【正文】 車站值班員技能實作培訓內容 一，中級值班員 TB/；TB/；引導接車的作業(yè)技能；非正常情況下的發(fā)車技能；路票的填寫；紅色許可證的填寫；單線或雙線反方向越出站界調車作業(yè)技能；站內接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時的接車技能；站內接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時利用補機推送出站的發(fā)車技能；事故按鈕的使用；1調度命令、《行車日志》、《行車設備檢查登記簿》的填寫規(guī)定及要求；1信號機的開放時機的計算方法；1站內股道容車數(shù)數(shù)的計算方法；1車站通過能力的計算方法；1分析事故的性質、發(fā)生的原因、責任的認定、制定整改防范措施；二，高級值班員TB/；TB/；引導接車的作業(yè)技能；非正常情況下的發(fā)車技能；路票的填寫；紅色許可證的填寫；單線或雙線反方向越出站界調車作業(yè)技能；站內接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時的接車技能；站內接觸網(wǎng)停電、區(qū)間有電時利用補機推送出站的發(fā)車技能；事故按鈕的使用；1調度命令、《行車日志》、《行車設備檢查登記簿》的填寫規(guī)定及要求；1救援列車的開行；1中間站利用本務機調車時，調車作業(yè)計劃的編制與執(zhí)行；1站內股道容車數(shù)數(shù)的計算方法；1進站信號機外制動距離范圍內換算坡度的計算方法；1信號機的開放時機的計算方法；1列車閘瓦壓力的計算方法；1車站通過能力的計算方法；1分析事故的性質、發(fā)生的原因、責任的認定、制定整改防范措施；列車車次、車輛編組隔離表、車輛扣修、倒裝色票種類、貨車種類及編號范圍；一，TB/（一）、接車（通過）確認區(qū)間空閑（1）聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線為發(fā)車站預告）（2）根據(jù)閉塞表示燈、《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。辦理閉塞手續(xù)（4）同意閉塞：“同意（次）閉塞”[雙線復誦：“（次）預告”]。（5）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞” [雙線：“（次）預告”]，并聽取復誦。（6）應答：“（次）閉塞好（了）”。（7）填寫《行車日志》。（8）必要時與列車調度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。（調度員、X站、X次）（9）確定接車線。（X次接X道）（10）通知信號員（長）、助理值班員：“（次）、道停車（通過或到開）”，并聽取復誦。（分別通知，停車客車通知客運人員）聽取開車通知（11）復誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點）（分）開（通過）”。（12）填寫《行車日志》。 （13）通知信號員（長）及助理值班員“（次）開過來（了）”，并聽取復誦。 （14）按《站細》規(guī)定通知有關人員。（客車通知客運人員單獨）確認接車線路空閑（15）確認接車線路空閑。（X道空閑）（16）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業(yè)”，并聽取報告。開放信號（17）通知信號員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（18）確認信號正確，應答：“道進站信號好（了）”[通過時，應答：“道進、出站信號好（了）”]。列車接車（19）再次確認信號正確，應答：“（次）接近”。 （20）通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復誦。接送列車 接車時，應執(zhí)行車機聯(lián)控標準。列車到達（通過）（21）信號員報告列車到達后，應答“好（了）”。 （22）對通過列車通知接車站：“（次）、（點）（分）通過”，并聽取復誦。（23）填寫《行車日志》。 開通區(qū)間（24）通知信號員（長）：“開通（站）區(qū)間”，并聽取復誦。 （25）應答：“好（了）”。 報點（26）通知發(fā)車站：“（次）、（點）（分）到”，并聽取復誦。（27）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）到（通過）”。（二）發(fā)車確認區(qū)間空閑（1）根據(jù)閉塞表示燈、《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。請求閉塞（2）請求閉塞：“（次）閉塞”[雙線：“（次）預告”]。（3）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞”，并聽取復誦。（4）應答：“（次）閉塞好（了）”。（5）填寫《行車日志》。 開放信號（6）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業(yè)”，并聽取報告。 （7）通知信號員（長）：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（8）確認信號正確，應答：“道出站信號好（了）” 。 準備發(fā)車（9）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車” ，并聽取復誦。確認發(fā)車條件，發(fā)車時執(zhí)行車機聯(lián)控制度。監(jiān)視列車（10）列車起動，通知接車站：“（次）、（點）（分）開”，并聽取復誦。（11）填寫《行車日志》。（12）應答：“好（了）”。報點（13）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）開”。接受到達通知（14）復誦接車站列車到達通知。（15）填寫《行車日志》。（三）有關規(guī)定接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調度通信設備，持規(guī)定信號旗（燈），立正姿勢，站在《站細》規(guī)定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態(tài)。辦理接發(fā)列車用語應使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“d242。ng（洞）”、“yāo（幺）”、“l(fā)iǎng（兩）”、“guǎi”（拐）”音。用語中括號內的“站”、“次”、“點”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內、臨、誒、游）（次）。開放信號時，執(zhí)行“一看、二按（點擊）、三確認、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準應操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的按鈕（計算機聯(lián)鎖設備為鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕）；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。填寫《行車日志》（旅客列車使用紅筆）、調度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時，有關輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理閉塞（預告）及下達接發(fā)車命令時，應以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，要講明車場或經(jīng)路。具體辦法在《站細》中規(guī)定。遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理預告（閉塞）時通知接車站。列車區(qū)間運行時分小于規(guī)定的開放進站信號時分時，辦理信號時機按《站細》規(guī)定。車站使用列車無線調度通信設備發(fā)車時，通知司機用語為：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復誦無誤。接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，接發(fā)車人員應立即報告同時按規(guī)定采取安全措施。始發(fā)列車開車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機和運轉車長姓名或代號及晚點原因，摘掛列車還應報告摘掛輛數(shù)等。