電力機(jī)務(wù)員技能鑒定試題庫(已修改)
2025-04-06 06:06 本頁面
【正文】 電力機(jī)務(wù)員技能鑒定試題庫一、空調(diào)、油機(jī)部分一、 填空：制冷系統(tǒng)中的干燥過濾器的主要作用是 和 ，連接在 和 之間攝氏溫度20℃，則華氏溫度為 ，絕對溫度為 。表壓力與絕對壓力的關(guān)系為 。60psi等于 kgf/cm,等于 kpa。在相同壓力下，R22的沸點(diǎn) R12，R22的汽化潛熱 R12的汽化潛熱。制冷劑不足是空調(diào)的常見故障，多數(shù)是由制冷系統(tǒng)泄漏引起，一般來說， 泄漏常發(fā)生在 ， ， ， 等處。最簡便的方法可用 檢漏。制冷系統(tǒng)堵塞，將影響空調(diào)的正常運(yùn)行，堵塞后、堵塞處前后會出現(xiàn) 。柴油發(fā)電機(jī)組平時(shí)維護(hù)時(shí)要求不出現(xiàn)“四漏”，“四漏”指的是 ， ， ， 。發(fā)電機(jī)組為了防止 ，不論在什么季節(jié)絕緣電阻值應(yīng)為 。同步發(fā)電機(jī)獲得勵(lì)磁電流的方法稱 ，主要有 和 二種。1自動(dòng)化機(jī)組一般設(shè)有 ， ， 自動(dòng)告警停機(jī)裝置和 自動(dòng)告警分閘裝置。 一、是非：空氣越接近飽和，干濕球溫差越大。 （ ）空調(diào)正常工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入的是過熱蒸汽。 （ ）當(dāng)柴油機(jī)飛輪處在零刻度時(shí)，第一缸肯定處在作功上死點(diǎn)。 （ ）噴油泵的作用是將柴油噴入氣缸。 （ ）節(jié)溫器能根據(jù)溫度高低自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)路線。 （ ）活塞環(huán)磨損嚴(yán)重將導(dǎo)致排氣冒黑煙。 （ ）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的目的是為了改變輸出頻率。 （ ）進(jìn)氣門間隔越大，進(jìn)氣量越多 （ ）二、選擇： 制冷系統(tǒng)制冷劑的充注，若選用高壓端充注，則壓縮機(jī)的狀態(tài)為（ ）A、通電運(yùn)轉(zhuǎn) B、不通電 C、都可以空調(diào)器制冷運(yùn)行時(shí)，制冷劑過少將造成壓縮機(jī)吸氣壓力 （ ）A、過高 B過低 C、不影響 空調(diào)器制冷運(yùn)行時(shí)，制冷劑過多將造成壓縮機(jī)工作電流（ ）A、過大 B、過小 C、不影響機(jī)組正常工作時(shí)進(jìn)入冷凝器的是（ ） A、高壓低溫氣體 B、高壓低溫液體 C、高壓高溫氣體D、高壓高溫液體對于非飽和空氣，干球溫度（ ）濕球溫度。A、大于 B、小于 C、等于電熱型空調(diào)在制熱時(shí)，壓縮機(jī)（ ）A、不工作 B、工作 C、有時(shí)工作有時(shí)不工作制冷系統(tǒng)臟堵常發(fā)生在 A、冷凝器 B、干燥過濾器 C、蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)冰堵常發(fā)生在A、節(jié)流裝置 B、干燥過濾器 C、蒸發(fā)器油機(jī)排氣冒黑煙的原因可能是（ ）。A、低壓油路有空氣 B、油路堵塞 C、氣門間隙過大油機(jī)發(fā)電機(jī)組的交流輸出整定電壓是在什么運(yùn)行情況下調(diào)整的（ ）。A、空載 B、加一定負(fù)載 C、加滿負(fù)載1柴油的牌號是根據(jù)（ ）命名的。A、粘度 B、凝點(diǎn) C、十六烷值1 排氣冒黑煙的原因可能是（ ）。A、低壓油路有空氣 B、油路堵塞 C、氣門間隙過大1調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的目的是為了 （ ） A．改變輸出電壓 B 改變輸出電流 C改變輸出頻率1啟動(dòng)油機(jī)時(shí)，打開鑰匙按下按鈕，若無聲音，應(yīng)判斷故障在 （ ）A．電路故障 B 油路故障 C 氣路故障三、問答： 空調(diào)中制冷劑不足的常見的現(xiàn)象特征有哪些？ 畫筒圖說明制冷系統(tǒng)的工作原理。 筒述冷凝壓力過高的原因。某油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分，當(dāng)轉(zhuǎn)速從1450轉(zhuǎn)/分突然增加到1495轉(zhuǎn)/分時(shí)，問該機(jī)組的頻率變化了多少？某制冷系統(tǒng)中，冷凝壓力表的讀數(shù)為17Kgf/cm2， Kgf/cm2,請問是否正常？絕對壓力分別為多少？某汽油發(fā)電機(jī)組，其額定轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，問該機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化了多少？潤滑油道上的旁通閥，調(diào)壓閥的功能是什么？柴油機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)油溫度為何不能太低太高？有一臺柴油發(fā)電機(jī)不能自啟動(dòng)，手動(dòng)啟動(dòng)也失敗，試分析其原因。有一臺空調(diào)的型號為KFR—70LW，請說明其含義。，電源（相、頻率、電壓）為3N—50Hz、380/220
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