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視頻數(shù)碼電子警察技術(shù)白皮書(已修改)

2024-11-06 12:12 本頁面
 

【正文】 視頻 +數(shù)碼組合式 沖紅燈電子警察技術(shù)白皮書 深圳市中盟科技有限公司 深圳市中盟科技有限公司 聯(lián)系人 :胡 慶軍 電話: 075526743718 手機(jī) :13823286680 傳真: 075526743322 網(wǎng)站: Email: 視頻 +數(shù)碼電子警察技術(shù)白皮書 深圳市中盟科技有限公司 電話: 075526743399 傳真: 075526743322 2 目 錄 一、 視頻 +數(shù)碼沖紅燈違章管理系統(tǒng)特點 ................................ 3 二、 系統(tǒng)設(shè)計 ............................................................................ 3 1.主要需求分析 ............................................................................................ 3 2.解決方 案 .................................................................................................... 4 1)采用地感線圈作為車輛檢測手段。 ......................................................... 4 2)抓拍方式選用數(shù)碼、視頻組合系統(tǒng) ......................................................... 5 3)通訊方式的選擇 ..................................................................................... 8 4)閃光燈置于停車線附近用于夜間補(bǔ)光; .................................................. 8 5)線圈采用“日字型”雙線圈方式,可以有效避免側(cè)行車輛的干擾。 ........ 8 三、 設(shè)備及軟件介紹 ................................................................. 9 1.系統(tǒng)組成框圖 ............................................................................................ 9 2.設(shè)備新技術(shù)及要點 .................................................................................... 9 1)攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)混合控制技術(shù) ............................................................ 9 2)基于奧林巴斯數(shù)碼相機(jī)軟件開發(fā)包 SDK 的相機(jī)控制軟件 ....................... 10 3)前端設(shè)備遠(yuǎn)程設(shè)置廣播技術(shù) ..................................................................11 4) 自主研發(fā)的 4 通道環(huán)形線圈車輛檢測器 .................................................11 3.系統(tǒng)設(shè)備、部件配置清單 ...................................................................... 14 4.?dāng)?shù)據(jù)傳輸單元 .......................................................................................... 14 5.軟件說明 .................................................................................................. 16 1) 前端軟件說明 ...................................................................................... 16 2) 中心管理軟件平臺介紹 ........................................................................ 18 6.系統(tǒng)功能及技術(shù)指標(biāo) .............................................................................. 27 7.用以評價測試結(jié)果的重要指標(biāo) .............................................................. 27 四、 系統(tǒng)設(shè)備安裝資料 ........................................................... 28 1.主要施工工序及工藝方法 ...................................................................... 28 1)環(huán)形線圈施工 ...................................................................................... 28 2)基礎(chǔ)和管道施工 ................................................................................... 31 3)布線施工 ............................................................................................. 32 4)供電與接地 .......................................................................................... 33 5)系統(tǒng)構(gòu)件安裝 ...................................................................................... 33 6)設(shè)備安裝調(diào)試 ...................................................................................... 34 7)調(diào)試工程的主要工作內(nèi)容 ..................................................................... 35 8)驗收和移交的主要工作內(nèi)容 ................................................................. 35 2.線材表 ...................................................................................................... 36 視頻 +數(shù)碼電子警察技術(shù)白皮書 深圳市中盟科技有限公司 電話: 075526743399 傳真: 075526743322 3 一、 視頻 +數(shù)碼沖紅燈違章管理系統(tǒng)特點 符合公安部即將頒布的 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn) ; 違章圖片由數(shù)碼相機(jī)照片和攝像機(jī)采集照片組成,攝像機(jī)采集照片反映違章過程,數(shù)碼相機(jī)照片( 710 萬像素以上)反映違章車輛細(xì)節(jié); 不受光線影響,白天、晚上 均可拍攝清晰圖片,車牌清晰; 白天、晚上均可以清晰從數(shù)碼相機(jī)照片分辨紅綠燈狀態(tài),在使用多相位“箭頭燈”的路口可以清晰分辨 紅綠箭頭 。徹底解決傳統(tǒng)攝像機(jī)系統(tǒng)所提供照片無法清晰分辨紅綠燈狀態(tài)的問題,避免發(fā)生違章爭議。 每個抓拍方向 僅使用一臺攝像機(jī)和一臺數(shù)碼相機(jī) ,可以有效控制至少 3條車道。造價低于傳統(tǒng)攝像機(jī)電子警察。 二、 系統(tǒng)設(shè)計 1.主要需求分析 測試設(shè)備主要用于監(jiān)測沖紅燈違章車輛,違章照片中需要有記錄清晰的車牌、停車線、信號燈,以及 完整的違章過程 。 1) 系統(tǒng)應(yīng)具備良好的可擴(kuò)充性、可移植性和兼容性,充分考慮到了系統(tǒng)的發(fā)展 因素,系統(tǒng)設(shè)計方案充分利用現(xiàn)有的信息化建設(shè)成果和路口資源,并預(yù)留擴(kuò)展接口。 2) 系統(tǒng)功能全面、完善、安全、穩(wěn)定而可靠。確保系統(tǒng)指揮中心管理部分、通信網(wǎng)絡(luò)部分和路口控制部分等一系列的設(shè)備和信息傳輸鏈路 24小時不間斷應(yīng)用。不受天氣變化的影響(包括臺風(fēng)、暴雨和打雷等)。 3) 違章照片的需求 a) 第一個全景圖片信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、車身顏色、紅燈信號和機(jī)動車車頭(整個車身的前三分之一)壓在停止線上或越過停止線(含有停車線); b) 第二和第三個全景圖片信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、 視頻 +數(shù)碼電子警察技術(shù)白皮書 深圳市中盟科技有限公司 電話: 075526743399 傳真: 075526743322 4 車身顏色、紅燈信號和整個車身 已經(jīng)越過停止線的機(jī)動車情況; c) 車牌特寫圖片信息應(yīng)能清晰辨別車牌號碼和車牌顏色。 d) 對于路口信號燈是箭頭燈的拍攝點,要求能拍清楚箭頭燈 4) 沖紅燈捕獲率和有效率 沖紅燈捕獲率(即在闖紅燈自動記錄系統(tǒng)監(jiān)測范圍內(nèi),系統(tǒng)檢測和記錄的可以確定其闖紅燈行為的機(jī)動車數(shù)與人工確認(rèn)實際闖紅燈機(jī)動車數(shù)的百分比)應(yīng)不小于 90%。機(jī)動車沖紅燈記錄有效率(闖紅燈自動記錄系統(tǒng)中人工可以清晰辨別號牌號碼、車輛類型、紅燈信號、停止線的機(jī)動車記錄為有效記錄)應(yīng)不小于 80%。 2.解決方案 基于上述情況分析,建設(shè)方建議: 1)采用地感線圈作為車輛 檢測手段。 車輛檢測方式主要有環(huán)形線圈檢測、視頻檢測、紅外、雷達(dá)以及激光檢測等方式。 環(huán)形線圈檢測器的主要特點是工作穩(wěn)定、檢測精度高,但線圈不可移動,如果路口改造需要重新埋設(shè)線圈。但仍然是最主流的檢測手段。視頻檢測是近年逐步成熟的檢測方式,主要特點
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