【正文】 目 錄第一章 綜述……………………………………………………………………1 第二章 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排……………………………………………2第三章 施工進度安排………………………………………………………4第四章 各專業(yè)施工方案……………………………………………………5第五章 勞材機及儀器儀表調(diào)配及檢測試驗手段………………………………58第六章 工期目標和保證措施……………………………………………………66第七章 安全目標、保證措施………………………………………69第八章 質(zhì)量目標、保證體系和措施，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃…………………………………81第九章 施工環(huán)保、水土保持……………………………………………………95第十章 文明施工保證措施………………………………………………………99第十一章 施工配合及協(xié)調(diào)………………………………………………………102第十二章 新工藝的應(yīng)用及降低成本的技術(shù)經(jīng)濟措施…………………………104第一章 綜 述 第一節(jié) 編制依據(jù)一、古交電廠配套項目鐵路專用線F標段施工合同；二、北京鐵路局太原勘測設(shè)計院相關(guān)設(shè)計文件及圖紙；三、鐵道部現(xiàn)行規(guī)范、標準、規(guī)則；五、鐵道部鐵辦[2001]14號文《關(guān)于加強營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》的通知；六、山西焦煤集團有限責任公司煤炭銷售總公司文件《關(guān)于規(guī)范集團公司鐵路專用線施工封鎖防護管理工作的通知》（煤炭銷售發(fā)[2002]32號）；七、《關(guān)于古交電廠配套工程涉及屯馬專用線有關(guān)問題的會議紀要》；八、我單位施工經(jīng)驗、綜合施工能力及ISO9002標準《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。第二節(jié) 工 程 概 況一、基本情況古交～屯蘭～馬蘭專用線在太古嵐線古交站西咽喉接軌。設(shè)有屯蘭、馬蘭兩個車站。在屯蘭站設(shè)有古交礦區(qū)總庫專用線。線路等級為工業(yè)企業(yè)Ⅰ級專用線。屯馬線于九三年開始接觸網(wǎng)改造，工程現(xiàn)狀：接觸網(wǎng)柱均已埋設(shè)完畢，尚未掛網(wǎng)，目前處于停頓狀態(tài)。本工程是由于古交電廠配套項目鐵路專用線工程引起的屯蘭站改造工程。本標段主要包括通信、信號、電力和接觸網(wǎng)等四個專業(yè)的改造工程。二、自然特征所在地區(qū)位于屯蘭河左岸一級階梯之上，為第四系人工填筑土；氣象條件屬古交靜樂氣候區(qū)，暖溫帶輕半干旱區(qū)，季風(fēng)性氣候，℃，，最大凍結(jié)深度137cm；地表水為屯蘭河，系汾河支流，為季節(jié)性河流，旱季無水或只有少量的坑道排水，雨季洪水水量暴漲，混雜有大量泥砂；地下水在屯蘭河床及河漫灘地段地下水埋深大于5～10m，階地上水位更深；，地震基本烈度七度；本工程涉及地段內(nèi)無不良地質(zhì)作用。第二章 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排第一節(jié) 擬投入本工程的施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理信號施工隊施工技術(shù)科安全質(zhì)量科綜合辦公室計劃財務(wù)科物資設(shè)備科接觸網(wǎng)施工隊通信施工隊 施工組織機構(gòu)圖電力施工隊檢測試驗室環(huán)境保護科針對本標段工程的實際情況，為實現(xiàn)靠前指揮，重心下移，減少管理層次，提高工作效率，實行一級管理，我單位中標后在距施工現(xiàn)場最近的古交救護中隊組建“中鐵十二局集團古交項目部”。