【正文】 南關(guān)選煤廠機(jī)電管理制度 機(jī)電 車 間審核： 編訂：目 錄設(shè)備潤(rùn)滑管理制度………………………………………3機(jī)電設(shè)備大、中修制度…………………………………4設(shè)備檢修及匯報(bào)制度……………………………………5電氣事故應(yīng)急預(yù)案………………………………………7重要設(shè)備定期檢查保養(yǎng)制度……………………………11停送電制度………………………………………………13特種設(shè)備安全管理制度…………………………………15設(shè)備檢修質(zhì)量驗(yàn)收制度…………………………………22電氣焊管理制度…………………………………………23高壓配電室操作管理制度………………………………26修舊利廢管理制度………………………………………27設(shè)備事故追查制度………………………………………30安全用電管理制度………………………………………31設(shè)備完好檢查制度………………………………………33設(shè)備潤(rùn)滑管理制度 主體內(nèi)容及適用范圍本制度規(guī)定了機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑的要求。本制度適用于中興南關(guān)洗煤廠機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑管理。管理內(nèi)容及要求、機(jī)修車間職工要熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方法，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑點(diǎn)所處位置都應(yīng)明確。、使用潤(rùn)滑劑品種、牌號(hào)要嚴(yán)格按設(shè)備潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的油品使用，不得私自超出標(biāo)準(zhǔn)或不按規(guī)定加注潤(rùn)滑劑，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)追究隊(duì)組領(lǐng)導(dǎo)及直接負(fù)責(zé)人責(zé)任。、換油、清潔要保質(zhì)保量，機(jī)械設(shè)備的各種潤(rùn)滑裝置要完善、齊全，防止塵土、水分及其他雜物落入，注油工具應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，專桶專用，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加注潤(rùn)滑油，不得多注或少加。、在保證機(jī)械設(shè)備良好潤(rùn)滑的基礎(chǔ)上，本著勤儉節(jié)約的原則，定時(shí)、定量進(jìn)行補(bǔ)注潤(rùn)滑油。、設(shè)備維護(hù)人員必須做到定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)油品有乳化、變色、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即換油。、設(shè)備補(bǔ)注潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)首先對(duì)注油口進(jìn)行清理，以防打開(kāi)注油口時(shí)煤塵及其它雜物落入油腔。、注油必須隨注隨記，包機(jī)負(fù)責(zé)人或當(dāng)班司機(jī)檢查注油中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)填報(bào)設(shè)備潤(rùn)滑卡，以便對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)處理。檢查考核 本制度由質(zhì)量標(biāo)注化辦公室和機(jī)電車間檢查考核。南關(guān)洗煤廠機(jī)電車間機(jī)電設(shè)備大、中修制度 設(shè)備的大、中修內(nèi)容、 設(shè)備進(jìn)行全面解體，對(duì)所有零件進(jìn)行檢查。、 更換或加固設(shè)備中由于各種原因損壞的零件、部件，恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能。、 處理設(shè)備基礎(chǔ)及有關(guān)的建筑、構(gòu)筑物。、 更換外殼，調(diào)整機(jī)械，電氣操作系統(tǒng)。、 配合設(shè)備改造，增加必要的輔助設(shè)備和裝置。、 更換全部潤(rùn)滑油脂，更換噴漆和電鍍。大、中修計(jì)劃編制依據(jù)、設(shè)備修理周期。、設(shè)備實(shí)際運(yùn)行技術(shù)狀況。、設(shè)備歷次大修資料。設(shè)備檢修計(jì)劃的編制、實(shí)施及驗(yàn)收。大修、12月月底，向廠領(lǐng)導(dǎo)提出下年設(shè)備大修申請(qǐng)計(jì)劃。、廠領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)機(jī)電車間提供的申請(qǐng)計(jì)劃，結(jié)合生成實(shí)際情況、設(shè)備技術(shù)狀況綜合平衡后，編制《年度設(shè)備大修理申請(qǐng)計(jì)劃表》，報(bào)相關(guān)部門(mén)審批。