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正文內(nèi)容

進(jìn)出口貿(mào)易單證實(shí)務(wù)培訓(xùn)資料(已修改)

2025-04-18 05:26 本頁面
 

【正文】 重 慶 科 創(chuàng) 職 業(yè) 學(xué) 院授課方案(教案)系 別: 教研室: 科 目: 班 級: 教 師: 學(xué) 期: 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院授課方案(教案)課 名: 教 師: 班 級: 編寫時間: 課題: 授課時數(shù)2教學(xué)目的及要求:國際貿(mào)易單證工作的作用和分類國際貿(mào)易單證工作的工作環(huán)節(jié)與要求教學(xué)重點(diǎn): 國際貿(mào)易單證工作的工作環(huán)節(jié)與要求教學(xué)難點(diǎn): 國際貿(mào)易單證工作的工作環(huán)節(jié)與要求教學(xué)步驟及內(nèi)容 : 第一節(jié) 國際貿(mào)易單證工作的作用和分類  單證:廣義指各種憑證和文件,狹義指各種單據(jù)和信用證。(不考)  單證工作的重要意義:(簡答) ?。?)國際結(jié)算的工具; ?。?)經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié); ?。?)政策性很強(qiáng)的涉外工作; ?。?)企業(yè)業(yè)務(wù)和素質(zhì)的體現(xiàn)?! H貿(mào)易的核心是單據(jù),而不是貨物。(判斷)  單據(jù)的分類:(了解) ?。?)《托收統(tǒng)一規(guī)則》(URC522)的分類:  金融單據(jù):匯票、本票、支票等  商業(yè)單據(jù):基本單據(jù):發(fā)票、提單、保險等,所有國際貿(mào)易都一定有?! 「綄賳螕?jù):官方單據(jù)(如進(jìn)出口許可證)、貨物情況說明單據(jù)(如裝箱單、船齡證明等,國際貿(mào)易或許有) ?。?)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP600)的分類:  運(yùn)輸單據(jù):提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單等  保險單據(jù):保險單、保險憑證等  商業(yè)發(fā)票  其他單據(jù):如裝箱單、出口許可證(3)EDI國際通用標(biāo)準(zhǔn)的分類:略 ?。?)按照單證形式分類:電子單據(jù)、紙質(zhì)單據(jù),兩種單據(jù)法律效益相同。旁批欄:第二節(jié) 國際貿(mào)易單證工作的工作環(huán)節(jié)與要求  國際貿(mào)易單證工作環(huán)節(jié):制單、審單、交單和歸檔;信用證貿(mào)易項(xiàng)下,首先步驟要加上審證。(記憶)  托收和信用證貿(mào)易項(xiàng)下,交單是向銀行交單;匯付項(xiàng)下,交單是向進(jìn)口商直接交單。(了解)  單證工作基本要求:正確、完整、及時、簡潔、清晰。(記憶) ?。?)正確含義:①“三相符”即單證、單單、單同相符。信用證項(xiàng)下,單證相符是前提與基礎(chǔ)(判斷)  ② 符合國際慣例和進(jìn)口國相關(guān)規(guī)定和法令(如符合《跟單信用證統(tǒng)一慣例:UCP500》) ?、?單貨相符(進(jìn)口商關(guān)注)  如果發(fā)現(xiàn)信用證與合同不符卻對信用證不加修改,則必須按照未加修改的信用證執(zhí)行。(掌握)  信用證項(xiàng)下交貨,銀行不對貨物進(jìn)行如何處理,只管單證是否一致。(掌握)  信用證是一種自足的單據(jù),一旦開立處理,則依照自身來運(yùn)作,獨(dú)立于合同之外。(掌握)  建議:信用證貿(mào)易項(xiàng)下,能夠做到萬無一失的方法就是根據(jù)實(shí)際出貨情況,靈活“抄”證。(掌握) ?。?)完整含義:單據(jù)成套、份數(shù)不缺、內(nèi)容齊備?! 。?)及時含義:制單及時、交單及時?! ”kU單必須不晚于提單的簽發(fā);(掌握)  提單不得晚于合同或者信用證要求的裝船期限;(掌握)  裝船通知書必須在貨物裝運(yùn)后立即通知進(jìn)口商;(掌握)  信用證貿(mào)易項(xiàng)下,交單不得晚于提單出具后的21天,也不得晚于信用證的到期日,即兩者取其短為限。(掌握)  (4)簡明含義:內(nèi)容簡明扼要 ?。?)清晰含義:表面清爽?! 螕?jù)上不準(zhǔn)做多次涂改;  更改必須加蓋校對章或簡簽?! ≈茊我罁?jù):(了解) ?。?)合同是制單、審單的首要依據(jù);如果是信用證貿(mào)易,則信用證取代合同成為首要依據(jù); ?。?)出貨原始資料,如裝箱單等; ?。?)國際慣例,如2000通則、UCP600、URC522等。單證員的要求:(記憶)  (1)良好的職業(yè)道德,如對工作負(fù)責(zé); ?。?)專業(yè)知識和技能,單證知識是做單要首先要學(xué)的; ?。?)良好的外語基礎(chǔ); ?。?)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),要注意總結(jié)、學(xué)習(xí),提升自己; ?。?)認(rèn)真的工作態(tài)度,制單必須細(xì)致、認(rèn)真。旁批欄:第三節(jié) 國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化(記憶掌握)  我國單證標(biāo)準(zhǔn)化工作對國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的變更: ?。?)