【正文】 北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司 監(jiān)理規(guī)劃北京地鐵14號線監(jiān)理9標(biāo)段土建工程監(jiān) 理 規(guī) 劃編制： 審核： 審批： 北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司二零一零年十二月目　　錄第一章 工程項(xiàng)目概況 13 13 13 13 13 13~來廣營站區(qū)間 14 14~善各莊站區(qū)間 15 15~終點(diǎn)區(qū)間 15～車輛段區(qū)間 15 16 17第二章監(jiān)理范圍、內(nèi)容及要求 19第一節(jié)監(jiān)理服務(wù)的形式 19第二節(jié)監(jiān)理服務(wù)的依據(jù) 19第三節(jié)監(jiān)理服務(wù)范圍 19 19 20 20第四節(jié)監(jiān)理服務(wù)的時(shí)間和期限 20第五節(jié)監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容 21第三章監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與崗位職責(zé) 28第一節(jié)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 28 28 29第二節(jié)監(jiān)理崗位設(shè)置與主要崗位職責(zé) 31 31 32第三節(jié)監(jiān)理工作安排 39 39 41 41 41第四節(jié)監(jiān)理工作制度 4圖紙審查制度 43 43 43 4構(gòu)件檢驗(yàn)及復(fù)檢制度 44 44 44 44 44 44 45 45 4監(jiān)理工作會議制度 45 46 46 46 46 46 46 4審查制度 47 47 47 47 47第四章監(jiān)理工作程序 49第一節(jié)監(jiān)理工作總程序 49第二節(jié)工程開工審批程序 50第三節(jié)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審的基本程序 51第四節(jié)工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn)程序 52第五節(jié)分包商資格審查程序 53第六節(jié)工程變更程序 54第七節(jié)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程施工報(bào)驗(yàn)程序 55第八節(jié)分項(xiàng)、分部工程簽認(rèn)程序 56第九節(jié)工程暫停及復(fù)工管理程序 57第十節(jié)工程竣工及保修期工作流程 58第十一節(jié)合同管理程序 59第十二節(jié)工程延期審批程序 60第十三節(jié)費(fèi)用索賠管理程序 61第十四節(jié)合同爭議調(diào)解程序 62第十五節(jié)違約事件處理程序 63第五章工程質(zhì)量控制 64第一節(jié)工程質(zhì)量控制目標(biāo)、原則 64 64 64第二節(jié)工程質(zhì)量控制措施及實(shí)施方法 65 65 65 67 67 6保修監(jiān)理 68 69第三節(jié)工程原材料、設(shè)備質(zhì)量控制措施及見證取樣制度 6設(shè)備考察審核把關(guān)工作 69 70、送樣制度 71第四節(jié)北京市關(guān)于加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定 72，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任 72，完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理 73，建主全員教育培訓(xùn)制度 74，提升工程質(zhì)量管理水平 76 76第六章工程質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn) 77第一節(jié)明挖法施工監(jiān)理質(zhì)量控制的要點(diǎn) 77 77 79 82 84 86 88 89 92 100第二節(jié)暗挖法施工監(jiān)理質(zhì)量控制的要點(diǎn) 101 101 102 102 102 103 103 104第三節(jié)盾構(gòu)法施工監(jiān)理質(zhì)量控制的要點(diǎn) 104 10調(diào)試、驗(yàn)收的質(zhì)量控制要點(diǎn) 105 105 106 107 109 109 110 112第四節(jié)施工測量監(jiān)理質(zhì)量控制的要點(diǎn) 113 113 113 