采礦工程開題報告-酸刺溝煤礦6上107工作面覆巖破壞研究(已修改)
2025-02-02 18:20 本頁面
【正文】 山 東 科 技 大 學本科畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計題目 酸刺溝煤礦初步設計 專題題目 酸刺溝煤礦6上107工作面覆巖破壞研究學 院 名 稱 資源與環(huán)境工程學院 專業(yè)班級 采礦工程*級*班 學生姓名 *** 學 號 ********** 指 導 教 師 *** 填表時間： *填表說明（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。,由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期完成,經(jīng)指導教師簽署意見、相關(guān)系主任審查后生效。,用A4紙打印。,其中應有適當?shù)耐馕馁Y料（一般不少于2篇）。（論文）資料,與畢業(yè)設計（論文）一同存檔。設計題目酸刺溝煤礦初步設計專題題目綜放工作面導水裂隙帶觀測研究設計（論文）類型（劃“√”）工程實際科研項目實驗室建設理論研究其它√一、本課題的研究目的和意義礦井初步設計： 本設計通過詳細介紹內(nèi)蒙古酸刺溝煤礦井田概況和地質(zhì)特征，經(jīng)過一系列的方案論證比較，根據(jù)我國煤炭生產(chǎn)發(fā)展的要求，井田開拓朝著生產(chǎn)集中化、礦井大型化、運輸連續(xù)化、系統(tǒng)簡單化方向發(fā)展，進而選擇了適合本礦井的開拓方式、采煤方法和各生產(chǎn)系統(tǒng)。煤礦設計生產(chǎn)能力為1000萬t/a，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較，礦井選用斜井開拓方式，設立一個水平進行開采，開拓三條大巷（帶式輸送機大巷、輔運大巷和回風大巷）進行開采，工作面全部采用機械化，實行綜放采煤工藝。輔助運輸系統(tǒng)與主運輸系統(tǒng)相分離，其中井下輔助運輸系統(tǒng)采用無軌膠輪車，礦井通風系統(tǒng)為中央分列式通風系統(tǒng)。總之，通過技術(shù)經(jīng)濟等多方面的比較得出本設計的開拓方案、采煤方法等均能滿足礦井的開采需求。在開拓時選擇更為合適的采煤方法、先進的采掘技術(shù)和設備，改革礦井井田開拓和采區(qū)準備方式，使施工與生產(chǎn)緊密配合、協(xié)調(diào)一致；除此，通過此次畢業(yè)設計培養(yǎng)強化學生對基本知識和基本技能的理解和掌握，培養(yǎng)學生收集資料和調(diào)查研究的能力，一定的方案比較、論證的能力，一定的理論分析與設計運算能力，提高技術(shù)經(jīng)濟素養(yǎng)和實際工作本領(lǐng)。另外對培養(yǎng)學生獨立思考問題和解決問題的能力，為今后工作做好技術(shù)儲備，都具有十分重要意義。專題研究：本文以刺溝煤礦6上107綜放工作面上覆巖層為對象，通過對工作面布置深基點鉆孔及基點運動觀測分析和實驗室力學性質(zhì)測試，分別得到工作面覆巖結(jié)構(gòu)和強度特征及工作面覆巖運動特征。本次覆巖運動觀測研究，在工作面共布置深基點鉆孔3個，編號分別為ZSZS2及ZS3，并對ZSZS2及ZS3鉆孔取芯及將ZS1及ZS3兩個鉆孔覆巖巖芯進行實驗室力學性質(zhì)測試，得到了工作面覆巖結(jié)構(gòu)組合和強度特征。再
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