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山東青島國(guó)際航運(yùn)中心a1地塊抗浮錨桿工程施工方案(已修改)

2024-11-05 13:08 本頁(yè)面
 

【正文】 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿 工程 專項(xiàng) 施工方案 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 目錄 一 編制依據(jù) ............................................................. 2 二 工程概況 ............................................................. 2 地質(zhì)條件 ........................................................... 4 材料供應(yīng)計(jì)劃 .................................................. 20 施工機(jī)械投入計(jì)劃 .............................................. 21 施工方法 ........................................................... 23 測(cè)量定位 ......................................................... 23 鉆機(jī)成孔 ........................................................ 24 錨桿制安 ........................................................ 24 洗孔 ............................................................ 25 安裝錨桿 ........................................................ 25 注漿 ............................................................ 25 五 工期安排 ............................................................ 26 六 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 .................................................. 26 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ...................................................... 26 錨 桿的試驗(yàn)和檢驗(yàn) .................................................. 27 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 27 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 一 編制依據(jù) 1 本工程的建筑圖紙、結(jié)構(gòu)圖紙,地質(zhì)勘察報(bào)告; 2 《工程測(cè)量規(guī)范》( GB 500262020); 3 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB 500072020); 4 《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》( DBJ 15602020); 5 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB 502022020); 6 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》( JGJ462020); 7 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》( GB503002020); 二 工程概況 工程概述 根據(jù)設(shè)計(jì),本工程地下室塔樓以外地下室底板下設(shè)置了抗浮錨桿,共約 5943根。錨孔直徑 190mm和 210mm,錨桿鋼筋采用 3根Φ 32(三級(jí))鋼筋, M30水泥砂漿灌孔。 深度多數(shù)為 3m,其他巖層為最深為 。 設(shè)計(jì)要求 錨桿間距為 1950 1950mm, 1700 1700mm等幾種 ,每根錨桿由 3根 32鋼筋組成,伸入土層內(nèi)的有效錨固段強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,長(zhǎng)度不小于 。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 抗浮錨桿大樣圖 地質(zhì)條件 根據(jù)鉆探揭露,場(chǎng)區(qū)基巖為燕山晚期花崗斑巖及太古界~元古界變粒巖,呈巖基產(chǎn)出,局部巖體受 第 ○16層 花崗斑巖強(qiáng)風(fēng)化帶 該層廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。 層厚 ~ ,層頂標(biāo)高 ~ 。 黃褐~灰褐色,受風(fēng)化作用影響巖體極破碎,礦物蝕變強(qiáng)烈,巖芯手搓呈中粗砂~粗礫砂狀,局部呈角礫狀,該帶巖體稍具可軟化性,基本無(wú)膨脹性、崩解性,用鎬可挖,干鉆不易鉆進(jìn),合金鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺較快,開(kāi)挖暴露后易進(jìn)一步風(fēng)化。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 19 次,除 4次錘擊數(shù)為 54擊、 56 擊、 58 擊、 66擊外,其余 15 次錘擊數(shù)為 50擊時(shí),貫入深度為 3cm~ 25cm。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 該層巖芯照片見(jiàn)圖 43。 該層巖體波速試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表 46。 圖 43 巖芯照片(鉆孔編號(hào): 31;鉆探深度: ~ 米) 該層巖體波速試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 46 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) N 巖體壓縮波速 Vpm( m/s) 1854 2631 1428 15 該層巖體屬極破碎的極軟巖, 巖體基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。 