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機(jī)械廠裝配車間輸送帶傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)說明(已修改)
2025-04-21 00:01
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【正文】 . .. . ..《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書設(shè)計(jì)題目:機(jī)械廠裝配車間輸送帶傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)目 錄一 設(shè)計(jì)任務(wù)書……………………………………………………1二 傳動(dòng)方案的擬定及說明………………………………………2三 傳動(dòng)設(shè)計(jì)………………………………………………………6四 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………14五 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算………………………………………21六 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………………23七 聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………23八 減速器箱體、附件及潤滑……………………………………24九 設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………26十 參考資料………………………………………………………27學(xué)習(xí)參考一 設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目:機(jī)械廠裝配車間輸送帶傳送裝置設(shè)計(jì) 任務(wù):(1)傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。(2)傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。(3)減速器裝配圖一張,零件圖兩張。(4)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書編寫 傳動(dòng)方案:圖(1)傳動(dòng)方案示意圖1——電動(dòng)機(jī) 2——V帶傳動(dòng) 3——同軸式雙級(jí)齒輪減速器4——聯(lián)軸器 5——底座 6——傳送帶鼓輪 7——傳送帶 設(shè)計(jì)參數(shù): (1)主動(dòng)滾筒扭矩 T= 1200Nm (2)主動(dòng)滾筒速度 V= (3)主動(dòng)滾筒直徑 D= 360 mm 其它條件:(1)機(jī)器功用:由輸送帶傳送機(jī)器的零部件;(2)工作情況:單向連續(xù)運(yùn)輸,輕度振動(dòng),環(huán)境溫度不超過35176。C;(3)運(yùn)動(dòng)要求:輸送帶運(yùn)動(dòng)速度誤差不超過5%;(4)使用壽命:十年,每年350天,每天工作16小時(shí);(5)檢修周期:一年小修,二年大修;(6)生產(chǎn)批量:單件小批生產(chǎn);(7)生產(chǎn)廠型:中型機(jī)械廠。二.傳動(dòng)方案擬定及說明 電動(dòng)機(jī)的選擇因?yàn)楸緜鲃?dòng)的工作狀況是:載荷平穩(wěn),單向旋轉(zhuǎn),所以選用常用的封閉式Y(jié)系列的電動(dòng)機(jī)。 選擇電動(dòng)機(jī)容量(1)工作機(jī)所需功率Pw 滾筒牽引力= N工作機(jī)所需功率 kW式中: V 傳送速度。 D 滾筒直徑。 T滾筒扭矩(2) 由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)的總效率 h帶傳動(dòng)V帶的效率——=~ 取= 一對(duì)齒輪傳動(dòng)的效率——=~ 取= 聯(lián)軸器的效率——=~ 取= 一對(duì)滾動(dòng)軸承的效率——=~ 取= ∴ (3) 電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率 kW 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的選擇式中: 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 Ib V帶的傳動(dòng)比。 高速齒輪的傳動(dòng)比; 低速齒輪的傳動(dòng)比。 工作機(jī)的轉(zhuǎn)速確定工作機(jī)主軸所需轉(zhuǎn)速∴r/min= r/min圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比 =9~36推薦V帶傳動(dòng)比 =2~4 確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào) 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M26型,滿載轉(zhuǎn)速960r/min,m,m,同步轉(zhuǎn)速1000r/min。型號(hào)尺 寸Y132m26HABCDEFGDGADACHDL13221614089388010833210135315475 總傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配 理論總傳動(dòng)比 各級(jí)傳動(dòng)比的分配(1)V帶傳動(dòng)的理論傳動(dòng)比 (2)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比,由于是同軸式布置,故i= i; 各軸轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩與輸入功率 各軸理論轉(zhuǎn)速設(shè)定:電動(dòng)機(jī)軸為0軸,高速軸為Ⅰ軸,中間軸為Ⅱ軸,低速軸為Ⅲ軸,聯(lián)軸器為IV軸