實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)樣本(已修改)
2025-04-19 23:07 本頁(yè)面
【正文】 1 / 11例：機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)1．系統(tǒng)簡(jiǎn)介航空公司為給旅客乘機(jī)提供方便，需要開(kāi)發(fā)一個(gè)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。各個(gè)旅行社把預(yù)定機(jī)票的旅客信息（姓名、性別、工作單位、身份證號(hào)碼（護(hù)照號(hào)碼） 、旅行時(shí)間、旅行始發(fā)地和目的地，航班艙位要求等）輸入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)為旅客安排航班。當(dāng)旅客交付了預(yù)訂金后，系統(tǒng)打印出取票通知和帳單給旅客，旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知和帳單交款取票，系統(tǒng)核對(duì)無(wú)誤即打印出機(jī)票給旅客。此外航空公司為隨時(shí)掌握各個(gè)航班飛機(jī)的乘載情況，需要定期進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)，以便適當(dāng)調(diào)整。2．技術(shù)要求和限制條件（1）在分析系統(tǒng)功能時(shí)要考慮有關(guān)證件的合法性驗(yàn)證（如身份證、取票通知和交款發(fā)票）等。（2）對(duì)于本系統(tǒng)還應(yīng)補(bǔ)充一下功能：1．旅客延誤了取票時(shí)間的處理2．航班取消后的處理3．旅客臨時(shí)更改航班的處理（3）系統(tǒng)的外部輸入項(xiàng)至少包括：旅客、旅行社和航空公司。 2 / 11實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)1．引言 編寫(xiě)目的 本實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理系統(tǒng)在可行性研究的基礎(chǔ)上，是為了進(jìn)一步明確實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的使用情況，以便及時(shí)修理和更新設(shè)備，撰寫(xiě)本文檔。本文檔供實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理人員參考。 項(xiàng)目背景 開(kāi)發(fā)軟件名稱：實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理系統(tǒng)。項(xiàng)目任務(wù)提出者：民航及國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)者：K 開(kāi)發(fā)小組。用戶：民航及國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司。實(shí)現(xiàn)軟件單位：國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司系統(tǒng)與其他軟件，系統(tǒng)的關(guān)系：機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)將由兩部分組成：置于個(gè)旅行社定票點(diǎn)的前臺(tái)客戶程序，以及置于航空公司的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系如下：圖 1 定義 [專門術(shù)語(yǔ)] ：[縮寫(xiě)詞] ： 參考資料1. 《軟件工程導(dǎo)論》 ，張海藩，清華大學(xué)出版社。2. 《實(shí)用軟件工程》 ，鄭人杰等，清華大學(xué)出版社。3. 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書(shū) 《》航空公司 1999/34. 機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)可行性研究報(bào)告 《》軟件開(kāi)發(fā)小組 1999/32．任務(wù)概述 目標(biāo)本機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，能夠大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯(cuò)誤發(fā)生率，減少信息交流的煩瑣過(guò)程及其帶來(lái)的開(kāi)銷。 運(yùn)行環(huán)境服務(wù)器 sun 工作站，終端為 pc 機(jī)。運(yùn)行環(huán)境：Linux數(shù)據(jù)庫(kù)：Oracle8 條件與限制 ：機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)作為 Client/Server 結(jié)構(gòu)的一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，不可避免的要受到客戶程序客戶程序客戶程序客戶程序服務(wù)器及程序網(wǎng) 絡(luò)機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起飛管理飛機(jī)起飛數(shù)據(jù)3 / 11Client/Server 結(jié)構(gòu)的約束。在其實(shí)施的各個(gè)階段都要服從它的一些規(guī)劃，包括功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置和計(jì)劃。同時(shí)，由于信息的共享，機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)還受到其它系統(tǒng)的信息約束。．人力、資金、時(shí)間的約束機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)實(shí)施的目標(biāo)就是要帶給輪胎生產(chǎn)公司看得出見(jiàn)的效益，其開(kāi)發(fā)過(guò)程中也要考慮到人力、資金和時(shí)間的約束。因此，在設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)是企業(yè)間信息的網(wǎng)絡(luò)交流，能提供各部門間的方便快捷的聯(lián)系，并提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的即時(shí)性、準(zhǔn)確性、方便性，給公司帶來(lái)良好的效益。 技術(shù)發(fā)展規(guī)律的約束計(jì)算機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展日新月異，將會(huì)給信息處理帶來(lái)更多的手段，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)更加豐富的信息表達(dá)形式。例如圖像和語(yǔ)音技術(shù)的進(jìn)步，多媒體技術(shù)的發(fā)展，這些都要求系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮技術(shù)變化的可能性，為可能的變化預(yù)留一定的系統(tǒng)處理能力。3．功能需求 系統(tǒng)的功能圖 2 旅客訂票數(shù)據(jù)流圖圖 3 旅客取票數(shù)據(jù)流圖 功能劃分1．客戶端子系統(tǒng)4 / 11客戶端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)將訂票員在客戶端輸入的信息，訂票或取票，進(jìn)行有效性驗(yàn)證之后，將訂票申請(qǐng)或取票申請(qǐng)數(shù)據(jù)打包，發(fā)送到服務(wù)
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