單證名稱在頂部,同時加簽中英文對照; ?。?)單據(jù)每個欄目加簽中英文對照; ?。?)單據(jù)中毛重、體積位置調(diào)整,調(diào)至欄目中下部?! 鴦e代碼:2位字母縮寫,如CN中國,US美國,DE德國,F(xiàn)R法國,GB英國,RU俄羅斯,JP日本  口岸代碼:5位字母代碼,前兩位是國別代碼,后三位是口岸或者城市地點(diǎn)代碼,如:USNYC美國紐約,F(xiàn)RPAR法國巴黎,GBLON英國倫敦,JPTYO日本東京,CNBJS中國北京,CNTNJ中國天津,CNGGZ中國廣州,CNSNZ中國深圳;  機(jī)場是三字代碼,因?yàn)楹絽f(xié)在制定三字代碼的時候已經(jīng)做到了全球唯一,如首都機(jī)場PEK,廣州白云機(jī)場CAN,深圳寶安機(jī)場SZX,天津?yàn)I海機(jī)場TSN。  運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)組成:進(jìn)口商簡寫代碼、目的港簡寫、參考合同號、箱號?! ∽帜复a:CNY人民幣,USD美元,EUR歐元,GBP英鎊,RUR盧布,日元JPY時間簡寫:年月日順序8位數(shù)字,20100401,表示2010年4月1日。本章小結(jié):單證工作基本要求制單依據(jù)單證員的要求旁批欄:重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院授課方案(教案)課 名: 教 師: 班 級: 編寫時間: 課題: (一)授課時數(shù)2教學(xué)目的及要求:掌握FOB\CFR\CIF的特點(diǎn)掌握FOB\CFR\CIF注意事項(xiàng)教學(xué)重點(diǎn): 掌握FOB\CFR\CIF的特點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn): 掌握FOB\CFR\CIF注意事項(xiàng)教學(xué)步驟及內(nèi)容 : 一、 貿(mào)易術(shù)語的含義:  貿(mào)易術(shù)語是三個英文字母的簡寫,用來描述價格構(gòu)成、買賣雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及風(fēng)險的劃分,價格術(shù)語的使用節(jié)省了交易磋商的時間和費(fèi)用,簡化了磋商和合同的內(nèi)容?!  ?000通則》中,國際貿(mào)易術(shù)語共計13個貿(mào)易術(shù)語?! 《?FOB術(shù)語:   FOB是FREE ON BOARD的簡寫,后跟出口國港口,如美國紐約出口,為FOB NEWYORK  FOB含義:賣方在約定時間在指定港口將貨物裝到賣方指定船舶上,并承擔(dān)貨越船舷之前的所有風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用?! ?賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:  (1) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān); ?。?) 指定時間在指定港口將貨物裝到指定船上,并通知進(jìn)口方 / 負(fù)責(zé)租船訂艙并通知賣方;  (3) 及時交單 / 及時付款贖單;   (4) 承擔(dān)貨裝上船之前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險和費(fèi)用(含貨經(jīng)他國的費(fèi)用)。注意 1:FOB項(xiàng)下,沒有明確辦理保險是誰的責(zé)任,可以肯定的是這不是賣方的責(zé)任,是否投保完全取決于買方對交貨后風(fēng)險的判斷?! ?:工作中必須時刻注意船貨及時銜接,否則容易造成不能及時裝船或者不能及時投保等問題。旁批欄: FOB術(shù)語的變形:為解決大宗商品租船運(yùn)輸項(xiàng)下的裝船費(fèi)用劃分問題而誕生。 ?。?) FOB LINER TERMS:FOB班輪條件,即比照班輪費(fèi)用由租船方負(fù)擔(dān)貨物裝船、理艙、平倉等費(fèi)用,但風(fēng)險貨越船舷轉(zhuǎn)移這點(diǎn)不變?! 。?) FOB UNDER TACKLE:FOB吊購下交貨,即賣方在情況后要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到船舶下的一切費(fèi)用,這在船舶沒法靠港的情況下會加重賣方的負(fù)擔(dān),風(fēng)險貨越船舷轉(zhuǎn)移這點(diǎn)不變?! 。?) FOB STOWED (FOBS):FOB理艙,即賣方要承擔(dān)裝船及理艙的費(fèi)用,但平艙費(fèi)用不負(fù)擔(dān),風(fēng)險貨越船舷轉(zhuǎn)移這點(diǎn)不變?! 。?) FOB TRIMMED (FOBT):FOB平艙,即賣方要承擔(dān)裝船及平艙的費(fèi)用,但理艙費(fèi)用不負(fù)擔(dān),風(fēng)險貨越船舷轉(zhuǎn)移這點(diǎn)不變。 ?。?) FOB STOWED amp。 TRIMMED:FOB 平艙并理艙,即賣方要承擔(dān)裝船及理艙、平艙的費(fèi)用,風(fēng)險貨越船舷轉(zhuǎn)移這點(diǎn)不變。  二、 CFR術(shù)語:   CFR是COST amp。 FREIGHT的簡寫,后跟進(jìn)口國港口,如我國進(jìn)口上海卸貨,為CRF SHANGHAI  CFR含義:賣方租船訂艙,在指定時間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用?! ?賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:可將租船理解成幫忙墊付性質(zhì)。 ?。?) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān); ?。?) 租船訂艙、并在指定時間貨裝船上,并通知進(jìn)口方;  (3) 及時交單 / 及時付款贖單、收貨; ?。?) 承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險和費(fèi)用(含貨經(jīng)他國的費(fèi)用):船舷是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)?! ∽⒁?1:CFR項(xiàng)下,沒有明確辦理保險是誰的責(zé)任,可以肯定的是這不是賣方的責(zé)任,是否投保完全取決于買方對交貨后風(fēng)險的判斷?! ?:工作中必須時刻注意及時將裝運(yùn)情況通知賣方,否則容易造成不能及時投保等問題,而賣方承擔(dān)相關(guān)的損失與責(zé)任——裝船通知書至少應(yīng)和提單簽發(fā)日是同一天?! ?CFR術(shù)語的變形:為解決大宗商品租船運(yùn)輸項(xiàng)下的卸貨費(fèi)用劃分問題而誕生?! 。?) CFR LINER TERMS:CFR班輪條件,即比照班輪費(fèi)用由租船方即賣方負(fù)擔(dān)貨物卸貨費(fèi)用?! 。?) CFR LANDED:CFR貨卸岸上,即賣方承擔(dān)卸貨碼頭的一切費(fèi)用,包括碼頭的捐稅?! 。?) CFR UNDER TACKLE:CFR吊購下交貨,賣方負(fù)擔(dān)貨物卸到吊鉤下的費(fèi)用,駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)等由進(jìn)口方承擔(dān)。 ?。?) CFR EX SHIP’S HOLD:CFR艙底交貨,賣方不負(fù)擔(dān)任何卸貨費(fèi)用,僅支付貨運(yùn)進(jìn)口港的運(yùn)費(fèi)。旁批欄:三、 CIF術(shù)語:   CIF是COST 、INSURANCE amp。 FREIGHT簡寫,跟進(jìn)口國港口,如我國上海卸貨,為CIFSHANGHAI  CIF含義:賣方租船訂艙并投保,在指定時間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用,貨越船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移,為便于理解,此處的投保、訂艙可理解成幫忙性質(zhì)。CIF項(xiàng)下的租船訂艙,僅支付常規(guī)運(yùn)輸費(fèi)用及按照110%CIF的金額投保最低險別。   賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:?! 。?) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān);  (2) 租船訂艙、并在指定時間貨裝船上,并通知進(jìn)口方; ?。?) 投保?! 。?) 及時交單 / 及時付款贖單、收貨; ?。?) 承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險(含貨經(jīng)他國的費(fèi)用):船舷是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)?! ∽⒁?1:CIF項(xiàng)下,辦理保險是賣方的責(zé)任,但是最低險別,貨物風(fēng)險仍在貨越船舷轉(zhuǎn)移給買方?! ?:工作中必須時刻注意及時將裝運(yùn)情況通知賣方,——裝船通知書至少和提單簽發(fā)日同一天?! ?象征性交貨:CIF、CFR和FOB項(xiàng)下都是憑單交貨,因此是象征性交貨而非實(shí)際交貨,注意單證不符仍可造成拒付情形的發(fā)生。CIF、CFR和FOB項(xiàng)下都是裝運(yùn)合同,而非到貨合同。 CIF術(shù)語的變形同CFR術(shù)語變形,略。本課程總結(jié):1. FOB的特點(diǎn)和變形2. CFR和CIF的特點(diǎn)和變形3. FOB\CFR\CIF的異同旁批欄:重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院授課方案(教案)課 名: 教 師: 班 級: 編寫時間: 課題: (二)授課時數(shù)2教學(xué)目的及要求:掌握FCA\CPT\CIP的特點(diǎn)掌握FCA\CPT\CIP注意事項(xiàng)教學(xué)重點(diǎn): 掌握FCA\CPT\CIP的特點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn): 掌握FCA\CPT\CIP注意事項(xiàng)教學(xué)步驟及內(nèi)容 : 四、 FCA術(shù)語:   FCA是FREE FORM CARRIER的簡寫,跟出口國港口,如我國上海出口,為FCA SHANGHAI?! CA含義:賣方完成出口清關(guān),并在指定地點(diǎn)貨交承運(yùn)人,則完成交貨。   賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任: ?。?) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān); ?。?) 指定時間在貨交指定承運(yùn)人,并通知進(jìn)口方 / 負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同并通知賣方; ?。?) 及時交單 / 及時付款贖單; ?。?) 承擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)
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