保阜高速公路sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)新技術(shù)應(yīng)用(已修改)
2024-11-05 19:47 本頁面
【正文】 保阜高速公路 SNS 主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)新技術(shù)應(yīng)用 摘要：通過作者在高速公路上進(jìn)行路塹高邊坡主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的實(shí)際施工研究，闡述了主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)作為高速公路高路塹邊坡防護(hù)的成功性和可行性。以其簡單易行、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、環(huán)保效果好、工期短、施工費(fèi)用低的坡面防治新技術(shù)，為高速公路的高效經(jīng)濟(jì)建設(shè)開創(chuàng)了一條新路。關(guān)鍵詞：保阜高速公路； sns 主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)；高路塹邊坡；新技術(shù)。 前言 近年來我國公路事業(yè)蓬勃發(fā)展，大量高速公路開工建設(shè)，在建設(shè)項(xiàng)目中對(duì)安全、質(zhì)量及工期要求極為嚴(yán)格，因此施工單位結(jié)合自身的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)研究 出了各種有效可行的施工新工藝、新技術(shù)并推廣使用。其中主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)作為一種新的邊坡防護(hù)技術(shù)在高速公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用起來。 2. 工程概況保定至阜平（冀晉界）高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)中“第三橫”的重要組成部分 ,保阜高速公路第 lj19合同段位于線路終點(diǎn) ,本標(biāo)段線路位于冀西太行山地區(qū)。其中黑崖溝 2特大橋 0橋臺(tái)（即 k143+550～ 590 段）路塹邊坡平均高 50m，坡度：一～四級(jí)為 1： 0． 75，五級(jí)為 1:1。由于沿線地形起伏較大，山高坡陡，加上工程區(qū)屬溫帶大陸性氣候，冬季寒冷干
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1