典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng)(已修改)
2025-01-31 11:08 本頁面
【正文】 電氣控制系統(tǒng)是生產(chǎn)設(shè)備的重要組成部分。能對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行正確的安裝、使用和維護(hù)，工程技術(shù)人員不僅要考慮生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)方式，還要提出系統(tǒng)的控制方案。這些都要求在設(shè)計(jì)前對國內(nèi)外同類型產(chǎn)品的電器控制系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較，從而選出最佳的控制方案。 第 3章 典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng) 此外，學(xué)習(xí)分析典型生產(chǎn)機(jī)械的電器控制線路，一方面可進(jìn)一步掌握電器控制線路的組成、各種基本控制電路在具體的電器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用；另一方面學(xué)會(huì)分析電器控制線路的方法，從中找出規(guī)律，逐步提高閱讀電器原理圖的能力，為進(jìn)行電器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 第 3章 典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng) 第 3章 典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng) ?目的： 通過對車床、萬能銑床、組合機(jī)床等設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的分析，為設(shè)備安裝、調(diào)試、維修打下一定基礎(chǔ)，本章是前兩章知識的綜合應(yīng)用。 ?要求： 學(xué)會(huì)分析電氣設(shè)備中各種電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)過程和各種輔助電路的工作原理，掌握常用電氣設(shè)備中電氣原理圖的原理和結(jié)構(gòu)。 第 3章 典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)分析的一般方法步驟： 了解機(jī)械設(shè)備的機(jī)械動(dòng)作及工步圖。分析傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式，含電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)原理。 了解電器元件的安裝位置及作用。 分析機(jī)械部件與電器元件的關(guān)聯(lián)，含操縱手柄，行程控制的檔鐵、撞塊、離合器、電磁鐵等的狀態(tài)及安裝位置。 分析電器控制系統(tǒng)時(shí)，要從主電路入手，然后分解控制電路，找出各個(gè)基本控制電路和局部電路，逐一進(jìn)行分析，最后再統(tǒng)觀整個(gè)電路。注意各電路之間的聯(lián) (互 )鎖關(guān)系以及主電路與控制線路的對應(yīng)關(guān)系。 第 3章 目 錄 ? C650臥式車床控制 線路分析 ? X62W萬能銑床控制線路分析 ? 組合機(jī)床控制線路分析 ?(補(bǔ)充 ) 橋式起重機(jī)控制線路分析 C650臥式車床電氣控制電路 重點(diǎn)：掌握正、反雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的反接制動(dòng)控制電路結(jié)構(gòu)和原理。 車床結(jié)構(gòu) 介紹和控制要求 C650車床：最大回轉(zhuǎn)直徑 1020mm，最大的工件長度 3000mm。 主軸電動(dòng)機(jī)：用于主軸正反向運(yùn)動(dòng)和刀具的工步進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，通 過手柄操縱機(jī)械變速箱改變主軸和進(jìn)給的轉(zhuǎn)速。 要求： ①因轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大，主軸采用電氣停車制動(dòng)。 ②快移電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)刀架拖板快速移動(dòng)，以減少輔助工時(shí)。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣控制要求： 主軸電動(dòng)機(jī)（ 30KW）：①正、反轉(zhuǎn)②電氣反接制動(dòng)③正向點(diǎn)動(dòng)。 快移電動(dòng)機(jī)（ ）：點(diǎn)動(dòng)控制。 冷卻泵電動(dòng)機(jī)（ ）：起?？刂啤? （提供冷卻液）。 C650車床主電路分析 M1（主電動(dòng)機(jī)）： ① KM KM2實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)； ② KT與電流表 PA用于檢測運(yùn)行電流； ③ KM3用于點(diǎn)動(dòng)和反接制動(dòng)時(shí)串入電阻 R限流；正反轉(zhuǎn)電動(dòng)運(yùn)行時(shí) R旁路。 ④速度繼電器 KS用于反接制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速的過零檢測。 M2（冷卻泵電機(jī)）： KM4用于起?？刂啤? M3（快移電動(dòng)機(jī)）： KM5用于起停（點(diǎn)動(dòng)）控制。 主電動(dòng)機(jī) M1的控制： ① 、點(diǎn)動(dòng)（正向） 按下點(diǎn)動(dòng)按鈕 SB2→KM1 線圈通電（無自鎖） → M1串 R全壓正向點(diǎn)動(dòng)，電流表 PA不投入。 松開點(diǎn)動(dòng)按鈕 SB2→KM1 線圈斷電，點(diǎn)動(dòng)停止。 ②、正反轉(zhuǎn)控制（ SB SB4）。 按動(dòng)正轉(zhuǎn) SB3→ KT 線圈通電延時(shí)、KM3線圈通電 → 主回路 R被旁路 → KA線圈通電 → KM1線圈通電自鎖 → M1正向起動(dòng)。 啟動(dòng)完畢， KT延時(shí)時(shí)間到 → PA投入檢測運(yùn)行電流。 ③、反接制動(dòng)（正轉(zhuǎn)時(shí) n0觸點(diǎn)閉合） 按動(dòng)停車按鈕 SB1→KM1 、 KT、KM KA線圈斷電，松開 SB1→KM2線圈通電 → M1串 R反接 → n100r/min時(shí) → KM2線圈斷電，切除反接電源，M1停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 反轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)的反接制動(dòng)請自行分析。 其他控制電路原理 M2（冷卻泵）： SB SB6及KM4構(gòu)成起?？刂齐娐罚? M3（快移）： 刀架操縱手柄控制刀架拖板的
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