、車間根據(jù)生產(chǎn)情況和設(shè)備狀況合理安排檢修時(shí)間，并提前一個(gè)月將檢修項(xiàng)目報(bào)送廠領(lǐng)導(dǎo)。、廠領(lǐng)導(dǎo)同意后，制定安全技術(shù)措施，經(jīng)審核后，即可開(kāi)始檢修。、檢修人員在檢修過(guò)程中，將檢修內(nèi)容登記在《設(shè)備大修施工記錄》中。、檢修人員在檢修工作中要遵守《設(shè)備檢修操作規(guī)程》。，要按《洗煤廠機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收。停車檢修、每年春節(jié)后的一個(gè)月內(nèi)，向廠領(lǐng)導(dǎo)提出檢修申請(qǐng)，并遞交《檢修作業(yè)安排表》。、廠領(lǐng)導(dǎo)同意后即可進(jìn)行檢修，檢修前一周內(nèi)制定好安全措施并找相關(guān)部門(mén)審批。、檢修完工后，按相應(yīng)程序驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，方可投入使用。大修理外委、凡車間無(wú)能力大修的設(shè)備，須上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后外委。、凡外委的具體事宜，由主管部門(mén)與承接單位協(xié)商辦理，并按規(guī)定簽訂合同。南關(guān)洗煤廠機(jī)電車間設(shè)備檢修及匯報(bào)制度設(shè)備大修時(shí)適用《設(shè)備大修管理制度》設(shè)備中小修適用本制度 檢修主要工作內(nèi)容、小修、部分拆卸零部件進(jìn)行檢查、修整、更換或修復(fù)少量磨損件，基本不拆卸設(shè)備主要部件。、通過(guò)檢查、調(diào)整、緊固機(jī)件等技術(shù)手段，恢復(fù)設(shè)備使用性能。、中修、根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備精度、功能達(dá)不到精度要求的項(xiàng)目，按需求進(jìn)行針對(duì)性檢修。、進(jìn)行部分解體，修復(fù)或更換磨損機(jī)件，必要時(shí)進(jìn)行局部刮研，更換油脂。、更換電機(jī)個(gè)別線圈或部分絕緣，進(jìn)行深化、烘干。、充分利用鍍、噴、鑲、粉等手段，恢復(fù)其精度。設(shè)備檢修計(jì)劃編制依據(jù)、小修項(xiàng)目來(lái)源、設(shè)備操作人員根據(jù)設(shè)備存在的問(wèn)題，向廠調(diào)度匯報(bào)的項(xiàng)目。、設(shè)備包機(jī)人員檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題。、車間設(shè)備管理員檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題。、中修計(jì)劃編制依據(jù)、設(shè)備實(shí)際運(yùn)行技術(shù)狀況、設(shè)備的小修、每日上午由廠調(diào)度根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目及生產(chǎn)任務(wù)安排當(dāng)日小修工作。、每日上午由廠調(diào)度會(huì)議下達(dá)檢修項(xiàng)目，并下發(fā)《檢修項(xiàng)目四定單》。、車間根據(jù)早調(diào)會(huì)和其他來(lái)源的檢修項(xiàng)目，結(jié)合調(diào)度的檢修時(shí)間安排，在車間會(huì)議室下達(dá)至班組成員。、班組各成員根據(jù)車間會(huì)議，組織人員，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成檢修，如遇特殊情況，要向車間領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室值班員匯報(bào)。、一般小修的驗(yàn)收由設(shè)備司機(jī)和檢修人員共同完成，并在交接班本上做記錄。、最后將檢修情況匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一匯總，將結(jié)果報(bào)告調(diào)度室。、設(shè)備的中修、提前一周將將要中修的項(xiàng)目匯報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)審批。、車間根據(jù)上級(jí)下發(fā)的《檢修任務(wù)通知單》，制定出相關(guān)方案等，安排組織班組實(shí)施。、設(shè)備中修的驗(yàn)收由設(shè)備司機(jī)和檢修負(fù)責(zé)人共同完成，并記錄在《設(shè)備檢修記錄薄》上。