項目部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理1名、總工程師1名，下設(shè)施工技術(shù)科（含調(diào)度室）、安全質(zhì)量科、計劃財務(wù)科、物資設(shè)備科、環(huán)境保護科、綜合辦公室、檢測試驗室共5科2室，按照項目法管理要求組織施工，實行項目經(jīng)理負責制，信守承諾，全面履行合同規(guī)定的各項義務(wù)和責任。擬投入本工程的主要管理和技術(shù)人員表擬任職務(wù)姓名年齡職稱從事技術(shù)和管理工作年限項目經(jīng)理張建華51高級工程師25項目副經(jīng)理王 杰32工程師13總工程師馬功民33高級工程師12施工技術(shù)科科長31工程師9信號工程師張佩清37高級工程師15通信工程師焦拴平35工程師12電力工程師周中立30工程師7電氣化工程師孫立成30工程師7質(zhì)檢工程師（電力）王東朝33工程師9質(zhì)檢工程師（信號）李紅英37工程師15質(zhì)檢工程師（通信）王文宇31工程師7檢測試驗室主任楊景華31工程師8安全質(zhì)量科科長王桂軍28工程師5計劃財務(wù)科科長王瑞才32會計師8辦公室主任杜雙剛46工程師22物資設(shè)備科科長郭循杰33工程師11環(huán)境保護科科長史曉春31工程師10第二節(jié) 施工隊伍安排及施工任務(wù)劃分根據(jù)本標段的工程項目及現(xiàn)場實際情況，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、良好敬業(yè)精神且身體健康的施工人員組成施工隊伍，根據(jù)工程需要迅速組織上場，施工隊直接受項目部的領(lǐng)導(dǎo)。我單位組織通信施工隊、信號施工一、二、三隊、電力施工隊和接觸網(wǎng)施工隊共6個施工作業(yè)隊，駐點屯村，投入本標段分別負責各專業(yè)工程施工。第三章 施工進度安排一、通信專業(yè)㈠　、施工準備；㈡　、配盤；㈢?。虎琛。虎椤?、無線設(shè)備安裝；㈥　；㈦　、割接開通；二、信號專業(yè)㈠　，進行工程的前期準備；㈡　，根據(jù)信號平面布置圖進行基礎(chǔ)預(yù)制、線把預(yù)配等工作；㈢　，進行室內(nèi)設(shè)備安裝；㈣　、道岔、信號機的設(shè)備安裝及配線；㈤　、室外設(shè)備單項試驗及全站聯(lián)鎖試驗，達到開通運營條件；㈥　，全站新設(shè)備開通。三、電力專業(yè)㈠　；㈡　,10KV電力線路拆改，電力燈塔拆除；㈢ ；㈣ ；㈤ ；㈥ 。四、接觸網(wǎng)㈠??；㈡　,接觸網(wǎng)拆除；五、橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖第四章 各專業(yè)施工組織方案第一節(jié) 通信專業(yè)一、工程概況㈠ 工程簡介山西古交電廠鐵路專用線總庫廠址屯蘭站改造通信工程，即屯馬鐵路專用線屯蘭站改造通信工程。屯蘭站既有通信狀況為：長途通信古交站至屯蘭站為低頻電纜HEYFL22744，屯蘭站至馬蘭站為低頻電纜HEYFL22144；站場通信電纜為HQ21型市話電纜；站場通信設(shè)備為集中電話機、電纜引入設(shè)備、充氣設(shè)備以及鐵路專用電話、自動電話。改造后的屯蘭站，由6股到發(fā)線擴建為9股到發(fā)線，在原信號樓鐵路對面新建信號樓。既有通信電纜被壓在股道下，新設(shè)相關(guān)的通信設(shè)備及電纜，長途電纜站區(qū)段割接改遷，并增設(shè)了無線列調(diào)及古交站至屯蘭站的低頻電纜。㈡ 工程內(nèi)容 屯蘭站改造通信工程主要工程數(shù)量包括：古交站至屯蘭站敷設(shè)長途直埋式低頻電纜HEYFL2274，同時割接敷設(shè)HEYFL22744，；安裝程控電話集中機ZTC型2套，安裝引入柜3臺，安裝充氣設(shè)備1套，安裝共電電話機14臺，安裝自動電話機7臺，安裝平面無線列調(diào)機車電臺2套，安裝平面無線列調(diào)區(qū)長電臺2套，調(diào)車員對講機（手持臺）15臺，以及通信線路及設(shè)備的調(diào)試、割接開通等。