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xx水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司海峽水產(chǎn)品交易中心及商務(wù)配套二期項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告(已修改)

2025-04-26 02:05 本頁(yè)面
 

【正文】 XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司海峽水產(chǎn)品交易中心及商務(wù)配套二期(15萬(wàn)噸冷鏈物流及商務(wù)配套)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告目 錄第一章 項(xiàng)目概況 1 1 1 1 1 2 2 5 5 6 6 6 7第二章 項(xiàng)目單位基本情況 8 8 8 8第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析 10 10 13 13第四章 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由和政策依據(jù) 17 17 1額度及用途 19第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件、內(nèi)容及規(guī)模 20 20 20 21第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 23 23 25 33 34 34 35 38 38 39第七章 環(huán)境保護(hù) 40 40 41 44第八章 項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施與安排 45第九章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案 46 4招標(biāo)方案 46第十章 項(xiàng)目總投資估算和資金籌措方案 47 47 58 59 61第十一章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 6經(jīng)濟(jì)分析 64 107 107 108附圖 項(xiàng)目地理位置示意圖 項(xiàng)目功能分區(qū)圖 總平面圖 項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰圖附件 項(xiàng)目單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照,組織機(jī)構(gòu)代碼證 建設(shè)項(xiàng)目投資備案表 建設(shè)用地許可證 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 土地證、國(guó)土資源部門(mén)出具用地預(yù)審意見(jiàn) 項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)技術(shù)審查會(huì)專(zhuān)家審查意見(jiàn) 項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的證明材料 項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)工證明材料 XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司章程 項(xiàng)目單位對(duì)資金申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容和附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)的聲明68第一章 項(xiàng)目概況XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司海峽水產(chǎn)品交易中心及商務(wù)配套二期(15萬(wàn)噸冷鏈物流及商務(wù)配套)項(xiàng)目XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司XX市馬尾區(qū)青洲路近年來(lái),位于XX鰲峰路XX水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)交易量年均增長(zhǎng)約10%,但是市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積不足、攤位小、與其交易量增長(zhǎng)矛盾突出,尤其是冷鏈儲(chǔ)藏矛盾極為突出,根本無(wú)法滿足現(xiàn)有需求,存在人多、車(chē)多、貨多、市場(chǎng)擁擠、人流、物流、車(chē)流混雜、道路擁擠、交易方式落后、交易區(qū)和停車(chē)位面積、交易環(huán)境、安全性和服務(wù)設(shè)施亟需改善;由于XX城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,現(xiàn)有鰲峰洲批發(fā)市場(chǎng)已從原來(lái)的城區(qū)邊緣逐漸成為城市的中心區(qū),貨車(chē)通行時(shí)間也受限制,影響市場(chǎng)的正常交易和批發(fā)。為了適應(yīng)XX東擴(kuò)南移城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要,根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃》(20072010年)和XX市人民政府專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要的精神,XX鰲峰州現(xiàn)有水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)須搬遷。為此業(yè)主在XX市和馬尾開(kāi)發(fā)區(qū)政府支持下于2008年開(kāi)始籌建,成立了XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司,具體承辦這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目已列入XX2009年重點(diǎn)項(xiàng)目和福建省2009年重點(diǎn)民生項(xiàng)目。