物流信息平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)問(wèn)題探討(已修改)
2025-04-06 05:53 本頁(yè)面
【正文】 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)問(wèn)題探討一、引言 目前，我國(guó)物流行業(yè)的整體發(fā)展水平仍然較低，物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。我國(guó)的物流公共信息平臺(tái)還是一片空白，基本上還處于企業(yè)級(jí)物流信息平臺(tái)孤島階段，這嚴(yán)重制約了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，限制了企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。為了提高我國(guó)物流信息化的整體發(fā)展水平，通過(guò)信息技術(shù)解決與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、流通、加工等）有關(guān)的信息采集、信息傳輸和信息共享問(wèn)題，整合社會(huì)資源，降低企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理效率，有必要建立區(qū)域級(jí)、省級(jí)甚至全國(guó)級(jí)的物流公共信息平臺(tái)，通過(guò)在政府宏觀調(diào)控下的物流公共信息平臺(tái)，使得制造、物流運(yùn)輸和商業(yè)企業(yè)以及交通、港口、海關(guān)、銀行等各行各業(yè)協(xié)同工作，使物流能夠真正暢通無(wú)阻地流動(dòng)起來(lái)。因此，物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。 二、全國(guó)和區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)功能要求 公共物流信息平臺(tái)的建設(shè)目的主要在于滿足物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求，這就要求信息平臺(tái)不僅要滿足貨主、物流企業(yè)等對(duì)物流過(guò)程的查詢、設(shè)計(jì)、監(jiān)控等直接需求，還要滿足他們對(duì)來(lái)自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業(yè)等與自身物流過(guò)程直接相關(guān)的信息需求。公共物流信息平臺(tái)在通過(guò)對(duì)物流公共數(shù)據(jù)的采集、處理和公共信息交換為企業(yè)物流信息系統(tǒng)完成各類功能提供支撐的同時(shí)，還起到為政府相關(guān)職能部門信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策提供信息支持。一個(gè)有效集成的公共物流信息平臺(tái)，應(yīng)該能夠?yàn)槲锪鞣?wù)提供商、貨主/制造商、交通、銀行及海關(guān)、稅務(wù)等政府相關(guān)部門提供一個(gè)統(tǒng)一高效的溝通界面，為客戶提供完整、綜合的供應(yīng)鏈解決方案。因此，有必要建立一個(gè)區(qū)域性甚至全國(guó)性的物流公共信息平臺(tái)，并且該平臺(tái)應(yīng)該具有綜合信息服務(wù)、異構(gòu)數(shù)據(jù)交換、物流業(yè)務(wù)交易支持、貨物跟蹤、行業(yè)應(yīng)用托管服務(wù)等相關(guān)功能(如圖1所示)。 三、全國(guó)和區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)架構(gòu) 1．全國(guó)和區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)架構(gòu)構(gòu)建原則 信息平臺(tái)是建立在現(xiàn)代軟件工程的概念上，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái)，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺(tái)。其外部環(huán)境包括通信網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)和用戶設(shè)備。 平臺(tái)項(xiàng)目的整體建設(shè)思路應(yīng)該是正視各行業(yè)、部門和企業(yè)的現(xiàn)有物流信息平臺(tái)。在政府部門和企業(yè)支持下，以物流信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)為支撐，促進(jìn)不同物流信息平臺(tái)之間的信息共享和整合，解決信息化孤島問(wèn)題，營(yíng)造出一個(gè)有利于物流信息流暢、良好的物流信息基礎(chǔ)環(huán)境。 (1)易管理 物流公共信息平臺(tái)涉及到現(xiàn)有社會(huì)結(jié)構(gòu)中的通信、交通、稅務(wù)等等各個(gè)方面，因此平臺(tái)架構(gòu)的建設(shè)首先要考慮現(xiàn)有這些機(jī)構(gòu)的管理模式。 (2)高效經(jīng)濟(jì) 平臺(tái)構(gòu)建時(shí)要保證平臺(tái)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高效性，使各方易于參與，并且各方參與的成本要盡可能小。 (3)協(xié)調(diào)統(tǒng)一 各方要能統(tǒng)一為一個(gè)整體。公共物流信息平臺(tái)的任務(wù)之一就是整合目前業(yè)已存在的諸多物流信息平臺(tái)的資源，為他們提供信息傳遞與轉(zhuǎn)換服務(wù)，避免重復(fù)工作。 2．全國(guó)和區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)架構(gòu) 根據(jù)全國(guó)和區(qū)域性物流
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