【正文】 保險單? 投保人 又稱為要 保人 ，是指與 保險公司 訂立 保險合同 ，并按照保險合同負(fù)有交付 保險費(fèi) 義務(wù)的人。 被保險人 是指根據(jù)保險合同，其財產(chǎn)利益或人身受保險合同保障，在 保險事故 發(fā)生后，享有保險金 請求權(quán) 的人。投保人往往同時就是被保險人。 受益人是指在 人身保險合同 中，由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)的人，投保人或者被保險人可以同時作為受益人。在投保人、被保險人與受益人不是同一人時，投保人 指定受益人 必須經(jīng)被保險人同意，投保人變更受益人時，也必須經(jīng)被保險人同意。在指定受益人的情況下，實際上是被保險人將保險金請求權(quán)轉(zhuǎn)讓給受益人。 　一、海洋貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險和損失 ? 海洋貨物運(yùn)輸常因各種風(fēng)險而導(dǎo)致?lián)p失，但保險公司不是對所有的損失都賠償?shù)?。具體來說，必須了解海運(yùn)保險的風(fēng)險和損失。? 　　 1.風(fēng)險 (損失的原因 )? 　　風(fēng)險? 　　海上風(fēng)險? 　　外來風(fēng)險? 　　自然災(zāi)害? 　　意外事故? 　　一般外來風(fēng)險? 　　特殊外來風(fēng)險? (1)自然災(zāi)害：是指非常的自然界力量造成的災(zāi)害，如惡劣氣候，雷電、洪水、地震、海嘯等 。? (2)意外事故：是指運(yùn)輸工具遭遇的非意料之外的事故，如擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸等 。? (3)一般外來風(fēng)險：是指除上述原因之外其他造成貨物損失的原因，如偷竊、承運(yùn)人短交貨物、鉤損、雨淋、串味等 。? (4)特殊外來風(fēng)險：這一類原因包括戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨不到等。? 2.損失類型? 　　損失? 　　全部損失? 　　部分損失? 　　實際全損? 　　推定全損? 　　共同海損? 單獨(dú)海損 ? (1)全損 (TotalLoss)? 　　 178。實際全損 (ActualTotalLoss)。指貨物的全部滅失，如焚毀、沉入海底、或已失去原有的性質(zhì)和用途，如食品變質(zhì)等 。? 　　 178。推定全損 (ConstructiveTotalLoss)。在全損貨物已不可避免地要變成實際全損，或整理修復(fù)使貨物恢復(fù)原狀的費(fèi)用超過恢復(fù)后的價值，或貨物在中途出險，將貨物運(yùn)至原定目的地的費(fèi)用超過該保險標(biāo)的目的地的貨價等情況 。? 例：構(gòu)成保險上 “推定全損 ”有各種不同情況，()不能算作推定全損的范疇：? 　　 A.被保險貨物受損后，修理費(fèi)用超過貨物修復(fù)后的價值? 　　 B.被保險貨物受損后，修理和續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用超過貨物到達(dá)目的地的價值? 　　 C.必須是屬于非常性質(zhì)的損失? 　　 D.為避免實際全損需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，超過施救后的標(biāo)的價值? 　　答案： C? (2)部分損失 (PartialLoss)。不是全部貨物都受損失，是與全損相對的概念。 ? 　　 178。共同海損 (GeneralAverage)。Average：海損，是指貨物運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害及意外事故造成的損失。是指為了保證同一航程中遇險財產(chǎn)的共同安全和免除危險所作出的有意而又合理的特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。目前國際運(yùn)輸中發(fā)生的共同海損，都是依照約克安特衛(wèi)普規(guī)則 (YorkAntwerpRules)來處理。共同海損的犧牲由船舶、貨物與運(yùn)費(fèi)三方按比例分?jǐn)?? 例如：船艙著火，船長和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失。? 　　 178。單獨(dú)海損 (ParticularAverage)。是指屬于特定利益方面的損失，并不涉及其他貨主及船方。這種損失是意外發(fā)生的，不像共同海損是有意的。同時損失僅指保險標(biāo)的物本身的毀損，并不包括由此而引起的費(fèi)用。此外單獨(dú)海損一定是部分損失。? 　　例如：在整船運(yùn)輸中，有面粉、機(jī)器設(shè)備、鋼材三種貨物，途中遇到暴風(fēng)雨，海水進(jìn)入船艙，海水浸泡了部分面粉，使其變質(zhì)。面粉的損失只是使面粉一家貨主的利益受影響，跟同船所裝的其他貨物的貨主和船東利益無關(guān)，因而屬于 (單獨(dú)海損 )。? 　 ，喪失原來的使用價值，屬于：? 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　 ? 　　答案： A? ：? 　　 ? 　　 B.損失都屬于部分海損? 　　 C.二者的責(zé)任承擔(dān)方法不同? 　　 D.二者都屬于全部海損? 　　答案： B　二、常見的貨物運(yùn)輸保險條款 ? 保險條款? 　　英國倫敦協(xié)會貨物保險條款 (ICC)? 　　中國保險條款 (CIC)? 　　國際上，常用的貨物運(yùn)輸保險條款包括英國協(xié)會條款和美國協(xié)會條款，中國人民保險公司的保險條款已被廣泛使用。? 1.英國倫敦協(xié)會貨物保險條款 (InstituteCargoClauses,簡稱 ICC)是在英國勞合社船貨保險單 (簡稱 S.G.保險單 )的基礎(chǔ)上整理而成的。在國際上，被長期奉為海上保險單的藍(lán)本，盡管許多保險公司有自己的保險條款，但基本上都以 ICC為母本，內(nèi)容也與 ICC基本相同。它包括：? 　　 (1)協(xié)會貨物保險條款 [InstituteCargoClause(A)、 (B)、 (C)(1/1/1982)，簡稱 ICC(A)、 ICC(B)、 ICC(C)]。? 　　 (2)協(xié)會散裝油條款 [InstituteBulkOilClauses(1/2/1983)]。? 　　 (3)協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險條款 [InstituteWarClauses(Cargo)]。? (4)協(xié)會貨物罷工險條款 [InstituteStrikeClauses(Cargo)]。? 　　 (5)惡意損害險條款 [MaliciousDamageClauses]。 ? 2.中國保險條款 (ChinaInsuranceClause,簡稱