我國(guó)冷鏈物流發(fā)展比較緩慢,規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在福建還是空白,食品安全要求建設(shè)規(guī)范的冷鏈物流系統(tǒng),市場(chǎng)呼喚規(guī)范化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái),XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出“發(fā)展冷鏈物流,保障食品安全,增強(qiáng)人民健康,提高企業(yè)效益”的發(fā)展思路,并規(guī)劃出“海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心及商務(wù)配套項(xiàng)目”。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則,對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制,以確保食品的安全。XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司于2008年12月在XX注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司,現(xiàn)有職工40多人,注冊(cè)資本1億元,主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理,為進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供相關(guān)服務(wù)、制冰(非食品冰)、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)藏及商品信息咨詢。項(xiàng)目建成后,冷鏈物流交易中心的冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá)15萬(wàn)噸,其中畜禽內(nèi)產(chǎn)品(豬肉)冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá)9萬(wàn)噸,水產(chǎn)品冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá)6萬(wàn)噸。項(xiàng)目建成投入使用后年冷藏和冷凍食品約78萬(wàn)噸;年加工冷藏食品5000噸;日制冰300噸;。XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司將與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先物流軟件運(yùn)用商合作,引進(jìn)先進(jìn)物流管理技術(shù),搭建市場(chǎng)內(nèi)信息化平臺(tái),收集發(fā)布水產(chǎn)品交易與供求信息,使入駐的經(jīng)銷(xiāo)商、養(yǎng)殖戶等能適時(shí)調(diào)整水產(chǎn)品交易品種,在促進(jìn)養(yǎng)殖戶生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、密切產(chǎn)需聯(lián)系等方面提供更有效的服務(wù)。項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷鏈自動(dòng)化技術(shù)。項(xiàng)目將采用先進(jìn)的食品檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),對(duì)市場(chǎng)交易的畜禽產(chǎn)品(豬肉)、水產(chǎn)品、冰鮮用冰等實(shí)施包括藥物殘留在內(nèi)的食品安全檢測(cè)。、冷凍產(chǎn)品工藝項(xiàng)目產(chǎn)品主要經(jīng)粗加工、冷藏或冷凍后外銷(xiāo)。原材料接收CCP1點(diǎn)包裝物料驗(yàn)收↓解凍↓水洗↓鹽洗↓貯存分解蒸 煮↓冷 卻清洗↓切片↓選別 ↓清洗消毒清洗排盤(pán)急凍↓包裝↓金探檢測(cè)CCP2↓裝箱進(jìn)庫(kù)冷藏裝柜出口 項(xiàng)目工藝流程圖項(xiàng)目物流運(yùn)輸配送工程主要由XX物流有限公司完成,運(yùn)輸車(chē)輛主要為集裝冷凍車(chē),每輛車(chē)的載貨量約為30t~35t左右。項(xiàng)目總投資57292萬(wàn)元,建設(shè)期利息2292萬(wàn)元。,申請(qǐng)銀行貸款35750萬(wàn)元。申請(qǐng)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興專(zhuān)項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金2292萬(wàn)元。其中: 。項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興專(zhuān)項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金2292萬(wàn)元。序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1用地面積㎡2建筑占地面積㎡3總建筑面積㎡含人防工程、地下室4建筑密度%5容積率6道路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)面積㎡531877綠化率%108職工人數(shù)人10009項(xiàng)目總投資萬(wàn)元5729210年?duì)I業(yè)收入萬(wàn)元正常年11財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后12投資回收期年含建設(shè)期2年本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度初步安排如下:2009年1月進(jìn)行項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作;2009年3月進(jìn)行場(chǎng)地的平整、填方;2009年4月進(jìn)行項(xiàng)目的土建施工。2009年6月進(jìn)行塊設(shè)備招投標(biāo)、合同簽約等;2010年12月完成建設(shè);2011年初投入生產(chǎn)使用。項(xiàng)目建設(shè)資金主要擬向中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行貸款人民幣伍億陸仟玖佰肆拾萬(wàn)元整(小寫(xiě))¥569,400,000,00(貸款意向書(shū)見(jiàn)附件)。因此,本項(xiàng)目的建設(shè)資金已全部落實(shí)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn),嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn),全面實(shí)施HACCP控制體系及衛(wèi)生質(zhì)量保證體系,從源頭到成品進(jìn)庫(kù)整個(gè)過(guò)程,嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程,遵循實(shí)施產(chǎn)品追溯作業(yè)體系,嚴(yán)格科學(xué)管理,系統(tǒng)化進(jìn)行組織培訓(xùn),確保所有產(chǎn)品合格率達(dá)到100%。