㈢ 主要技術(shù)特點從古交站至屯蘭站新設(shè)長途直埋式低頻電纜HEYFL2274，電纜線路徑路在許多地段因地形原因與既有電纜同溝，穿越鐵路、公路、渠涵和小橋時采用鋼管防護；屯蘭站新設(shè)的144和74電纜在屯蘭站兩端站外與既有長途電纜線路割接，在屯蘭站設(shè)充氣機對干纜充氣維護。本段技術(shù)難度不高，但本段為運營線所以施工中的行車、人身及地下既有管線的安全問題尤為重要。新設(shè)站場通信線路可采用HQ21型或全塑市話電纜HYA型，敷設(shè)方式為直埋。站場通信設(shè)備，采用程控電話集中機（模擬機）及共電電話，構(gòu)成以車站值班員為中心的站場集中電話系統(tǒng)，并通過調(diào)度電話與行車調(diào)度構(gòu)成行車指揮系統(tǒng)。二、施工作業(yè)順序先期技術(shù)骨干人員擬于2004年8月11日進場，作好前期施工準備工作，2004年8月21日經(jīng)路復(fù)測、電纜配盤、訂貨。Ａ500V兆歐表Ｂ測線間絕緣A(B)500V兆歐表測單線對地不平衡電阻E（金屬護套） 絕緣電阻測試Ａ直流電橋Ｂ不平衡電阻測試直流電橋環(huán)組測試ＢＡ 環(huán)阻及不平衡電阻測試2004年8月26日進行長途電纜線路工程施工。電纜線路施工，采取順序施工作業(yè)法進行施工；電纜到貨后，同時進行單盤測試、配盤，保證隨挖1公里，即敷設(shè)1公里，縮短敞溝時間，減少對鐵路線路、路基等周圍建筑物的影響。9月5日開始接續(xù)、線路設(shè)備安裝，計劃于2004年9月15日前，完成長途線路工程。地區(qū)及站場線路受站場各單位房屋的影響，具備施工條件的地區(qū)纜，盡量與長途電纜同溝敷設(shè)下去?？紤]個別房屋可能滯后，地區(qū)及站場線路計劃于2004年9月16日開工，2004年10月5日前完工。三、施工工藝和方法㈠ 主要施工項目測試方法 電纜單盤測試絕緣電阻測試使用500V兆歐表，測試內(nèi)容為單線對地（A－E，B－E）和線間絕緣（A－B），測試標準要求絕緣電阻≥500MΩ；測試方法如圖5..。環(huán)阻及不平衡電阻測試使用直流電橋，環(huán)阻測試值：≤57Ω／km；≤96Ω／km；不平衡電阻值≤2Ω；。注：測環(huán)阻時，測量檔要扳向；測不平衡時，測量檔板向1檔。利用電容耦合測試儀測試每個四線組電容耦合系數(shù)K1和對地不平衡電容ee2，測試時特別注意測試表線與四線組芯線顏色一一對應(yīng)連接，低頻四線組的電容耦合參數(shù)K1和對地不平衡電容ee2值要符合工程施工規(guī)范要求。電源設(shè)備測試本工程不設(shè)開關(guān)電源，程控電話集中機直接使用交流電，并自帶備用蓄電池。測試時，首先檢查外部輸入交流電壓是否符合程控電話集中機要求，并測量程控電話集中機的免維護鉛蓄電池的輸出電壓值是否正常即可。㈡ 電纜線路工程徑路復(fù)測測量前做好圖紙會審工作，按照設(shè)計圖紙及招標文件的技術(shù)規(guī)定確定徑路，原則上在鐵路坡腳外鐵路用地范圍內(nèi)確定徑路，選擇徑路做到盡量平直，盡量避開各種障礙。在初測階段，判定徑路走向及地質(zhì)條件，檢驗是否與圖紙完全相符，對有疑問的地方做好記錄，向設(shè)計部門澄清，然后再進行復(fù)測。復(fù)測要嚴格依據(jù)施工圖紙標記徑路，對過軌、過橋、過道等特殊困難地段，由我單位和建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商確定，并將復(fù)測情況做好臺帳記錄。同時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況來確定電纜徑路，要注意避開污水流經(jīng)地帶、煤層、鼠咬、蟲蛀、石灰、鹽堿地帶、垃圾、爐灰等堆積場所以及墳區(qū)等。電纜配盤審核單盤測試記錄，選擇合格的單盤電纜配盤。，故不做加感。接頭做系統(tǒng)交叉方式或按Kee2相鄰抵消計算交叉方式。配盤順序為從兩端向中間排列，并且靠近古交、屯蘭車站的電纜選K值小的。