【正文】 鄭州科技學院 土木 建筑工程學院 生產(chǎn) 實習日記 實習內(nèi)容 ： 生產(chǎn) 實習 專 業(yè) ： 土木 工程 班 級 ： 13 土木 7 班 姓 名 ： *** 整理： 2017 年 1 月 13 日 2 2020 年 7 月 10 日 晴 實習第一天 安全教育 今天 上午 我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛(wèi)生 教育 。安全生產(chǎn)關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹 “ 安全第一、預防為主 ” 的安全方針，堅持 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的安全生產(chǎn)原則。 當然 更讓我興奮的是即將進行實習的工程。 下午主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為 ： ①建筑②結(jié)構(gòu)③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如： 一、 建筑設計總說明中有：設計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓 地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。 二、 建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。 三、 結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成。 3 我們的住處離工地很近，以便于我們能夠很快到達工地。其實住處也就是公司所蓋的板房，很簡單，多少對這個工地不是很習慣，但由于是第一天，于是公司叫我們在公司參觀了解下，第二天再下工地。一整天就這樣過去啦，雖然并沒有做些什么，但是我還是覺得過得很充實，我已經(jīng)開到期待明天的到來了。 2020 年 7 月 11 日 晴 實習第二天 熟悉工地 第二天，我們懷著激動的心情，早早的起來了。我們在工地找到了師傅，初到工地他帶我們到了現(xiàn)場參觀。 一路上師傅說進入現(xiàn)場要記住安全，一切安全第一，沒有什么比安全更重要的，而且叮囑我們帶好安全帽，人要機靈點，隨時觀察，一路上看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就像是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的標識。然后，我們在工地到處參觀，認識工地，走進現(xiàn)場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲。 環(huán)視四周，一切都如圖紙上所安排一切都井井有 條，地面上的人、車各行其道，一切都在有條不紊的狀態(tài)下進行著。對于這些 多多少少是有些好奇與驚訝的，雖然讀了三年多的大學，也了解到不少關于施工場地的安排內(nèi)容，但還是第一次如此接近的觀察施工現(xiàn)場。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章，工人住處簡陋，伙食其差無比，到處大小便的現(xiàn)象隨處可見的老工地。 在這里 看見的是工人師傅們忙碌的身影。 認識工地也認識了正在工作的師傅們，以便我們往后可以更好 4 的實習。 施工現(xiàn)場繁而不亂、緊張而有序。初到工地，還是有很多的感觸。 實習期的第二天，帶領我 們 學習的師傅并沒有安排其他的一些實習內(nèi)容，只 是先叫我 們 了解一下工地情況，熟悉和適應一下工地生活。 2020 年 7 月 12 日 晴 實習第三天 打孔沉樁 又是一天，這幾天的實習沒感覺到累，我們來的巧，一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。師傅邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。 澆注混凝土時應保證水和 5 泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走?；炷聊芙鑹毫D壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于 C320，骨料粒徑不應大于 30 毫米 。 施工時 應注意的質(zhì)量問題： 已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠，及時澆筑混凝土，間隔時間不得超過 4h，以防坍方。 保護好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時，不要碰壞孔壁。 鋼筋籠不要被泥漿污染；澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固，限制鋼筋籠上浮。 樁孔混凝土澆筑完畢，應復核樁位和 6 樁頂標高。 施工過程妥善保護好場地的軸線 樁、水準點。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。 孔壁坍塌：因樁位土質(zhì)不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。 孔底殘留虛土太多；成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚，未認真清除。 樁身混凝土質(zhì)量差：有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術(shù)交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續(xù)作業(yè)。 鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋，運輸、吊放時產(chǎn)生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩(wěn)地放入樁孔中，保持骨架完好。 在師傅不厭其 煩的講解中，我度過了有收獲的一天。 2020 年 7 月 13 日 晴 實習第四天 監(jiān)督打樁 今天的主要任務還是監(jiān)督打樁。 主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉(zhuǎn)鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉(zhuǎn)削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。 打樁工程系隱蔽工程，施工中應做好觀 察和記錄，要觀察樁的入土速 7 度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當樁下沉接近設計標高時，即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應記入打樁記錄表。 2020 年 7 月 14 日 晴 實習第五天 腳手架工程 今天天氣悶熱 ，火辣辣的暴曬著人們 。今天師傅帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連 接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在 4560 度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加 24 個扣件。 8 腳手架上作業(yè)時的安全注意事項：（ 1）作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面的規(guī)整清潔，不要亂堆材料、工具，以免影響安全作業(yè)或發(fā)生掉物傷人。（ 2）在進行撬、拉、推等操作時，要注意采取正確的姿勢，系好安全帶，謹防身體失穩(wěn)發(fā)生墜落、摔倒或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應采取必要的支托措施， 以防拆下的材料掉落架外。（ 3）當架面高度不夠、需要墊高時，一定要采取穩(wěn)定可靠的辦法，且墊高不得超過 50cm，同時加高安全防護設施；超過 50cm時須按程序重新設計審批。（ 4）在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)的人員時，要及時發(fā)出信號提請他人注意，材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。（ 5）禁止在腳手架上打鬧戲耍、睡覺或坐在橫桿上休息，不得搶行和跑跳，相互避讓時要保持身體平衡。 9 2020 年 7 月 15 日 晴 10 實習第六天 柱的澆筑 連續(xù)的 炎熱 天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就 是要進行柱的澆筑。柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。 在本工程中采用汽車泵和商品 混凝土 。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品 混凝土 運輸車的上料口相連，將 混凝土 泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將 混凝土 輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對 混凝土 泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵 車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑 混凝土 時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。 11 2020 年 7 月 16 日 雨 實習第七天 認識圖紙 今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。然后不會的又請教了 一 下 師傅和 同學，同時在那里仔細地看了各個施工圖紙和施工的各項準備以及材料。 由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學習建筑物最初是怎么定位的。建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據(jù)主軸線定出其他的軸線。主軸線的測 設方法應根據(jù)設計要求和現(xiàn)場條件而定，一般有以下四種方法： ①根據(jù)建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。 ②根據(jù)道路中心線測設主軸線。 ③根據(jù)原有建筑物測設主軸線，多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴建。 ④根據(jù)控制點測設建筑物的主軸線。 建筑場地上已布設有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據(jù)控制點測設建筑物主軸線。 后來師傅給我們進一步講解了施工圖，還教育我們看圖的重要性，“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻 體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及 12 梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。 一天就這么過去了，感覺施工是個很麻煩的環(huán)節(jié)。