因此,項(xiàng)目產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,市場(chǎng)前景良好,加上利用XX市海峽水產(chǎn)品交易中心擬建成全國(guó)乃至東南亞最大的水產(chǎn)品集散地的設(shè)施依托,使本項(xiàng)目的建設(shè)可更好的發(fā)展。項(xiàng)目建成后將在國(guó)內(nèi)乃至東南亞冷鏈物流市場(chǎng)中搶占最大的先機(jī),產(chǎn)品可滿足國(guó)外市場(chǎng)需求,這將加快省內(nèi)甚至是國(guó)內(nèi)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展,因此,本項(xiàng)目具有良好的社會(huì)效益。根據(jù)財(cái)務(wù)分析,本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率都大于行業(yè)基本收益率,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值都大于零,盈利能力較好,加上具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,因此,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。建議本項(xiàng)目盡快報(bào)批實(shí)施,同時(shí)做好設(shè)備的配套工作,注意做好享受相關(guān)優(yōu)惠政策的申報(bào)工作。第二章 項(xiàng)目單位基本情況有限責(zé)任制公司XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司于2008年12月在XX注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司。項(xiàng)目擬聘職工1000人,注冊(cè)資本1億元。主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理,為進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供相關(guān)服務(wù)、制冰(非食品冰)、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品、冷鏈儲(chǔ)藏及商品信息咨詢。(1)企業(yè)法定代表人:林燊現(xiàn)年25歲,主要從事各種各樣的客戶服務(wù),同時(shí)從事與銀行和金融相關(guān)的業(yè)務(wù)。 教育經(jīng)歷:2004年 悉尼西悉尼國(guó)際學(xué)院商業(yè)文憑,成功完成學(xué)業(yè);2005年 西悉尼大學(xué)悉尼學(xué)士學(xué)位的貿(mào)易和商業(yè)本科生,主修國(guó)際商務(wù)、人力資源管理與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。(2)股東構(gòu)成XX水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行企業(yè)化管理,承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措,資金使用、項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理。、公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、企劃部、營(yíng)銷(xiāo)部、冷庫(kù)部、項(xiàng)目部、信息價(jià)格中心、檢驗(yàn)檢疫中心等,:冷庫(kù)部辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目部企劃部營(yíng)銷(xiāo)部制冷搬運(yùn)倉(cāng)管氨機(jī)人事檔案會(huì)計(jì)文秘出納土建水電廣告宣傳公關(guān)采購(gòu)檢驗(yàn)檢疫中心物業(yè)管理招商營(yíng)銷(xiāo)信息價(jià)格中心董事會(huì)董事長(zhǎng)總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)示意圖第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷(xiāo)售四個(gè)環(huán)節(jié)。只有在四個(gè)環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前,我國(guó)能獨(dú)立開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等一條龍冷鏈綜合物流服務(wù)的企業(yè)很少,各地雖有一定數(shù)量的冷庫(kù)和冷藏運(yùn)輸車(chē)隊(duì),但服務(wù)功能單一,規(guī)模不大,服務(wù)范圍小,跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有形成,無(wú)法提供市場(chǎng)需求的全程綜合物流服務(wù)。而且,任一環(huán)節(jié)、任一家企業(yè)的條件不規(guī)范都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。如加工環(huán)節(jié)中一些企業(yè)使用不好的原料;貯藏環(huán)節(jié)中一些企業(yè)在常溫下裝卸時(shí)間過(guò)長(zhǎng);運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)中一些企業(yè)以保溫車(chē)代替制冷車(chē);銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中一些企業(yè)的冷柜溫度設(shè)置過(guò)高,都會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲(chǔ)存期。 我國(guó)的冷鏈物流最早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年,中國(guó)頒布《食品衛(wèi)生法》,從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步。近年來(lái),隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變,以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為代表的冷鏈物流日漸趨熱,冷鏈物流行業(yè)也隨著市場(chǎng)需求的增大而不斷發(fā)展。 