【正文】 1 一、 編制 說明 編制依據(jù) 招標文件、圖紙及工程量清單。 （鋼護欄）設(shè)計 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTG F80/12020）。 《混凝土質(zhì)量控制標準》（ GB50164— 92）。 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F30— 2020） 《公路規(guī)程集料試驗規(guī)程》（ JTJ0582020） 施工現(xiàn)場勘察資料、施工路段地質(zhì)、水文情況，施工道路情況等。 本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技 成果及擬用于本合同工程施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。 其他輔助資料。 編制原則 貫徹工程建設(shè)國家的法律、法規(guī)、有關(guān)標準及方針和政策。 在編寫主要項目施工方法中，嚴格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。 貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、重慶市關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各類 事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。 嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅持合理的施工程序、順序和施工工藝。堅持施工全過程嚴格管理，在各道工序施工中，嚴格執(zhí)行設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的要求進行施工，尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見，嚴格管理，保證施工過程中的各個環(huán)節(jié)處于良好的受控狀態(tài)，采用先進的工程管理理念，有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地組織施工。 2 優(yōu)先采用先進的施工技術(shù)、科學的施工方案、合理的實施規(guī)劃，有效控制工程的安全、質(zhì)量、進度、成本。堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝 、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用，提高施工機械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產(chǎn)率。 堅持實事求是的原則，在制定具體項目實施方案過程中，充分研究、分析工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的建設(shè)任務(wù)。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預期目標。 二、 工程概況及主要工程數(shù)量 工程 概況 ： 根據(jù)重慶市涪陵區(qū)交通委員會、重慶市涪陵區(qū)發(fā)展與改革委員會、重慶市涪陵區(qū)財政局、涪交委發(fā)〔 2020〕 217 號《關(guān)于下達 2020 年農(nóng)村公路村通暢第一批預安排計劃的通知》；今年村通暢公路是區(qū)政府、區(qū)交委為了進一步加快我區(qū)新農(nóng)村公路建設(shè)，促進我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善農(nóng)民生活生產(chǎn)條件，主要是公路基礎(chǔ)設(shè)施支撐新農(nóng)村建設(shè)，實施的通暢（水泥混凝土路面）公路工程。 本工程項目位于 涪陵區(qū)新妙鎮(zhèn) 行政村（迎賓大道 廟石壩 叫花巖） ， 工程內(nèi)容包括：施工設(shè)計圖中的路基線性加固、調(diào)平、碾壓、路面混凝土硬化、安全 防護欄 、路肩、土邊溝等， 該工程 涵蓋 了村道水泥混凝土路面及安全護欄工程，全長 ,波型梁鋼護欄長度400m。 工程承包范圍及主要工程數(shù)量 路面面層：水泥混凝土路面 C30， 厚度 22 厘米， 寬度 米 ， 路肩和路面混凝土共同澆筑。 排水溝：采用開挖土溝 ,排水溝尺寸 40 40 60cm(水溝底 3 寬 40cm、溝深 40cm、溝頂面寬 60cm)。保證線形順直、曲線圓滑 ,縱坡溝底（不積水）通暢，涵洞進口處、涵底以下設(shè)跌水井或沉砂井，尺寸深 度 80寬度 100Cm。 安保工程： 本項目 安保工程主要 包括 標志、標牌及安全護欄設(shè)施 兩大類 ，標志牌的大小按照國標 GB57682020 要求設(shè)置，波型梁（ B 型）鋼護欄材料及安裝詳見施工設(shè)計圖 . 三、總體 施工組織布置及規(guī)劃 施工組織機構(gòu)組成及任務(wù)安排 為了保質(zhì)保量地完成本標段工程，我司立即成立項目經(jīng)理部，全面負責本標段的施工組織指揮工作 ，其機構(gòu)由領(lǐng)導決策層、項目管理層、施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。 領(lǐng)導決策層以項目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、成本、安 全文明施工、經(jīng)營管理、新技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負責。 項目管理層由工程、技術(shù)、質(zhì)量、物資、行政等職能部門組成，負責項目實施過程中的工程計劃管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資設(shè)備管理及安全行政管理。 施工作業(yè)層由 2 個施工隊構(gòu)成，負責各項施工任務(wù)的具體落實、實施。可根據(jù)施 工進度情況增加施工隊伍。 施工準備 為確保優(yōu)質(zhì) 高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學調(diào)度，全面展開開工前的各項準備工作。 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。 4 測量準備 開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復 測精度，由技術(shù)部的專職測量工程師負責，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復測成果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。 技術(shù)資料準備 在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 現(xiàn)場準備 在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。 物資準備 機材部， 在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。在監(jiān)理工程師認試驗可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。 施工用水及供電 施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn) 場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。 勞動力 人員配備 情況 5 根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、木工、水泥工 .依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排： 路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械工、普工為主。 路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、模板工、普工。 施工總體進度計劃 總體計劃安排的原則 本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。 總工期 本合同計劃總工期為 90 日歷 天，計劃開工日期暫定為 2020 年 5月 15 日，完工日期為 2020 年 8 月 15 日。 四 、 主要工程項目施工方案及施工工藝 總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進行路基整形，然后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。 路基工程 首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應(yīng) 6 同路基要求。設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成 后，全面進行填前碾壓。 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。 、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 混凝土路面工程 嚴格按照 《混凝土質(zhì)量控制標準》《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 執(zhí)行實施。 邊溝的施工 根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，邊溝均為土邊溝。待混凝土面層澆筑完畢達到養(yǎng)護期限后，根據(jù)公路的走向，