114 116 117 117第五節(jié)監(jiān)控量測監(jiān)理要點(diǎn) 117 117 118 119第六節(jié)試驗(yàn)檢測監(jiān)理要點(diǎn) 121 122: 122 122 123 123 123 123 124 124 124 124 124 124 125第七節(jié)車站裝修監(jiān)理要點(diǎn) 125 125 126 128 129 130 130 130第八節(jié)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定程序和辦法 131 131 132 132第七章工程進(jìn)度控制 133第一節(jié)工程進(jìn)度控制的原則 133第二節(jié)工程進(jìn)度控制的內(nèi)容 133 133 133 134 134第三節(jié)工程進(jìn)度控制的方法和手段 134 134 139 140 142 142第四節(jié)本工程進(jìn)度控制的特點(diǎn)及相應(yīng)對策 14難點(diǎn)分析 143 143第八章工程費(fèi)用控制 145第一節(jié)監(jiān)理工作依據(jù)和原則 145 145 145第二節(jié)工程費(fèi)用控制的內(nèi)容、方法及措施 145 145 146第三節(jié)對本工程費(fèi)用控制的監(jiān)理對策 147 147 147 149第九章工程合同管理 151第一節(jié)合同管理的原則 151 151 151 151 151第二節(jié)合同管理的主要內(nèi)容、方法及措施 151 151 155第十章信息管理 156第一節(jié) 監(jiān)理資料的收集與提供 156 156 156 156第二節(jié)監(jiān)理資料管理 157 157 157 158第十一章組織協(xié)調(diào) 159第一節(jié) 組織協(xié)調(diào)的原則 159 159 159 159 159 159第二節(jié)協(xié)調(diào)工作的主要方法 15簽訂以及變更、修訂工作 159 159，建立良好的溝通渠道和流程 160，并做到對口銜接 160第三節(jié)組織協(xié)調(diào)工作的主要內(nèi)容 160第四節(jié)參建各方關(guān)系的協(xié)調(diào) 161 161 161 161 162（地方政府有關(guān)部門）的協(xié)調(diào)工作 162第五節(jié)工程接口監(jiān)理工作 162 162 163 163第十二章安全監(jiān)理 164第一節(jié)安全施工監(jiān)理依據(jù) 164第二節(jié)安全施工監(jiān)理工作內(nèi)容 165 165 166第三節(jié)安全施工監(jiān)理措施 167 167 169 169第四節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、控制及應(yīng)急預(yù)案 170 170 170 171 172 173第五節(jié)明挖法施工安全監(jiān)理控制重點(diǎn) 173 173 17降水施工安全控制要點(diǎn) 174 175 179 179 180 180 181 182 182第六節(jié)暗挖法施工安全監(jiān)理控制重點(diǎn) 183 183 183 18涌砂預(yù)防安全監(jiān)理控制要點(diǎn)及措施 185第七節(jié)盾構(gòu)法施工安全監(jiān)理控制重點(diǎn) 18到達(dá)、開艙、聯(lián)絡(luò)通道段土體加固安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 18到達(dá)施工過程安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 186 186 186 187第八節(jié)職業(yè)健康安全監(jiān)理控制重點(diǎn) 188： 188： 188： 188第十三章安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理體系及系統(tǒng)平臺監(jiān)控 190第一節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé) 190 190 190第二節(jié)施工準(zhǔn)備階段安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理 193 19地質(zhì)核查與空洞普查 194 194 194 195第三節(jié)施工階段的安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理 196 19巡視 196 197 198 