機(jī)工必須知道的面試問題(已修改)
2025-04-06 04:10 本頁面
【正文】 機(jī)工 （1）消防演習(xí)時要求所有船員在聽到警報信號后一分鐘內(nèi)到達(dá)崗位。（2）當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是藍(lán)色 。（3）船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延。（4）柴油機(jī)部件（缸套、缸蓋、活塞頂）作水壓試驗， 。（5）潤滑的主要目的是減磨作用。（6）什么情況應(yīng)使用高位主海底閥？①淺水航區(qū)航行；②港內(nèi)航行③船舶擦底、擱淺時。（7）分油機(jī)在分離燃油時，最佳分右量為分油機(jī)設(shè)計的額定分離量的1/2 。（8）在加裝燃油時如發(fā)現(xiàn)船周圍有油，應(yīng)立即停止裝油。（9）船舶進(jìn)廠修理前首先要注意安全，主要的安全措施有：①防火；②防墜落；③安全用電；④防滑；⑤防凍。（10）一般可燃物失火后，若火勢較大，個人無能力將火撲滅時，應(yīng)該報警后，盡可能堅守現(xiàn)場。（11）聽響法檢查船機(jī)零件有無缺陷時，如果聲音沙啞，則表示零件表面和內(nèi)部有缺陷。（12）離心泵向壓力水柜供水，當(dāng)水柜壓力增加時，泵的揚(yáng)程增加。（13）液體滲透檢漏探傷一般是用以探測穿透性缺陷。（14）船用清洗劑應(yīng)為無毒的化學(xué)品。（15）當(dāng)氣缸套工作表面有輕微的拉痕或磨痕時，應(yīng)使用油石進(jìn)行打磨予以消除。（16）柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的根本原因是熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力周期作用。（17）薄壁軸瓦與軸承座的緊密貼合是通過二者的過盈配合實現(xiàn)的。（18）欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時，應(yīng)從有
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