從整體冷鏈體系而言,中國(guó)的食品冷鏈還未形成體系,無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看,還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距都十分明顯。中國(guó)易腐食品規(guī)模巨大,但國(guó)家重視不足,缺乏行業(yè)規(guī)范,造成冷鏈物流發(fā)展滯后,形成了特有的行業(yè)環(huán)境。 我國(guó)的冷藏物流業(yè)尚處于初級(jí)階段,市場(chǎng)規(guī)模不大,區(qū)域性特征比較強(qiáng),缺乏有影響力的、全國(guó)性的第三方冷藏物流行業(yè)領(lǐng)袖。據(jù)慧聰鄧白氏研究目前了解到,我國(guó)的冷鏈物流公司主要以以下幾種形式存在: (1)第三方物流公司。此類(lèi)型又包括從傳統(tǒng)的物流公司進(jìn)軍冷鏈物流市場(chǎng)的企業(yè),如中外運(yùn)裕和、錦江低溫,山東榮慶等,和專(zhuān)注于冷鏈物流行業(yè)的重慶雪峰、康新物流等,以及與麥當(dāng)勞長(zhǎng)期合作的冷鏈物流體系相對(duì)完善的夏暉物流。 (2)企業(yè)內(nèi)部的物流公司。此類(lèi)型最典型的是百勝集團(tuán)下屬的物流事業(yè)部,為百勝集團(tuán)下屬的餐廳提供核心業(yè)務(wù)以及有特殊要求產(chǎn)品的物流服務(wù)。 (1)在提供基本服務(wù)的基礎(chǔ)上,逐步提供有價(jià)值的增值服務(wù) 目前行業(yè)內(nèi)的企業(yè)基本都可以提供倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、市內(nèi)配送等基礎(chǔ)服務(wù);除此之外,一些企業(yè)如錦江低溫、中外運(yùn)裕和、重慶雪峰等,還可以提供配貨、分揀、貼標(biāo)等附加功能;夏暉物流可以提供的服務(wù)范圍更加廣泛,可提供諸如采購(gòu)、庫(kù)存管理、數(shù)據(jù)分析等增值服務(wù)。不斷提供有價(jià)值的增值服務(wù),將是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。 (2)冷庫(kù)、車(chē)隊(duì)等硬件設(shè)施投入力度不斷加大 規(guī)模較大的冷鏈物流公司,一般都擁有自建冷庫(kù)。但有的自建冷庫(kù)建設(shè)年代久遠(yuǎn),衛(wèi)生狀況較差;新建冷庫(kù)通常較為先進(jìn),如中外運(yùn)裕和在上海嘉定有一座現(xiàn)代型冷庫(kù),是國(guó)內(nèi)最大的單體多溫度分區(qū)冷庫(kù),具備電腦自動(dòng)控制的溫控裝置,可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)并時(shí)時(shí)監(jiān)控冷庫(kù)溫度。據(jù)慧聰鄧白氏研究了解,隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展和市場(chǎng)發(fā)展的需要,目前幾家大型冷鏈物流企業(yè)存在新建冷庫(kù)的計(jì)劃。 冷鏈物流企業(yè)的冷凍車(chē)按照運(yùn)輸規(guī)模,主要分為2噸、4噸、8噸、12噸、20噸、30噸等不同類(lèi)型。各種規(guī)模的冷凍車(chē)根據(jù)企業(yè)客戶的具體情況,分布在不同的物流配送中心,完成市內(nèi)配送或長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)确?wù)。不同企業(yè)擁有的冷凍車(chē)的數(shù)量相差較大,從幾十臺(tái)到幾百臺(tái)不等。通常情況下,冷凍車(chē)的平均更換時(shí)間在810年左右。 (3)冷鏈意識(shí)不足,市場(chǎng)盲目競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格戰(zhàn) 目前中國(guó)市場(chǎng)上,無(wú)論生產(chǎn)企業(yè)、下游客戶,還是普通消費(fèi)者,對(duì)冷鏈物流的概念都比較陌生,對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)比較膚淺或不全面;冷鏈物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,非冷藏車(chē)進(jìn)行冷鏈物流服務(wù)業(yè)務(wù),造成企業(yè)之間惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),使有心投入高端硬件提供高質(zhì)量服務(wù)的企業(yè)陷入一定的困境,這一行業(yè)現(xiàn)狀憑借企業(yè)一己之力是難以改變的。 (1)服務(wù)質(zhì)量和水平將不斷提升 幾乎所有的冷鏈物流企業(yè)均意識(shí)到,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平,提高客戶滿意度,才能促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。在實(shí)際操作過(guò)程中,一些冷鏈物流企業(yè)通過(guò)企業(yè)內(nèi)部的考核指標(biāo),對(duì)配送及時(shí)率和損失率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核,并努力通過(guò)提高及時(shí)率,降低損失率,不斷加強(qiáng)品牌建設(shè),提升服務(wù)質(zhì)量和水平。 (2)軟硬件設(shè)施的投入將逐步增大 據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)汽車(chē)?yán)洳乇剀?chē)輛只有美國(guó)的1/7,日本的1/4,與發(fā)達(dá)國(guó)家之間相比仍存在較大差距?;勐斷嚢资涎芯客ㄟ^(guò)訪問(wèn)多家冷鏈物流企業(yè)了解到,隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,很多冷鏈物流企業(yè)均有擴(kuò)大軟硬件設(shè)施的計(jì)劃,其中包括多種形式,如計(jì)劃新建物流配送中心;計(jì)劃新建、收購(gòu)或新租借冷庫(kù);計(jì)劃購(gòu)置冷藏車(chē)輛,完善配送網(wǎng)絡(luò)等。此外,在原有設(shè)施改造和更新的同時(shí),技術(shù)性的改造也將成為另一發(fā)展趨勢(shì)。衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GP
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