車載光伏電池充電系統(tǒng)設(shè)計開題報告(已修改)
2025-01-31 00:07 本頁面
【正文】 濱 州 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題 目 車載光伏電池充電系統(tǒng)設(shè)計 系 （院） 電氣工程系 年級 2010級 專 業(yè) 電氣工程與自動化 班級 本1班 學(xué)生姓名 周蕾蕾 學(xué)號 1014090133 指導(dǎo)教師 程翔 職稱 副教授 指導(dǎo)教師 高聯(lián)學(xué) 職稱 講師 濱州學(xué)院教務(wù)處二〇一四 年 三 月開題報告填表說明（論文）過程規(guī)范管理的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實工作作風(fēng)的重要手段，是學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計（論文）的工作方案，是學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的依據(jù)。（論文）題目后，與指導(dǎo)教師進(jìn)行充分討論協(xié)商，對題意進(jìn)行較為深入的了解，基本確定工作過程思路，并根據(jù)課題要求查閱、收集文獻(xiàn)資料，進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)（社會調(diào)查、現(xiàn)場考察、實驗室試驗等），在此基礎(chǔ)上進(jìn)行開題報告。，應(yīng)說明對某一學(xué)科發(fā)展的意義以及某些理論研究所帶來的經(jīng)濟(jì)、社會效益等。，是在廣泛查閱國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料后，對與本人所承擔(dān)課題研究有關(guān)方面已取得的成就及尚存的問題進(jìn)行簡要綜述，并提出自己對一些問題的看法。，要具體寫出在哪些方面開展研究，要突出重點，實事求是，所規(guī)定的內(nèi)容經(jīng)過努力在規(guī)定的時間內(nèi)可以完成。，學(xué)生應(yīng)在指導(dǎo)教師幫助下確定并熟悉研究方法。、實驗或在計算機(jī)上進(jìn)行工作，應(yīng)詳細(xì)說明使用的儀器設(shè)備、耗材及使用的時間及數(shù)量。，應(yīng)按研究內(nèi)容分階段落實具體時間、地點、工作內(nèi)容和階段成果等，以便于有計劃地開展工作。，指導(dǎo)教師不能包辦代替。，經(jīng)系主任批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步的研究（或設(shè)計）工作。一、 課題的目的意義： 汽車是人們生活的重要交通工具，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始購買汽車。但是，汽車的大量使用帶來了能源消耗，資源短缺，環(huán)境污染等一系列問題，這些問題促使各大汽車公司競相研制各種新型無污染的的環(huán)保汽車。電動汽車具有無排放污染、噪聲低、易于操縱、維修以及運行成本低等優(yōu)點，并在環(huán)保和節(jié)能上具有不可比擬的優(yōu)勢，它是解決當(dāng)今社會巨大能源消耗和環(huán)境壓力的有效途徑，但是目前制約電動汽車發(fā)展的一大瓶頸便是與電池相關(guān)的問題：快速充電很難將電池充滿，一次性充電續(xù)駛里程短，受到循環(huán)壽命的限制等。采用光伏電池對電動汽車動力電池補給充電，延長一次性充電的續(xù)駛里程和使用壽命，同時配備車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)良好的人機(jī)交互功能，本課題的研究具有很強(qiáng)的實用性，在人們的生活中發(fā)揮著重要的作用。 文獻(xiàn)綜述（分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、提出問題，找到研究課題的切入點，附主要參考文獻(xiàn)，約2000字）：（1）光伏發(fā)電研究現(xiàn)狀 上
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