【正文】 PlateDSP?車牌識別系統(tǒng) 用戶手冊[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V1] 于2003年6月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2006SR00107[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V2] 于2005年6月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2006SR00108[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V3] 于2006年9月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2007SR03393[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)2008] 于2007年10月正式發(fā)布[PlateDSP? ] 于2008年10月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2008SR36708執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA/T 8332009《機(jī)動(dòng)車號牌圖像自動(dòng)識別技術(shù)規(guī)范》[PlateDSP?車牌識別系統(tǒng)] 采用最新數(shù)字信號處理(DSP) 以及 動(dòng)態(tài)目標(biāo)自動(dòng)跟蹤 技術(shù)，能對圖像進(jìn)行快速實(shí)時(shí)的自動(dòng)識別處理 (車牌自動(dòng)定位、字符分割、字符識別)，是市面上最快速有效的商用識別軟件。本手冊中的圖例中的車輛不是交通違章車輛，只是作為軟件的界面說明。本手冊并不包含[PlateDSP?車牌識別系統(tǒng)]的全部內(nèi)容，今后對于手冊內(nèi)容的修改，將不再單獨(dú)通知用戶。請認(rèn)真閱讀手冊中的全部內(nèi)容，并按說明使用。深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V1] 于2003年6月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2006SR00107[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V2] 于2005年6月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2006SR00108[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V3] 于2006年9月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2007SR03393[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)2008] 于2007年10月正式發(fā)布[PlateDSP? ] 于2008年10月正式發(fā)布 軟件著作權(quán)登記號：2008SR36708深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司SHENZHEN PLATEDSP SOFTWARE DEVELOPMENT CO., LTD.網(wǎng)頁：電話：+86 755 86219206, 86219209地址：廣東省深圳市南山區(qū)深南大道10128號南山軟件園東塔樓706室目錄前言 3新增項(xiàng)目 4兼容性 4舊版軟件的維護(hù) 5簡介 5開發(fā)平臺 5版權(quán)申明 6授權(quán)許可 6運(yùn)行環(huán)境 6安裝順序 7功能表 8建議使用硬件 9高清像機(jī)注意事項(xiàng) 9電腦配置推薦 11新應(yīng)用方案 12操作說明 14視頻設(shè)置 15識別參數(shù)設(shè)置 16字符訓(xùn)練 18應(yīng)用軟件開發(fā)API 19錄像文件回放模塊 20視頻錄像模塊 21識別核心模塊 24統(tǒng)計(jì)模塊 37視頻管理模塊 38應(yīng)用程序再加密 41雜項(xiàng) 42控件事件 43機(jī)動(dòng)車號牌圖像自動(dòng)識別技術(shù)規(guī)范API 45BSTR字符串與內(nèi)存泄漏 46應(yīng)用軟件分發(fā) 47典型應(yīng)用編程 48沖紅燈抓拍系統(tǒng) 48雷達(dá)測速/黑名單/卡口/收費(fèi) 50HTML簡單測試 53附錄A 常見問答 54附錄B 