數(shù)控車工考試試卷(已修改)
2025-04-06 03:06 本頁(yè)面
【正文】 數(shù)控車工(中級(jí))試卷一、 名詞解釋題1．車床精度 車床上各部件自身的運(yùn)動(dòng)，各部件之間的相互位置及其相互運(yùn)動(dòng)的實(shí)際狀態(tài) 與理想狀態(tài)之間的符合程度。 2．工藝基準(zhǔn) 在加工和裝配中所使用的基準(zhǔn)。3．定位誤差 由工件定位所造成的加工面相對(duì)其工序基準(zhǔn)的位置誤差。 4．零件加工精度 加工后的零件在形狀、尺寸和表面相互位置三個(gè)方面與理想零件的符合程度。 衡量零件表面狀況的質(zhì)量指標(biāo)，包括表面粗糙度和表面物理機(jī)械性能兩方面。 6．杠桿千分尺 又稱指示千分尺，它是由外徑千分尺的微分簡(jiǎn)部分和杠桿式卡規(guī)中指示機(jī)構(gòu) 組合而成的一種精密量具。 7．裝配基準(zhǔn) 裝配時(shí)用來(lái)確定零件或部件在產(chǎn)品中的相對(duì)位置所采用的基準(zhǔn)，稱為裝配基 準(zhǔn)。 8．重復(fù)定位 用兩個(gè)或兩個(gè)以上定位點(diǎn)重復(fù)消除同一個(gè)自由度。9．基準(zhǔn)位置誤差 定位基準(zhǔn)相對(duì)位置的最大變動(dòng)量稱為一批工件的基準(zhǔn)位置誤差。10．誤差變快規(guī)律 工件加工前的形狀誤差以一定比例變快到下工序加工后的工件上的規(guī)律。 11．ISO代碼由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的由穿孔帶傳送信息時(shí)使用的代碼。是以ASCII代碼為基礎(chǔ)的七位代碼。12．輪廓控制同時(shí)控制數(shù)控機(jī)床的二個(gè)或二個(gè)以上座標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。 13．固定循環(huán)把要進(jìn)行的鏜、鉆、攻絲等系列加工按預(yù)先規(guī)定的操作順序集合成一個(gè)字或字符稱為固定循環(huán)。 14．進(jìn)給保持相對(duì)于由程序規(guī)定停留時(shí)間的暫行而言，保持則是只要操作者不進(jìn)行解除， 就一直停留。 15．對(duì)刀點(diǎn) .就是用刀具加工零件時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，也就是程序的起點(diǎn)。 16．刀夾主刀刃和副刀刃的交點(diǎn)。 17．過(guò)渡刃主刀刃與副刀刃之間的刀刃稱過(guò)渡刃。 對(duì)所要求的定位位置來(lái)說(shuō)，實(shí)際的定位位置分散在多大的范圍內(nèi)。19．分辨能力 定位機(jī)構(gòu)中的最小位置檢測(cè)量。20．暫停在加工程序中，預(yù)先規(guī)定的的要停留的時(shí)間。當(dāng)有這個(gè)指令時(shí)，進(jìn)給相當(dāng) 于僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止。 21．EIA格式代碼 (美國(guó))電子工業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定的穿孔帶傳送信息時(shí)使用的代碼。 22．刀具半徑補(bǔ)償 對(duì)程序編制中的刀具半徑與實(shí)際刀具半徑之差進(jìn)行的補(bǔ)償。在刀具移動(dòng)軌跡 的垂直方向上進(jìn)行補(bǔ)償。 二、 計(jì)算題，已知大錐直徑為φ70，小端直徑為φ60，工件長(zhǎng)為L(zhǎng)=100，計(jì)算其園錐體錐角和錐度，并制圖標(biāo)志。解：圓錐角：α為 tg(α/2)=(Dd/2L)=(7060/2100)=(α/2)=2176。52′ α=5176。43′ 錐度：C=(Dd/L)=(7060/100)=(10/100)=1:10答：其錐角為5176。43′；錐度為1:10。按條件作圖如下： ：(1)坐標(biāo)分辨率坐標(biāo)分辨率=絲杠螺距/步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)步數(shù)*減速比 =5/［（360/）*(40/50)］ =(2)滾珠絲杠每轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)的脈沖數(shù)絲杠每轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)的脈沖數(shù)=步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)步數(shù)/減速比
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