地基承載力特征值 fak=900kPa,變形模量 E0=35MPa。 第 ○17層 花崗斑巖中等風(fēng)化帶 該層較廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 棕黃色,節(jié)理及裂隙較發(fā)育,多為高角度節(jié)理,節(jié)理面呈閉合~微張開(kāi)狀,節(jié)理面見(jiàn)長(zhǎng)石高嶺土、綠泥石化及鐵染現(xiàn)象,巖芯呈碎塊~塊狀,山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 巖體粗糙,礦物蝕變中等,復(fù)合片鉆頭鉆進(jìn)速度較慢,取芯不易,較易碎,巖樣錘擊聲啞,用鎬難挖,開(kāi)挖后 長(zhǎng)時(shí)間裸露強(qiáng)度有下降趨勢(shì)。 該層巖芯照片見(jiàn)圖 44。 圖 44 巖芯照片(鉆孔編號(hào): 18;鉆探深度: ~ 米) 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表 47。 聲波測(cè)試及巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 47 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) n 巖體壓縮波速 Vpm ( m/s) 2115 2941 1428 14 巖芯壓縮波速 Vpr( m/s) 2695 3692 1874 21 飽和單軸抗壓強(qiáng)度 Rc(MPa) 26 揭露段巖體完整性指數(shù)一般約為 ~ ,屬較破碎 ~較完整 的較軟巖,巖體基本質(zhì)量等 級(jí)Ⅳ 級(jí)。 地基承載力特征值 fa=2500kPa,彈性模量 E=5 103MPa。 從整體上看, 第 ○17層花崗斑巖中等風(fēng)化帶分布廣泛,且整 體厚度較薄,僅局部較厚,受風(fēng)化及構(gòu)造作用影響,該層較破碎,與花崗斑巖強(qiáng)風(fēng)化帶及花崗斑巖微風(fēng)化帶強(qiáng)度差異顯著。 第 ○18上 層 花崗斑巖微風(fēng)化上亞帶 該層分布較廣泛。 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 肉紅色,礦物蝕變輕微,近垂直節(jié)理發(fā)育,沿節(jié)理面見(jiàn)鐵染,巖樣多呈碎塊狀,巖體較光滑,錘擊聲脆易碎;部分巖芯節(jié)理呈微張狀,節(jié)理面綠簾石化明顯,見(jiàn)明顯擦痕,巖芯多沿高角度節(jié)理裂隙破碎錘擊聲較脆,沿節(jié)理面易碎,金剛石鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺慢。 該層巖芯照片見(jiàn)圖 45。 圖 45巖芯照片(鉆孔編號(hào): 38;鉆探深度: ~) 該層點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表 48。 巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 48 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) n 巖芯壓縮波速 Vpr( m/s) 4051 4832 2541 11 飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc(MPa) 13 揭露段巖體 屬較破碎~較完整的堅(jiān)硬巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí) II~Ⅲ 級(jí)。 地基承載力特征值 fa=4000kPa,彈性模量 E=25 103MPa。 第 ○18下 層 花崗斑巖微風(fēng)化下亞帶 該層分布較廣泛。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 肉紅色,礦物蝕變輕微,近垂直節(jié)理發(fā)育,沿節(jié)理面見(jiàn)鐵染,巖樣多呈短柱狀~長(zhǎng)柱狀,局部呈塊狀,巖體較光滑,錘擊聲脆不易碎;部分巖芯節(jié)理呈微張狀,節(jié)理面綠簾石化明顯,見(jiàn)明顯擦痕,巖芯多沿高角度節(jié)理裂隙破碎錘擊聲脆,沿節(jié)理面易碎,金剛石鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺慢。 該層巖芯照片見(jiàn)圖 46。 圖 46巖芯照片(鉆孔編號(hào): 24;鉆探深度: ~ 米) 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載 試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表 49。 聲波測(cè)試及巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 49 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) n 巖體壓縮波速 Vpm ( m/s) 4249 4761 3124 59 巖芯壓縮波速 Vpr( m/s) 4519 5726 3856 63 飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc(MPa) 95 經(jīng)計(jì)算,揭露段巖體完整性 指數(shù)為 ~ ,屬較完整~完整的堅(jiān)硬巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí) I~ II 級(jí)。 地基承載力特征值 fa=7000kPa,彈性模量 E=30 103MPa。 二、變粒巖( Art) 黃褐色, 粒狀變晶結(jié)構(gòu),片麻狀構(gòu)造 ,以斜長(zhǎng)石、石英和黑云母為主要礦物成份。 根據(jù)其風(fēng)化程度的不同可分為全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化 帶以及中等風(fēng)化帶。揭露范圍內(nèi)的強(qiáng)風(fēng)化帶以及中等風(fēng)化帶厚度較大,僅局部較小。 第 ○151層 變粒巖全風(fēng)化帶 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 該層僅揭露于 1號(hào)和 68 號(hào)鉆孔。 層厚 ~ ,層頂標(biāo)高 ~ 。 黃褐色,礦物蝕變強(qiáng)烈,原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞,巖芯手搓 呈砂土狀。該帶巖體具可軟化性,基本無(wú)膨脹性、崩解性,用鎬可挖,干鉆易鉆進(jìn),合金鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺快,開(kāi)挖暴露后易進(jìn)一步風(fēng)化。該層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入
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