智能交通產(chǎn)品技術(shù)分析 56附錄C 索引 73附錄D 施工事項(xiàng) 75攝像機(jī)要求 75采集卡 75卡口系統(tǒng) 75收費(fèi)系統(tǒng) 76移動(dòng)查車系統(tǒng) 76深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司前言本公司的第一版識別軟件“PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)”于2003年6月正式面市，歷經(jīng)數(shù)年，取得了較好的成績，尤其在移動(dòng)式的電子警察系統(tǒng)等 實(shí)時(shí)性要求高的產(chǎn)品市場上，明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品，有較好的口碑。根據(jù)用戶的反饋，以及技術(shù)創(chuàng)新的需求，開發(fā)出了“PlateDSP? ”。目前，在車牌識別方面大部分其它產(chǎn)品是采用觸發(fā)方法或移動(dòng)檢測方法來抓拍一幀圖片進(jìn)行識別，屬于單幀圖像識別，從工程上講只有一次的識別機(jī)會，這種方式有較大的缺陷。 觸發(fā)裝置對圖像的影響：在Windows多任務(wù)系統(tǒng)中，任務(wù)的切換時(shí)間極不穩(wěn)定，經(jīng)過實(shí)測，這一時(shí)間從0到幾百毫秒不等，當(dāng)系統(tǒng)CPU占用率高時(shí)，任務(wù)的切換時(shí)間很長。而視頻應(yīng)用系統(tǒng)的CPU占用率都比較高。觸發(fā)裝置實(shí)際上是使用任務(wù)查詢方式檢測I/O端口的狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的條件時(shí)，捕捉圖像。由于I/O端口狀態(tài)的變化到檢測有一定的延遲，使得捕捉的圖像可能不是最清晰的，當(dāng)車速較高時(shí)，這種情況更加明顯。觸發(fā)方式不適用于車輛緝查：車輛緝查一般都不應(yīng)限制運(yùn)行中的車速，否則影響交通。在高車速的情況下，攝像機(jī)只會有一幅清晰的圖像出現(xiàn)，大部分都是模糊的，由于受任務(wù)切換時(shí)間的不觸定性以及車型等影響，觸發(fā)捕捉到的圖像經(jīng)常不是最清晰的，這勢必嚴(yán)重影響車牌識別的準(zhǔn)確性。移動(dòng)檢測技術(shù)存在的局限性：當(dāng)圖象中的變化達(dá)到一定量時(shí)，將控制系統(tǒng)完成圖像的捕捉及識別，這種移動(dòng)檢測技術(shù)對行車速度有比較大的局限，不能太快，也不能太慢，否則漏檢率很高；光線的陰影、抖動(dòng)的樹支、車載系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)及運(yùn)行時(shí)的抖動(dòng)都會引起誤檢；即使正確檢出車輛，其檢測位置也不一定是車牌最清晰時(shí)的位置；車流太密時(shí)，漏檢也很明顯。實(shí)際應(yīng)用時(shí)垃圾記錄太多，工作人員的校對工作量大，效果很不理想，沒有實(shí)用價(jià)值。這種系統(tǒng)更無法在運(yùn)行的警車內(nèi)可靠使用，因?yàn)閳D像總是在抖動(dòng)，相當(dāng)于總是有移動(dòng)物體。如果識別系統(tǒng)對每幀圖像都識別，并自動(dòng)找到最佳識別效果的圖像，這比把寶押在一張圖像上要好得多，應(yīng)用這種方法可以很好地提高抓拍率、識別率，并且能夠降低工程的施工難度。[]正是基于這一思想，采用高速的識別算法核心對視頻流進(jìn)行逐幀的識別，即對單個(gè)車輛進(jìn)行了多次識別，從而有效克服了現(xiàn)有車牌識別技術(shù)存在的許多缺陷。使用連續(xù)多幀識別，從工程的角度看，比單幀識別成功的機(jī)率要高得多，這是因?yàn)檫B續(xù)抓拍的圖像的角度、光照不同，識別效果也不盡相同，從理論上講，只要有一幀足夠清析的圖像就有一個(gè)好的識別結(jié)果。[]還采用先進(jìn)的目標(biāo)跟蹤，以及識別結(jié)果最佳化等方法，來確保從車流中一個(gè)一個(gè)地甄別出序列化的車牌。要對視頻流進(jìn)行逐幀識別，必須采用行之有效的高速識別算法，否則無法達(dá)到實(shí)用的效果。對于常用的768 X 288高分辯率圖像，[]可以在3到10毫秒內(nèi)完成全部的識別過程，并且在多個(gè)應(yīng)用中實(shí)施了單臺計(jì)算機(jī)8路以及12路的實(shí)時(shí)識別方案。新增項(xiàng)目[PlateDSP? ] 增加或改進(jìn)的功能：n 使用改進(jìn)的快速人工智能算法，大大提高單幀圖片文件識別的準(zhǔn)確率，同時(shí)也提高了多幀連續(xù)視頻流識別的準(zhǔn)確率。 [PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)2008] 增加或改進(jìn)的功能：n 支持高清圖片識別。n 直接支持北京大恒/北京微視高清CCD數(shù)碼相機(jī)實(shí)時(shí)逐幀識別(15到30幀/秒)。n 支持同一圖像中最多4個(gè)目標(biāo)（車牌）的自動(dòng)跟蹤。n 直接支持北京嘉恒中自O(shè)K系列采集卡，支持天敏VC系列采集卡。n 多路實(shí)時(shí)識別時(shí)，識別速度更快更準(zhǔn)。[PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V3] 增加或改進(jìn)的功能：n 使用新的快速算法，大幅提高識別率及抓拍率。n 提供[運(yùn)動(dòng)車輛]及[包含字符]通知信息，可以更好地在低光照下保證抓拍率。n 提供車輛出界的通知，使應(yīng)用程序可以更快地對當(dāng)前記錄進(jìn)行處理。n 內(nèi)置實(shí)用的車牌統(tǒng)計(jì)過濾功能函數(shù)及事件。n 提供視頻測速功能，方便一些特定的應(yīng)用。n 提供多線程的圖像文件存儲功能，更好地利用CPU資源。n 提供可回索的過程合成圖片抓拍函數(shù)，方便沖紅燈系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用。 [PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V2] 增加或改進(jìn)的功能：n 新增的智能車輛牌照自動(dòng)跟蹤功能，可對車輛運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行識別。利于單車道雙向行駛中的應(yīng)用。n 與錄像功能完美結(jié)合。可方便用戶開發(fā)出超前的具有車牌自動(dòng)檢索功能的硬盤錄像系統(tǒng)（DVR）。n 完善的視頻回放功能，可逐幀回放，抓圖。便于錄像文件中圖片的取證。n 新增字符疊加功能。可在采集的圖片及錄像文件中疊加字符。n 除自動(dòng)支持DirectShow視頻設(shè)備外，新增支持“大恒圖像卡系列”及“微視圖像卡系統(tǒng)”。針對大恒視頻卡特別優(yōu)化，連續(xù)識別時(shí)CPU占用率極低。n 內(nèi)置的GDI+支持。支持BMP/GIF/JPEG/PNG/TIFF等格式文件的識別及保存。n 更加方便可靠的對應(yīng)用程序的加密。n 車牌寬度實(shí)時(shí)顯示，利于工程施工。兼容性對 [PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V2/V3/] 的兼容：n ，不需要編譯，可二進(jìn)制支持以前開發(fā)的所有程序。n 增加了一些有用的函數(shù)，以方便老程序的源代碼級的改進(jìn)。對 [PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)V1] 的兼容：n ，不需要編譯，可二進(jìn)制支持以前開發(fā)的大部分應(yīng)用程序。n 不支持I/O、RS232接口的觸發(fā)控制（絕大部分客戶不用觸發(fā)，或使用專用協(xié)議的觸發(fā)器）。n 不支持內(nèi)置黑名單管理（絕大部分用戶都使用專用的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)檢索黑名單）。n 不支持工具欄（絕大部分用戶都禁止了工具欄）。舊版軟件的維護(hù)為了對用戶負(fù)責(zé)，我們將繼續(xù)對舊版的識別軟件進(jìn)行必要的維護(hù)。對于新的客戶，我們強(qiáng)列建議您基于新的“PlateDSP? ”開發(fā)應(yīng)用軟件。簡介“PlateDSP? ”基于Microsoft ActiveX (OCX)組件技術(shù)開發(fā)，是一個(gè)開放式的中間件，其接口全部公開，支持當(dāng)前流行的大多數(shù)開發(fā)平臺，利于開發(fā)商的集成應(yīng)用。PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)的主要特點(diǎn)就是快速、實(shí)時(shí)地對每一幀圖像進(jìn)行有效識別。在快速識別的前提下，以往無法實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用成為可能；某些實(shí)現(xiàn)不理想的情況得到很大改觀。“PlateDSP? ” 支持基于Microsoft的DirectShow技術(shù)的視頻設(shè)備，以及北京大恒、北京微視公司的視頻采集卡，運(yùn)行于Windows 2000或以上平臺，以及 DirectX 。PlateDSP? 