根據(jù)徑路復(fù)測臺帳的溝長和設(shè)計規(guī)定的各項余留長度，核算實際配盤長度是否合適，并在徑路圖上核實接頭位置是否安全、適合，選擇好接頭點、防雷地線、標石等的位置。電纜溝開挖電纜溝開挖嚴格按照復(fù)測路徑劃定的白線開挖，電纜溝的轉(zhuǎn)彎半徑不小于本纜直徑的15倍，溝底要平整，保證溝底寬度在10～20cm之間。特別注意有與地下管線交越的地方要小心開挖，并且嚴禁用鎬、釬，避免對地下管線損傷，同時做好記錄，以便在敷設(shè)電纜時作好防護。電纜徑路必須靠近鐵路路肩時，做好合理的開挖土堆放措施，如無合理的堆放點而必須占用水溝或道床時，要先與工務(wù)部門協(xié)商，然后施工，施工時要先在道床上或溝底鋪一層隔離布（比如彩條布），特別注意嚴禁堆土過高和污染道床。嚴格按設(shè)計文件要求作好穿越過鐵路、公路等障礙點的余留，以及電纜的防護處理。電纜敷設(shè)嚴格按電纜配盤表(圖)敷設(shè)，敷設(shè)徑路按復(fù)測徑路確定的地點敷設(shè)。本標段長途電纜經(jīng)過特殊困難地段均按要求防護，電纜線路工程的施工，必須堅持開挖一段，監(jiān)理工程師檢查確認一段，敷設(shè)回填一段。嚴禁電纜溝長時間敞露，特別是在雨季，更要建立雨前、雨中、雨后三檢查制度，確保鐵路路基安全。同時，嚴格工程質(zhì)量檢驗制度，當電纜溝深達到要求時，請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后，方可進行電纜敷設(shè)工序，并及時簽署“隱蔽工程檢查證”。敷設(shè)前進行清溝工作，溝底要做到平整、順直，若遇溝坎轉(zhuǎn)角時，設(shè)置弧形過渡。人工抬放電纜時，人與人之間的距離不得大于15米，避免電纜拖地、浪涌、打扭、打扣等現(xiàn)象。本工程電纜與既有電纜同溝時，在溝底要平行排列，不能扭絞在一起，同時為避免電纜外護套的損傷，在穿越障礙物時有專人進行防護。電纜埋設(shè)深度，嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行，鋁護套電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍。電纜敷設(shè)后，首先要測試電纜的對地絕緣情況，確認合格后，當天要及時回填，一般先回填20～30厘米細土，遇有石質(zhì)溝底，在電纜上下方各鋪10厘米厚的細土或沙土。待測量、電纜外護層對地絕緣良好，確認敷設(shè)沒有造成、電纜損傷后，逐段回填。回填時要分層夯實，回填土要高出溝面20厘米左右，并保持美觀。電纜接續(xù)電纜接續(xù)前，確認電纜端別正確并進行電纜測試，確認電纜的所有芯線無斷線、混線及接地障礙，絕緣良好；在分歧頭接續(xù)前，對尾巴電纜等首先進行特性測試工作。接頭坑底要平整、寬暢，接頭坑尺寸根據(jù)電纜的彎曲半徑要求確定，并且保證接頭后的電纜（包括接頭）兩端保持平直為準。開剝后套入鉛管、鉛套肩及熱縮管等，鉛套肩封焊在電纜鋁護套上后，再進行芯線接續(xù)。芯線接續(xù)采用扭接加焊方式，接續(xù)時嚴格按照接續(xù)卡片中的交叉表進行芯線接續(xù)，同時注意分歧等要求。各四線組接續(xù)后的倒向，一般第一工作對(紅、白)倒向A端，第二工作對（藍、綠）倒向B端，檢查整理芯線后，用中等火烘烤芯線驅(qū)潮，同時包扎用的電纜紙也進行烘干、去潮。詳細填寫接續(xù)卡片一式兩份，一份包扎在接頭內(nèi)，一份妥善保管。將接頭套管封焊并進行防腐處理，按設(shè)計要求進行接頭防護。㈢ 設(shè)備安裝工程與站前單位保持聯(lián)系，在房建施工時積極配合，保證預(yù)留的管線、溝槽等符合設(shè)計、施工要求。在車站房屋具備設(shè)備安裝施工條件時，即進行設(shè)備安裝施工。設(shè)備開箱檢查設(shè)備安裝固定設(shè)備配線設(shè)備調(diào)試開通驗收外護套鋼帶綁線鋸縫處護套700200110200 單位：mm設(shè)備開箱檢查當設(shè)備到貨后，必須會同建設(shè)單位、監(jiān)理和供貨方共同對到貨的設(shè)備及配件按照訂貨合同和裝箱單