(shí)，其滑車(chē)輪槽底部的輪徑與所放鋼絞線直徑之比不宜小于15； 三、對(duì)于嚴(yán)重上揚(yáng)或垂直檔距甚大處的放線滑車(chē)，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)采用特制的結(jié)構(gòu)； 四、滑輪應(yīng)采用滾動(dòng)軸承，要妥善保管，不得摔碰，使用前應(yīng)檢查并確保其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 導(dǎo)線在同一處的損傷同時(shí)符合下述情況時(shí)可不作補(bǔ)修，只將損傷處棱角與毛刺用O砂紙磨光： 一、鋁、鋁合金單股損傷深度小于直徑的1/2； 二、鋼芯鋁絞線及鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導(dǎo)電部分截面積的5%及以下，且強(qiáng)度損失小于4%； 三、單金屬絞線損傷截面積為4%及以下。 注：①“同一處”損傷截面積是指該損傷處在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的每股鋁絲沿鋁股損傷最嚴(yán)重處的深度換算出的截面積總和（下同）。 ②損傷深度達(dá)到直徑的l／2時(shí)按斷股論。 導(dǎo)線在同一處損傷需要補(bǔ)修時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：—、。導(dǎo)線損傷補(bǔ)修處理標(biāo)準(zhǔn) 損傷情況 線別處理方法 鋼芯鋁絞線與鋼芯鋁合金絞線 鋁絞線與鋁合金絞線以纏繞或補(bǔ)修預(yù)絞絲修理 ，但因損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失不超過(guò)總拉斷力的5%，且截面積損傷又不超過(guò)總導(dǎo)電部分截面積的7%時(shí) ，但因損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失不超過(guò)總拉斷力的5%時(shí)以補(bǔ)修管補(bǔ)修 導(dǎo)線在同一處損傷的強(qiáng)度損失已經(jīng)超過(guò)總拉斷力的5%，但不足17%，且截面積損傷也不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的25%時(shí) 導(dǎo)線在同一處損傷的強(qiáng)度損失已經(jīng)超過(guò)總拉斷力的5%，但不足17%時(shí)二、采用纏繞處理時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1．將受傷處線股處理平整； 2．纏繞材料應(yīng)為鋁單絲，纏繞應(yīng)緊密，其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，并應(yīng)將受傷部分全部覆蓋。其長(zhǎng)度不得小于100mm。 三、采用補(bǔ)修預(yù)絞絲處理時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1．將受傷處線股處理平
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