車牌識別系統(tǒng)支持目前市面上的大多數(shù)WDM驅(qū)動(dòng)程序的視頻捕捉卡、1394及USB連接的DV設(shè)備等，支持一機(jī)多卡；支持內(nèi)存中位圖的識別；支持BMP、JPG等圖片格式文件的識別及存儲；支持AVI、MPG、WMV等錄像文件格式的回放及識別；支持MPEG4高壓縮比的AVI格式的錄像片斷保存。開發(fā)平臺“PlateDSP? ”基于Microsoft ActiveX (OCX)組件技術(shù)開發(fā)，支持當(dāng)前流行的大多數(shù)x8632位Windows下的開發(fā)平臺，如：Microsoft Visual C++ 6Microsoft Visual Basic 6Microsoft Visual C++.NET 2003 / 2005Microsoft Visual C.NET 2003 / 2005Microsoft Visual 2003 / 2005Borland C++ Builder 6Borland Delphi 7PowerBuilder, Foxbase, ASP 等版權(quán)申明“PlateDSP? ” 受版權(quán)法的保護(hù)，禁止任何形式的非法拷貝及逆向工程。識別軟件由“深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司”提供的加密狗保護(hù)及授權(quán)，禁止任何非授權(quán)的識別軟件在商業(yè)中應(yīng)用。加密狗遺失不補(bǔ)！授權(quán)許可同意本許可協(xié)議的所有條款及此處包含的任何補(bǔ)充或特殊的許可條款是獲得本產(chǎn)品許可的必要條件。如果您不同意此協(xié)議的所有條款，請?jiān)谌靸?nèi)將產(chǎn)品退還“深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司”。您對本軟件的使用將表明您同意接受本協(xié)議中條款的約束。授予您使用許可權(quán)。您可以為了備份的目的而復(fù)制磁盤中的軟件，可以為了將本產(chǎn)品集成到您的軟件的目的，根據(jù)本產(chǎn)品的文檔說明將我們提供的軟件合并進(jìn)您的程序中。除已按上述第一條被授權(quán)外，不可以復(fù)制、修改、逆向工程、分解或重組該產(chǎn)品的全部或部分，不可向他人銷售、租借、許可、轉(zhuǎn)讓、分發(fā)全部或部分本產(chǎn)品或本協(xié)議授予的權(quán)利。沒有任何明示的或暗示的或其它任何形式的保證，包括但不僅僅限于商品的適銷性和對特定用途的適用性。任何情況下，無論如何引起及依據(jù)何種責(zé)任理論，均不負(fù)擔(dān)任何因使用或不能使用本產(chǎn)品造成的損失責(zé)任，包括：丟失數(shù)據(jù)、損失利潤及其它特別的、偶然的、附隨的、繼發(fā)的或間接的損失。所有的產(chǎn)品，包括軟件、文檔、與本產(chǎn)品一并附送的其它材料及您制作的備份的所有權(quán)與版權(quán)均屬于“深圳市普利得軟件開發(fā)有限公司”。違反上述條款時(shí)，本協(xié)議的授權(quán)將自動(dòng)終止。本文所涉及的其它產(chǎn)品和公司名稱可能是各自相應(yīng)所有者的商標(biāo)。運(yùn)行環(huán)境Intel P4 CPU + 256MB + 1GBHDMicrosoft Windows 2000 / Windows XP + DirectX GDI+ 編程接口 ( )顯示卡最好為獨(dú)立內(nèi)存顯卡，顏色質(zhì)量最好設(shè)置為16位色，這樣的CPU占用率相對會低一些。最好設(shè)置為16位色，否則CPU占用率會高一些顯卡顏色位數(shù)設(shè)置安裝順序1). 安裝軟件狗驅(qū)動(dòng)程序 (演示版不需安裝，正式版需要)2). 插入U(xiǎn)SB軟件狗 (演示版不需安裝，正式版需要)3). 安裝“PlateDSP? ”4). 安裝DirectX 功能表識別軟件分為演示版及正式版兩個(gè)版本，兩種版本的運(yùn)行文件不同。演示版的代碼是不完整的，運(yùn)行時(shí)將在信息欄中顯示“演示版”的字樣。主要功能正式版演示版OCX組件技術(shù)，支持多種平臺的二次開發(fā)√√內(nèi)置支持DirectShow技術(shù)兼容的視頻設(shè)備√√內(nèi)置支持大恒、微視、嘉恒等視頻采集設(shè)備√√支持高清圖像識別√√快速實(shí)時(shí)地對每幀圖像進(jìn)行識別，識別時(shí)間小于10mS（注1）√√支持車輛運(yùn)動(dòng)方向識別√X支持車輛運(yùn)動(dòng)速度的視頻測量√X支持車輛運(yùn)動(dòng)檢測√X車輛出界通知√X內(nèi)置實(shí)用的車牌自動(dòng)統(tǒng)計(jì)過濾√X車牌的自動(dòng)定位√√帶漢字的車牌牌照識別；車牌顏色識別（注2）√√車身顏色識別√XBMP/JPG/PNG等圖片文件的識別