南關(guān)洗煤廠機(jī)電車間電氣事故應(yīng)急預(yù)案 編制依據(jù)、目的、目標(biāo)、原則為了加強(qiáng)對(duì)全廠供電系統(tǒng)大面積停電事故的有效控制，提高處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，及時(shí)、迅速、有效地采取有效措施，以防停電事故和事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度的降低事故危害程度和減少停電時(shí)間，加強(qiáng)供用電管理，保證洗煤廠的生產(chǎn)用電安全穩(wěn)定運(yùn)行和職工家屬正常的用電秩序，最大限度的滿足生產(chǎn)和職工生活用電的要求。加強(qiáng)供用電管理，確保人民財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。南關(guān)洗煤廠廠區(qū)(包括領(lǐng)導(dǎo)生活區(qū)）進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)對(duì)電氣事故災(zāi)害的能力，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，做到有效預(yù)防和及時(shí)控制?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國(guó)電力法》等行業(yè)規(guī)定編制本預(yù)案。，安全第一。以最大限度地預(yù)防和減少電氣事故造成的人員傷亡作為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。，部門(mén)配合。對(duì)于事故處理現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，有關(guān)職能部門(mén)密切配合。，依法規(guī)范。在事故預(yù)防和應(yīng)急處理過(guò)程中認(rèn)真貫徹依靠科學(xué)、依法規(guī)范的原則。充分發(fā)揮技術(shù)專家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策，采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力，確保應(yīng)急救援工作的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。，演練結(jié)合。落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和防范工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資準(zhǔn)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善準(zhǔn)備、預(yù)警演練等工作?；厩闆r南關(guān)洗煤廠總?cè)萘繛?100KVA，4臺(tái)不同型號(hào)的變壓器，4個(gè)低壓配電室，電纜數(shù)萬(wàn)米。危險(xiǎn)性分析我廠電氣可能發(fā)生的事故有部分電氣設(shè)備絕緣老化、有數(shù)千米雙回路高壓線路在野外、線路短路、觸電事故等。，辦公室設(shè)在調(diào)度室?？傊笓]：郝維昌（廠長(zhǎng)）副總指揮：連孟杰（機(jī)電廠長(zhǎng)）、徐澤煒（機(jī)電車間主任）、楊東方（機(jī)電部副部長(zhǎng)）、王虎（電氣組組長(zhǎng)）機(jī)電廠長(zhǎng)擔(dān)任常務(wù)副總指揮，廠長(zhǎng)不在時(shí)，由常任副總指揮擔(dān)任臨時(shí)總指揮，主持事故應(yīng)急救援的全面工作，當(dāng)廠長(zhǎng)和機(jī)電廠長(zhǎng)都不在廠里時(shí)，由機(jī)電車間主任指揮應(yīng)急救援的全面工作，依次類推，依序替補(bǔ)，防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂的現(xiàn)象。成員：機(jī)電車間工人、機(jī)電車間技術(shù)員、調(diào)度員。： 重大事故發(fā)生時(shí)，分析判斷事故，決定啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案； 召集應(yīng)急中心成員到達(dá)指揮現(xiàn)象，協(xié)調(diào)各專業(yè)小組； 批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)方案，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救； 負(fù)責(zé)事故上報(bào)工作； 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急演練及修訂，監(jiān)督檢查相關(guān)單位的應(yīng)急演練。：：承接事故報(bào)告；請(qǐng)示總指揮啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案；通知指揮部成員單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)調(diào)各成員單位的搶險(xiǎn)救援工作；及時(shí)匯報(bào)事故處理情況和應(yīng)急處理進(jìn)程；落實(shí)指揮部關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示；修訂應(yīng)急預(yù)案和督促其演練；做好相關(guān)記錄。