20xx年天然氣消防應(yīng)急預(yù)案范文精編4500字(已修改)
2025-02-21 19:05 本頁(yè)面
【正文】 天燃?xì)馐且蕴細(xì)浠衔铮ㄖ饕煞质羌淄椋橹鞯母鞣N氣體組成的可燃混和氣體。完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)和強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系是應(yīng)急預(yù)案重要的子系統(tǒng)。以下是小編和大家分享2022年天然氣消防應(yīng)急預(yù)案范文精編4500字相關(guān)參考資料，提供參考，歡迎你的參閱。 西氣東輸工程投入運(yùn)行以來(lái)，天然氣作為優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，已逐步成為城鎮(zhèn)燃?xì)獾?9。主導(dǎo)氣源，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，且減少了對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，天然氣也具有易燃、易爆的特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，就會(huì)危及公共利益和公共安全。為最大限度地較少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保證能源有效和及時(shí)的救援，根據(jù)天然氣的物理和熱力性質(zhì)，建立和制定完善的事故應(yīng)急處理預(yù)防措施是必不可少的，本著科學(xué)合理的原則，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，建立此天然氣事故應(yīng)急方案，以供參考和相互學(xué)習(xí)。 1。、建立組織機(jī)構(gòu) 成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由生產(chǎn)、運(yùn)行、搶修、安全、行政、后勤等部門(mén)的人員組成，并根據(jù)分工設(shè)立各個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)，由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，其職責(zé)為： ?。?）負(fù)責(zé)事故處理得調(diào)度指揮，對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策?！ 。?）統(tǒng)一指揮個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，并進(jìn)行檢查監(jiān)督和指導(dǎo)?！ 。?）組織各應(yīng)急救援力量和物資，保證現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需要?！ 。?）負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)和事故原因調(diào)查?！ √烊粴庑孤┑膽?yīng)急處理方案 天然氣是一種易燃易爆氣體，比空氣輕。如發(fā)生泄漏能迅速四處擴(kuò)散，引起人身中毒、燃燒和爆炸。天然氣泄漏時(shí)，當(dāng)空氣中的濃度達(dá)到25%時(shí)，可導(dǎo)致人體缺氧而造成神經(jīng)系統(tǒng)損害，嚴(yán)重時(shí)可表現(xiàn)呼吸麻痹、昏迷、甚至死亡。在處理天然氣泄漏時(shí)，應(yīng)根據(jù)其泄露和燃燒的特點(diǎn)，迅速有效地排除險(xiǎn)情，避免發(fā)生爆炸燃燒事故。排除險(xiǎn)情的過(guò)程中，必須貫徹“先防爆，后排險(xiǎn)”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“先控制火源，后制止泄漏”的處理原則，設(shè)備警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；禁止車(chē)輛通行和禁止一切火源，嚴(yán)禁穿帶釘鞋和化纖衣服，嚴(yán)禁使用金屬工具，以免碰撞發(fā)生火花或火星。靈活運(yùn)用關(guān)閥斷氣、堵塞漏點(diǎn)、善后測(cè)試的處理措施?！ ?。1天然氣大量泄漏的處理 泄漏的原因主要是：由于誤操作引起的泄漏；由于設(shè)備、管線(xiàn)腐蝕穿孔、損壞引起的泄漏；由于密封老化引起密封失效，從而導(dǎo)致設(shè)備外漏；壓力表?yè)p壞和管道破裂?！ ‘?dāng)站場(chǎng)出現(xiàn)輸氣設(shè)備、設(shè)施誤操作、故障而引起站內(nèi)天然氣大量泄漏等由搶修部門(mén)進(jìn)行緊急處理。能過(guò)站內(nèi)閥門(mén)進(jìn)行氣流隔斷，不必動(dòng)用封堵設(shè)備?！ 、僮詣?dòng)或人工手動(dòng)切換，放空站內(nèi)管線(xiàn)氣體?！ 、诟鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)拉響警鈴，就地啟動(dòng)站場(chǎng)電動(dòng)球閥。如果因設(shè)施故障，閥門(mén)自動(dòng)無(wú)法執(zhí)行，則人工手動(dòng)進(jìn)行； 關(guān)閉進(jìn)站閥和出站閥、打開(kāi)站內(nèi)所有手動(dòng)放空閥、開(kāi)始對(duì)站內(nèi)進(jìn)行事故初步控制。
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