198第四節(jié)工后階段的安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理 198 198 198第五節(jié)監(jiān)理單位監(jiān)控及預(yù)警信息的報(bào)送 19預(yù)警及信息報(bào)送 199 199第六節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理監(jiān)理單位及各方預(yù)警的響應(yīng)與處置 200 200 201第七節(jié)監(jiān)理單位對安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理控制流程 204第十四章環(huán)境監(jiān)理 205第一節(jié)環(huán)境監(jiān)理目標(biāo) 205第二節(jié)環(huán)境監(jiān)理思路 205,嚴(yán)格審查環(huán)保方案 205,督促環(huán)保措施落實(shí) 205,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn) 206第三節(jié)環(huán)境監(jiān)理措施 206 206 206 206 207 207 208 208 208 208第四節(jié)環(huán)境保護(hù)促進(jìn)措施 209 209 209 209 20有害和有惡臭氣體的物質(zhì) 210，并限制產(chǎn)生噪聲 210，防水材料 210 210第十五章本工程特點(diǎn)、監(jiān)理工作重點(diǎn)難點(diǎn)分析及應(yīng)對措施 211第一節(jié)工程特點(diǎn) 21廣專業(yè)性強(qiáng) 211 211，周期較長。 211 212 212 212 212 212 212第二節(jié)本標(biāo)段監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 213 213 213（構(gòu)筑物）安全風(fēng)險(xiǎn) 213 214 214 215第三節(jié)針對監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)的監(jiān)理對策與措施 21措施 215（構(gòu)筑物）監(jiān)理對策、措施 21措施 2措施 221，措施 222第十六章 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制計(jì)劃 229第一節(jié) 前期準(zhǔn)備階段 229第二節(jié)土建施工階段 229第三節(jié)安裝階段 229第四節(jié) 裝修階段 22919第一章 工程項(xiàng)目概況：北京地鐵14號線工程土建施工監(jiān)理09合同段：北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司：北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司：2010年10月1日：2014年12月31日：1552日歷天：合格，西起豐臺區(qū)盧溝橋的蘆井路東至望京地區(qū)的來廣營站。，共設(shè)車站36座，在豐臺區(qū)張儀村地區(qū)設(shè)停車場一處，朝陽區(qū)的香江北路北側(cè)設(shè)車輛段一處。，其中近期實(shí)現(xiàn)9座，預(yù)留與遠(yuǎn)期線路換乘車站5座。本標(biāo)段為三站三區(qū)間，三站為東湖渠站、來廣營站、善各莊站；三區(qū)間為東湖渠站~來廣營站區(qū)間、來廣營站~善各莊站區(qū)間、善各莊站~終點(diǎn)區(qū)間，終點(diǎn)～車輛段區(qū)間及車站附屬工程。東湖渠站位于廣順北大街下方，車站在中間偏北地段。車站南側(cè)是利澤路西街，北側(cè)是望京北路。車站東側(cè)為華彩國際商業(yè)中心（主樓14層，另有1822層住宅樓多棟，主要商業(yè)單位為家樂福大超市等）；西側(cè)沿街為六佰本商業(yè)中心，建筑以4層為主，形成了綜合商業(yè)街道，商業(yè)西側(cè)為住宅區(qū)。車站共設(shè)置5個(gè)出入口（公共區(qū)4個(gè)出入口，設(shè)備區(qū)1個(gè)消防出入口）及2組風(fēng)亭（其中冷卻塔設(shè)于六百本裙房樓頂）。5個(gè)出入口中4號出入口分別與六佰本商業(yè)中心、華彩國際商業(yè)中心下沉廣場相結(jié)合；1號出入口設(shè)置于六佰本商業(yè)中心前廣場上；3號出入口位于廣順北大街和望京北路交叉口東南角；消防出入口設(shè)置于六佰本商業(yè)中心前廣場上。1號風(fēng)亭設(shè)置于廣順北大街和利澤路西街交叉口西北角的綠化帶中，2號風(fēng)亭設(shè)置于六佰本商業(yè)中心北側(cè)下沉廣場旁。 本站采用雙層12m島式站臺，車站凈長208m。