1接發(fā)列車時，應執(zhí)行車機聯(lián)控標準。 1列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應先辦理發(fā)車。1信號控制臺上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按《站細》規(guī)定執(zhí)行。1由于設備、人員組織不同，執(zhí)行“崗位作業(yè)技術要求”中的有關內容有困難時，可由鐵路局（車站）補充規(guī)定。二，TB/（一），接車（通過）作業(yè)確認區(qū)間空閑（1）聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線除首列外，為聽取發(fā)車站預告）。（2）根據(jù)《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。辦理閉塞手續(xù)（4）發(fā)出電話記錄：“號，（點）（分），同意（次）閉塞”[雙線除首列外復誦：“（次）預告”]。（5）填寫《行車日志》。（6）口呼：“（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌（有閉塞機停用表示牌時，此時同時揭掛）（7）必要時與列車調度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。（8）確定接車線。檢查接車線（9）通知助理值班員、有關扳道員（長）：“號、號，（次）閉塞（預告），檢查道”，并聽取復誦。（10）應答：“道空閑”。 （分別應答）準備進路（11）通知扳道員（長）：“號，停止影響進路的調車作業(yè)”，并聽取報告。（12）通知有關扳道員（長）：“號、號，（次）、道停車（通過或到開），準備進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（13）聽取扳道員（長）報告后，應答：“好（了）”。（14）通知引導員：“確認道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（15）聽取引導員報告后，應答：“好（了）”。聽取開車通知（16）復誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點）（分）開”。（17）填寫《行車日志》。（18）通知助理值班員、扳道員（長）：“號、號，（次）開過來（了）”，并聽取復誦。（19）按《站細》規(guī)定通知有關人員。引導接車（20）通知引導員：“（次）、（點）（分）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。列車接近（21）聽取扳道員（長）列車接近報告后，通知助理值班員及有關扳道員（長）：“號、號，（次）接近，道接車”，并聽取復誦。接送列車 接車時，應執(zhí)行車機聯(lián)控標準。對勸車組以及按施工特定行車辦法行車的列車，不回收書面行車憑證。列車到達（通過）（22）聽取列車到達（出站）報告，應答：“好（了）”。（23）對通過列車通知接車站：“（次）、（點）（分）通過” ，并聽取復誦。開通區(qū)間（24）向發(fā)車站發(fā)出電話記錄：“號，（次）、（點）（分）到” ，并聽取復誦。（25）填寫《行車日志》。（26）摘下“區(qū)間占用”表示牌。（27）接收到達的路票，按規(guī)定處理。1報點（28）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）到（通過）”。二，發(fā)車確認區(qū)間空閑（1）根據(jù)《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（2）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示（接車時已核對的除外）。辦理閉塞手續(xù)（3）單線及雙線反方向（正方向首列）請求閉塞：“（次）閉塞”[雙線正方向除首列外：“（次）預告”]。（4）復誦接車站發(fā)出的電話記錄。（5）填寫《行車日志》。（6）口呼：“（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌。準備進路（7）通知扳道員（長）：“號，停止影響進路的調車作業(yè)，”并聽取報告。（8）通知有關扳道員（長）：“號、號，（次）、道發(fā)車，準備進路” 。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（9）聽取扳道員（長）報告后，應答：“好（了）”。（10）通知扳道員（長）：“號，確認道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（11）聽取扳道員（長）報告，應答：“好（了）”。 辦理憑證（12）核對車次、區(qū)間，電話記錄號碼，填寫路票。（13）與助理值班員核對路票。 交付憑證（14）通知助理值班員：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復誦。 確認發(fā)車條件，（指示）發(fā)車 發(fā)車時，應執(zhí)行車機聯(lián)控標準。 監(jiān)視列車（15）列車起動，通知接車站：“（次）、（點）（分）開”，并聽取復誦。（16）填寫《行車日志》。 解鎖進路（17）應答：“好（了）”。 報點（18）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）開”。接受到達通知（19）復誦接車站列車到達電話記錄。（20）填寫《行車日志》。（21）摘下“區(qū)間占用”表示牌。（三）、有關規(guī)定接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員應穿著規(guī)定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調度通信設備，持規(guī)定信號旗（燈），立正姿勢，站在《站細》規(guī)定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態(tài)。辦理接發(fā)列車用語應使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“d242。ng（洞）、“yāo（幺）”、“l(fā)iǎng（兩）、“guǎi”（拐）”音。用語中括號內的“站”、“次”、“點”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內、臨、誒、游）（次）。準備進路時，執(zhí)行“一看、二扳（搖）、三確認、四呼喚（顯示）”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準應確認的設備；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的設備；持旗時為右手攏起的信號旗前指，持燈時為“劍指”；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。準備進路時，先確認道岔開通位置，再扳（搖）向所需位置，確認鎖閉，道岔開通正確。手指進路，確認正確，口呼：“道開通”。 在無聯(lián)鎖線路上接發(fā)列車時，加鎖、釘固進路上分動外鎖閉道岔的具體辦法，由鐵路局規(guī)定。填寫《行車日志》（旅客列車使用紅筆）、調度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統(tǒng)傳送各種行車憑證時，有關輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規(guī)定。一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理預告及下達接發(fā)車命令時，應以線名或鄰站名區(qū)別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，要講明車場或經(jīng)路。具體辦法在《站細》中規(guī)定。使用引導信號接車時，按《站細》規(guī)定。遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理預告（閉塞）時通知接車站。車站使用列車無線調度通信設備發(fā)車時，通知司機用語為：“（次）、道發(fā)車”，并聽取復誦無誤。10接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，接發(fā)車人員應立即報告同時按規(guī)定采取安全措施。11始發(fā)列車開車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機和運轉車長