輔警個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告(已修改)
2025-04-26 08:37 本頁(yè)面
【正文】 輔警作為協(xié)助警察履行任務(wù)的重要力量，其存在的目的是緩解正規(guī)警力不足、維護(hù)社會(huì)治安。近年來(lái)，輔警在我國(guó)諸多地區(qū)得以廣泛適用，今天給大家找來(lái)了輔警，供大家參考和閱讀。 輔警個(gè)人工作總結(jié)篇一 目前，在交通管理任務(wù)日益繁重，警力嚴(yán)重不足的情況下，協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問(wèn)題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際，作淺顯的思考。僅供參考?！ ∫?、有關(guān)數(shù)據(jù) 1999年永康市公安局交警大隊(duì)有民警77人，%。2005年底，交警大隊(duì)民警81人，%。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量37550輛，駕駛員42019人。2005年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量108824輛，駕駛員138702人。 %和 %。交警大隊(duì)在警力無(wú)法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民警的3倍?！ 《?、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問(wèn)題 隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓。業(yè)務(wù)上對(duì)交通管理方面的知識(shí)知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多?！ ￡?duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少。而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜](méi)有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便?！ ￡?duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過(guò)程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整。在執(zhí)法程序、文明用語(yǔ)、言談舉止等各方面不規(guī)
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1