車站主體結(jié)構(gòu)建筑面積為9010㎡，附屬結(jié)構(gòu)面積為4802㎡，總建筑面積為13812㎡。雙柱三跨混凝土結(jié)構(gòu)，有效站臺長138m。施工方法：本站周圍場地較為空曠，1號風(fēng)道距離六佰本地下室最近距離7m；總體地質(zhì)條件較好。根據(jù)車站埋深及周邊場地條件，本車站推薦采用簡單經(jīng)濟(jì)的明挖順作法施工。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)推薦采用鉆孔灌注樁加鋼支撐支護(hù)體系方案。車站西側(cè)2號出入口及2號風(fēng)道采用鉆孔灌注樁加鋼支撐的圍護(hù)形式，加強(qiáng)對管線的保護(hù)；東側(cè)3號、4號出入口上方有2000x2000的電力管溝及20001500的雨水管溝，遷改難度較大，穿越管線段采用暗挖施工，剩余段采用明挖。結(jié)構(gòu)形式：本站為地下兩層三跨框架箱型結(jié)構(gòu)，風(fēng)道采用單層（兩層）兩跨鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)；出入口通道為單層單跨框架結(jié)構(gòu)和U型槽結(jié)構(gòu)。~來廣營站區(qū)間區(qū)間線路出東湖渠站后沿廣順北大街向北行至來廣營站。區(qū)間沿線道路交通繁忙，道路兩側(cè)多為中高層的住宅小區(qū)、商務(wù)樓。區(qū)間沿線地勢平緩，略有起伏，～。區(qū)間需下穿北五環(huán)廣順橋。區(qū)間埋深均較深，管線基本不起控制作用。該區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，~，～。區(qū)間線路包含3段平面曲線，最小曲線半徑800m，‰。本區(qū)間起止里程：K44+~K45+。來廣營站為明挖雙層三跨12m島式車站。廣順北大街與來廣營東路交口的西南側(cè)，跨路口南北向布置，屬于望京北擴(kuò)區(qū)，站兩端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井。車站計(jì)算有效站臺中心里程為K45+，，車站中心線處177。，為地下二層12m島式站臺車站，車站共設(shè)置4個(gè)出入口通道及2個(gè)風(fēng)道。，深度約19m，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用Φ800@1200mm的鉆孔灌注樁，施工期間需要進(jìn)行（堵）水。~善各莊站區(qū)間區(qū)間線路出來廣營站后線路折向東北方向，下穿北京市冰成冷凍設(shè)備施工工地，朝來萬通望京農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)市場的部分房屋，北京市朝?；?shí)驗(yàn)廠，下穿一條小河，下穿京包鐵路及涵洞，并下穿京譽(yù)開元模板租賃有限公司的平房及一些施工場地后到達(dá)善各莊站。區(qū)間剛出來廣營站后沿線下穿管線較多，折向東北方向后區(qū)間沿線基本無地下管線，區(qū)間下穿管線段區(qū)間埋深較深，管線基本不起控制作用。區(qū)間沿線地勢平緩，略有起伏，地面高程約為38m。該區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，~，地面標(biāo)高約為38m。區(qū)間線路包含2段平面曲線，曲線半徑均為350m，區(qū)間線路坡度最大為25‰。本區(qū)間起止里程：K46+~K47+， m。善各莊站為明挖雙層三跨12m島式車站。善各莊站位于規(guī)劃路南湖區(qū)東路路東南側(cè)布置。車站周邊規(guī)劃條件尚不成熟。車站西南端設(shè)置盾構(gòu)接收井。車站計(jì)算有效站臺中心里程為K47+，，車站中心線處177。，車站共設(shè)置4個(gè)出入口通道及2個(gè)風(fēng)道。，深度約17m，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用Φ800@1400mm的鉆孔灌注樁，施工期間需要進(jìn)行降水。~終點(diǎn)區(qū)間區(qū)間線路出善各莊站后沿遠(yuǎn)期規(guī)劃道路向東北方向敷設(shè)，下穿沈家村干渠到達(dá)區(qū)間設(shè)計(jì)終點(diǎn)。區(qū)間范圍內(nèi)無地下管線。該區(qū)間采用礦山法施工，~，地面標(biāo)高約為37m。區(qū)間線路包含1段平面曲線，曲線半徑為305m，區(qū)間線路坡度為2‰。該區(qū)間起止里程：K47+~K47+， m。～車輛段區(qū)間馬泉營車輛段出入段線自善各莊站后折返線終點(diǎn)開始，向北穿越現(xiàn)況荒地及果園，至馬泉營車輛段。，～；。區(qū)間穿越地層主要以粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂為主。箱型結(jié)構(gòu)、U型均采用明挖法