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汽輪發(fā)電機(jī)組試運(yùn)調(diào)試方案(已修改)

2025-10-30 19:27 本頁面
 

【正文】 XA— 案 — 橫瀝項目 — 040— 2020 垃圾焚燒發(fā)電廠 汽輪發(fā)電機(jī)組 試 運(yùn) 調(diào) 試 方 案 2020426 發(fā)布 2020429 實施 工業(yè)設(shè)備安裝公司 1 建 設(shè) 單 位 審核: (公章): 批準(zhǔn): 年 月 日 監(jiān) 理 單 位 審核: (公章) 批準(zhǔn): 年 月 日 施 工 單 位 編制: 審核: (公章) 批準(zhǔn): 年 月 日 編制說明 一、本啟動及試運(yùn)方案是根據(jù)青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司制造的 N12— 型凝汽式汽輪機(jī),及四川東風(fēng)電機(jī)有限公司制造的 QF2W152 型汽輪發(fā)電機(jī)的使用說明書和相關(guān)工 藝設(shè)計圖紙、及有關(guān)規(guī)范的要求編制。僅供汽輪發(fā)電機(jī)組調(diào)整、啟動、空負(fù)荷、帶負(fù)荷試車運(yùn)行的基本操作程序要求。 二、啟動調(diào)整,試運(yùn)行工作在啟動指揮小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由試運(yùn)指揮組指揮,運(yùn)行人員負(fù)責(zé)操作,安裝人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)、維修、調(diào)試人員負(fù)責(zé)調(diào)試,重要操作要經(jīng)過試運(yùn)指揮人員同意,任何人員不得擅自行事,其結(jié)果應(yīng)及時向指揮負(fù)責(zé)人匯報。 三、安裝人員一般不參與操作,但在事故狀態(tài)下應(yīng)主動協(xié)助運(yùn)行人員工作。 四、試運(yùn)行過程中如因故障掉閘,須經(jīng)仔細(xì)檢查,找出故障原因,將問題解決后方可再啟動。 五、試運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)缺陷且不須停機(jī)處 理時,要及時報告試運(yùn)指揮部, 經(jīng)同意后,才能動手處理,處理完畢并將系統(tǒng)恢復(fù)至正常狀態(tài)后,應(yīng)及時報告試運(yùn)指揮部。 六、本方案未盡之處,由試運(yùn)指揮部根據(jù)電廠規(guī)程、設(shè)備制造廠技術(shù)文件和制造廠家現(xiàn)場調(diào)試人員根據(jù)情況決定處理。 七、機(jī)組經(jīng)過 72 小時試運(yùn)行考驗,確認(rèn)一切正常,在制造廠、設(shè)計單位,安裝單位、監(jiān)理單位同間。并且外網(wǎng)允許的條件下,經(jīng)上級有關(guān)單位批準(zhǔn)后,可以做甩負(fù)荷試驗,試驗前,由調(diào)試單位提供措施,并經(jīng)討論通過。 八、汽輪機(jī)本體的進(jìn)口電液調(diào)裝置的聯(lián)調(diào)聯(lián)試由制造廠的人員到現(xiàn)場指導(dǎo),并給出方案,進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)調(diào)試整定 。 1 目 錄 第一章 概況 ……………………………………………………………………………… ..2 第二章 主要技術(shù)性能 ………………………………………………………………… .2 第一節(jié) 汽輪機(jī)部分 …………………………………………………………………… ...2 第二節(jié) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)及油系統(tǒng)參數(shù) ……………………………………………………… 2 第三節(jié) 重要輔助設(shè)備 ………………………………………………………………… ..3 第四節(jié) 安全保護(hù) …………… ………………………………………………………… ...4 第三章 調(diào)試及啟動前應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備工作 ………………………… ..4 第四章 汽輪機(jī)靜態(tài)調(diào)試 ……………………………………………………………… 6 第五章 啟動及試運(yùn)行 ………………………………………………………………… 14 第一節(jié) 啟動前的檢查工作 …………………………………………………………… 14 第二節(jié) 起動前的試驗和操作 ……………………………………………………… ...18 第三節(jié) 暖管 …………………………………………………… ………………………… 20 第四節(jié) 起動凝結(jié)系統(tǒng)抽真空 ……………………………………………………… ...21 第五節(jié) 手動啟動方式 ………………………………………………………………… .21 第六節(jié) 自動啟動方式 ………………………………………………………………… .25 第七節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷 ……………………………………………………… ...26 第八節(jié) 投入加熱器 …………………………………………………………………… .27 第九節(jié) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動 …………………………… ………………………………… 28 第十節(jié) 汽機(jī)空載試驗 ………………………………………………………………… 29 第十一節(jié) 并列與帶負(fù)荷 ……………………………………………………………… 30 第十二節(jié) 調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗應(yīng)達(dá)到的要求 ………………………… ..……… .31 第六章 72 小時與 24 小時試運(yùn)行 ……………………………………………… .31 第七章 停機(jī) ……………………………………………………………………………… 32 第八章 甩負(fù)荷試驗 ……………………………………………………………… …… 32 第九章 安全措施 ……………………………………………………………… .……… 33 2 第一章 概 況 本汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組為東莞市橫瀝垃圾焚燒發(fā)電的一部分。本機(jī)為中壓凝汽式汽輪機(jī),與鍋爐及發(fā)電機(jī)組成成套發(fā)電設(shè)備,發(fā)電能力為 12020KW。 本汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行,與電網(wǎng)并列。汽機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是采用二級放大全液壓式調(diào)節(jié)。主要由主油泵、壓力變換器、錯油門、啟動閥、油動機(jī)及電液轉(zhuǎn)換器等組成。本機(jī)組盤車裝置設(shè)在汽輪機(jī)后軸承座蓋上用一臺 電機(jī)帶動減速機(jī)盤車。 第二章 主要技術(shù)性能 第一 節(jié) 汽輪機(jī)部分 型號: 型 型式:中壓沖動凝汽式,具有三級非調(diào)整抽汽 額定功率: 12020KW 轉(zhuǎn)速: 3000r/min 轉(zhuǎn)向:順汽流方向看為順時針,汽機(jī)臨界轉(zhuǎn)速: 1608r/min 發(fā)電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速: 1370r/min 汽機(jī)極限轉(zhuǎn)速: 3420r/min 危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速: 3300~3360r/min 主汽門前蒸汽壓力: +(絕對) 主汽門前蒸汽溫度: 435+1015℃ 額定排氣壓力: (絕對) 發(fā)電機(jī)功率因數(shù) cosφ = 及其效率為 ,發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)為直聯(lián)。 汽耗率(額定工況) 機(jī)組振動值: 額定轉(zhuǎn)速時≤ (全振幅) 臨界轉(zhuǎn)速時≤ (全振幅) 第二節(jié) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)及油系統(tǒng)參數(shù) 一、調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性: 轉(zhuǎn)速擺動值≤ 15r/min 轉(zhuǎn)速不等率 177。 % 調(diào)速遲緩率≤ % 3 調(diào)速器最低控制轉(zhuǎn)速為 2880r/min。 軸向位移保安裝置 動作時轉(zhuǎn)子相對位移: 二、油系統(tǒng)參數(shù): 主油泵出口油壓: (表) 脈沖油壓: (表) 潤滑油壓: ~ 第三節(jié) 重 要輔助設(shè)備 主油泵: 出口油壓: 流量: 500~800L/min 高壓電動油泵: 型號: 80Y100 2C 揚(yáng)程: 125M 流量: 40m3/h 交流輔助油泵: 型號: CHY18 壓力: 流量: 直流輔助油泵: 型號: 揚(yáng)程: 35M 流量: 72m3/h 注油器Ⅰ: 出口油壓: 注油器Ⅱ: 出口油壓: 冷油器: 型號: YL201 冷卻面積: 20m2 水溫( max): 33℃ 油箱 容積: 3 m3 汽封加熱器: 水側(cè)壓力( max): 抽油器工作蒸汽壓力 ~ 抽油器工作蒸汽溫度 260~435℃ 4 凝汽器: 型號: N1000 型 式:表面式 蒸汽壓力: (絕對) 蒸汽流量: 48t/h 冷卻水量: 3200t/h 冷卻水溫( max): 33℃ 冷卻水壓力( max): (表) 1高壓加熱器: 型號: JG65 汽側(cè)壓力: (表) 水側(cè)壓力: 6MPa(表) 1低壓加熱器: 型號: JD40 汽側(cè)壓力( max): (絕對) 水側(cè)壓力( max): (表) 1射水抽氣器: 型號: CS62 工作水壓力: (表) 工作水流量: 144t/h 抽氣量: 第四節(jié) 安全保護(hù) 高壓電動油泵自動啟動時主油泵出口壓力: (表) 高壓電動油泵自動關(guān)閉時主油泵出口壓力: (表) 主油泵出口油壓: (表) Ⅰ路脈沖油壓與主油泵進(jìn)口油壓差: (表) 潤滑油壓: ~(表) 滑油壓降低保護(hù): 報警: (表) 低壓電動油泵投入: ( 表) 停機(jī): (表) 電動盤車停: (表) 溫度升高保護(hù) 報警:回油溫度 65℃ 軸瓦金屬溫度 85℃ 停機(jī):回油溫度 70℃ 軸瓦金屬溫度 100℃ 高壓加熱器安全閥動作壓力: ~(表) 第三章 調(diào)試及啟動前應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備工作 5 一、現(xiàn)場應(yīng)具備的條件及準(zhǔn)備工作: 消防水源可靠,并要有足夠的消防器具(消防水管、滅火器等)。 所有走道、梯子、平臺、欄 桿均按設(shè)計安裝完畢。 排水溝暢通無阻:溝通、孔洞蓋板齊全。 現(xiàn)場一切建筑及安裝垃圾均清掃干凈,走道上無任何障礙物。 具有足夠的照明,重要部位(如水位計等處必須有照明)。 具有足夠可靠的通訊設(shè)施。 二、設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)具備的條件: 所有設(shè)備、系統(tǒng)均按設(shè)計安裝完畢,參加與試運(yùn)的設(shè)備和系統(tǒng)均已分部試運(yùn)及沖洗合格,符合運(yùn)行要求,并與尚在施工的汽水管道及其它系統(tǒng)做好必要的隔離。 油循環(huán)工作結(jié)束,油質(zhì)經(jīng)化驗合格,油位正常。 調(diào)節(jié)器檢修清理完畢,各部尺寸符合設(shè)計要求。 油泵分部 試運(yùn)合格。 熱工、電氣的所有保護(hù)裝置、信號、事故按鈕及聯(lián)鎖保護(hù)等均已試驗合格,保證安全所必須的自動等裝置具備投入條件。 具備可靠的廠用電源。 系統(tǒng)上的電動門、調(diào)整門、電磁閥及其它閥門調(diào)校完畢,開關(guān)靈活、方向正確。 系統(tǒng)上的溫度、壓力、流量、水位、轉(zhuǎn)速、電流等表計安裝、調(diào)校完畢,指示正確。 循環(huán)水系統(tǒng)經(jīng)充水試驗合格,無泄漏現(xiàn)象。 系統(tǒng)上管道支吊架齊全,管道及設(shè)施的保溫工作結(jié)束。 以上工作應(yīng)經(jīng)甲乙雙方及生產(chǎn)單位逐項驗收合格,并出具驗收合格手續(xù)。 三、準(zhǔn)備工作 生產(chǎn)、調(diào) 試、安裝人員按試運(yùn)分班配齊。 有專人負(fù)責(zé)安全、保衛(wèi)、消防工作。 電廠方面已將運(yùn)行規(guī)程編制完畢,并準(zhǔn)備好電氣系統(tǒng)圖表、記錄表格等,設(shè)備及管道已與生產(chǎn)交接好。 6 運(yùn)
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