：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生情況；制定正確的事故處理措施和救人措施；負(fù)責(zé)通訊設(shè)備和電氣設(shè)備的正常使用。5預(yù)防措施、接地每年由交城氣象局監(jiān)測(cè)，并生成報(bào)告。6應(yīng)急處理措施： 一旦發(fā)生電氣事故，首先要立即停電滅火。采取應(yīng)急措施，搶救傷員，疏散人群，畫(huà)出隔離帶，設(shè)置警戒線，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。 事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部及技術(shù)專家組要根據(jù)事故種類、特性為事故提供必要的技術(shù)支持，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的重要物質(zhì)、設(shè)備、器具進(jìn)行轉(zhuǎn)移。 電氣操作人員遇到任何事故的征兆都要冷靜，盡量做到先停電、滅火、自救。 電氣隊(duì)?wèi)?yīng)適時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急發(fā)電機(jī)。： 迅速脫離電源。a、如觸電地點(diǎn)附近有電源開(kāi)關(guān)，切斷觸電電源。b、如沒(méi)有第一種方法，則可使用絕緣物品（干燥的木棒、繩索、手套、衣服等）挑開(kāi)電源線或?qū)⒂|電人拖離電源。c、當(dāng)觸電者是在電容器或電纜部位觸電，應(yīng)先切斷電源，并采取放電措施后，方可對(duì)觸電人施救。d、解救觸電者時(shí)，要做好各種保護(hù)，避免其受到摔傷或其他傷害。e、如果觸電事故發(fā)生在晚上，應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)照明，以免影響搶救工作順利進(jìn)行。合理的解救方法。a、 觸電人神智清醒，但心慌、四肢麻木、全身無(wú)力，應(yīng)使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，并迅速報(bào)警，請(qǐng)醫(yī)生來(lái)。b、 觸電人如已失去知覺(jué)，但有呼吸心跳，應(yīng)放在空氣流通處平躺，解開(kāi)腰帶、衣扣以便呼吸，同時(shí)報(bào)警、請(qǐng)醫(yī)生來(lái)。c、 觸電人如失去知覺(jué)，呼吸困難，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)報(bào)警。7應(yīng)急救援程序、接警發(fā)生電氣事故后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向車間匯報(bào)，同時(shí)盡可能自救，車間立即向調(diào)度匯報(bào)，調(diào)度人員接到事故單位報(bào)警電話后，要問(wèn)明事故發(fā)生時(shí)間、程度，立即匯報(bào)指揮部。、響應(yīng)級(jí)別的確定發(fā)生電氣事故造成1人重傷或死亡，或5萬(wàn)元以上經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，要立即匯報(bào)指揮部，啟動(dòng)電氣事故應(yīng)急救援預(yù)案。，調(diào)度人員立即通知指揮部成員在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)，參加事故搶救。、救援工作由總指揮統(tǒng)一指揮，并迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救援搶救。，當(dāng)班人員要及時(shí)進(jìn)行自救互救，要積極組織事故搶救，采取措施控制事故擴(kuò)大。，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定搶救方案。搶救方案經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后，按方案組織專業(yè)組成員進(jìn)行事故搶險(xiǎn)救援工作。我廠指揮部要與事故現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，當(dāng)事故擴(kuò)大化，現(xiàn)場(chǎng)情況惡化，救援力量不足時(shí)，應(yīng)立即申請(qǐng)地方政府和上級(jí)機(jī)關(guān)支援。指揮部待現(xiàn)場(chǎng)人員搶救結(jié)束，事故得到控制。現(xiàn)場(chǎng)指揮部便可宣布應(yīng)急結(jié)束。搶險(xiǎn)工作完畢后，應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)人員，檢查各項(xiàng)設(shè)施，按照事故搶修方案和措施，積極組織人員搶修損壞設(shè)施。善后處理工作由事故發(fā)生單位進(jìn)行。當(dāng)遇險(xiǎn)人員全部得救，事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處