【正文】 高中試題網(wǎng) 快速注冊(cè)，免費(fèi)下載！本站資料大多網(wǎng)友上傳，部分網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載！如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)及時(shí)與本站聯(lián)系，馬上修正！為方便大家修改試題，可去除本資料的版權(quán)信息，方法如下：“視圖”菜單下“頁眉與頁腳”，ctrl+a全選，然后delete即可清理干凈！2009年高考物理一輪復(fù)習(xí)資料難點(diǎn)突破難點(diǎn)1 “追碰”問題與時(shí)空觀“追碰”類問題以其復(fù)雜的物理情景，綜合的知識(shí)內(nèi)涵及廣闊的思維空間，充分體現(xiàn)著考生的理解能力、分析綜合能力、推理能力、空間想象能力及理論聯(lián)系實(shí)際的創(chuàng)新能力，是考生應(yīng)考的難點(diǎn)，也是歷屆高考常考常新的命題熱點(diǎn).●難點(diǎn)磁場(chǎng)1.（★★★★）（1999年全國(guó)）為了安全，=120 km/，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t= s,，該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？（取重力加速度g=10 m/s2）圖112.（★★★★★）（2000年全國(guó)）一輛實(shí)驗(yàn)小車可沿水平地面（圖中紙面），到軌道的距離MN為d=10 m，使激光束在水平面內(nèi)掃描，掃描一周的時(shí)間為T＝176。時(shí)，＝ ｓ，光束又射到小車上，則小車的速度為多少?（結(jié)果保留兩位數(shù)字）圖123.（★★★★★）一段凹槽A倒扣在水平長(zhǎng)木板C上，槽內(nèi)有一小物塊B，它到槽內(nèi)兩側(cè)的距離均為，槽與木板間的摩擦不計(jì)，、B、C三者質(zhì)量相等，v0的初速向右運(yùn)動(dòng)，已知v0＜.當(dāng)A和B發(fā)生碰撞時(shí)，：（1）從A、B發(fā)生第一次碰撞到第二次碰撞的時(shí)間內(nèi)，木板C運(yùn)動(dòng)的路程.（2）在A、B剛要發(fā)生第四次碰撞時(shí)，A、B、C三者速度的大小.●案例探究［例1］（★★★★★）從離地面高度為h處有自由下落的甲物體，同時(shí)在它正下方的地面上有乙物體以初速度v0豎直上拋，要使兩物體在空中相碰，則做豎直上拋運(yùn)動(dòng)物體的初速度v0應(yīng)滿足什么條件？（不計(jì)空氣阻力，兩物體均看作質(zhì)點(diǎn)）.若要乙物體在下落過程中與甲物體相碰，則v0應(yīng)滿足什么條件？命題意圖：以自由下落與豎直上拋的兩物體在空間相碰創(chuàng)設(shè)物理情景，考查理解能力、.錯(cuò)解分析：考生思維缺乏靈活性，無法巧選參照物，不能達(dá)到快捷高效的求解效果.解題方法與技巧：（巧選參照物法）選擇乙物體為參照物，則甲物體相對(duì)乙物體的初速度:v甲乙=0v0=v0甲物體相對(duì)乙物體的加速度a甲乙=g（g）=0由此可知甲物體相對(duì)乙物體做豎直向下，相遇時(shí)間為：t=對(duì)第一種情況，乙物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在空中的時(shí)間為：0≤t≤即:0≤≤ 所以當(dāng)v0≥,兩物體在空中相碰.對(duì)第二種情況，乙物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下落過程的時(shí)間為：≤t≤即≤≤.所以當(dāng) ≤v0≤時(shí),乙物體在下落過程中與甲物體相碰.圖13［例2］（★★★★★）如圖13所示,質(zhì)量為m的木塊可視為質(zhì)點(diǎn)，置于質(zhì)量也為m的木盒內(nèi)，木盒底面水平，長(zhǎng)l= m,木塊與木盒間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,木盒放在光滑的地面上，木塊A以v0=5 m/s的初速度從木盒左邊開始沿木盒底面向右運(yùn)動(dòng)，且不計(jì)碰撞時(shí)間，取g=10 m/：（1）木塊與木盒無相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊停在木盒右邊多遠(yuǎn)的地方？（2）在上述過程中，木盒與木塊的運(yùn)動(dòng)位移大小分別為多少？命題意圖：以木塊與木盒的循環(huán)碰撞為背景，.錯(cuò)解分析：對(duì)隔離法不能熟練運(yùn)用，不能將復(fù)雜的物理過程隔離化解為相關(guān)聯(lián)的多個(gè)簡(jiǎn)單過程逐階段分析，是該題出錯(cuò)的主要原因.解題方法與技巧：（1）木塊相對(duì)木盒運(yùn)動(dòng)及與木盒碰撞的過程中，木塊與木盒組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，最終兩者獲得相同的速度，設(shè)共同的速度為v,木塊通過的相對(duì)路程為s,則有：mv0=2mv ① μmgs=mv022mv2②由①②解得s= m 設(shè)最終木塊距木盒右邊為d,由幾何關(guān)系可得：d=sl= m 圖14（2）從木塊開始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)木盒靜止的過程中，木盒的運(yùn)動(dòng)分三個(gè)階段：第一階段，木盒向右做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)；第二階段，木塊與木盒發(fā)生彈性碰撞，因兩者質(zhì)量相等，所以交換速度；第三階段，木盒做勻減速運(yùn)動(dòng)，木盒的總位移等于一、我們畫出狀態(tài)示意圖，如圖14所示.設(shè)第一階段結(jié)束時(shí)，木塊與木盒的速度分別為vv2,則：mv0=mv1+mv2 ③μmgL=mv02m（v12+v22） ④因在第二階段中，木塊與木盒轉(zhuǎn)換速度，故第三階段開始時(shí)木盒的速度應(yīng)為v1,選木盒為研究對(duì)象對(duì)第一階段：μmgs1=mv22 ⑤對(duì)第三階段：μmgs2=mv12mv2 ⑥從示意圖得 s盒=s1+s2 s塊=s盒+Ld ⑧ 解得 s盒= m s塊= m●錦囊妙計(jì)一、高考走勢(shì)“追碰”問題，包括單純的“追及”類、“碰撞”類和“追及碰撞”類，處理該類問題，首先要求學(xué)生有正確的時(shí)間和空間觀念（物體的運(yùn)動(dòng)過程總與時(shí)間的延續(xù)和空間位置的變化相對(duì)應(yīng)）.同時(shí)，要求考生必須理解掌握物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)及規(guī)律，思維容量大，且與生活實(shí)際聯(lián)系密切，是高考選拔性考試不可或缺的命題素材，應(yīng)引起廣泛的關(guān)注.二、“追及”“碰撞”問題指要1.“追及”問題討論追及、相遇的問題，：：即兩者速度相等，它往往是物體間能否追上、追不上或（兩者）距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷的切入點(diǎn).2.“碰撞”問題碰撞過程作用時(shí)間短，相互作用力大的特點(diǎn)，根據(jù)碰撞前后系統(tǒng)的動(dòng)能是否變化，又分為彈性碰撞和非彈性碰撞.彈性碰撞：系統(tǒng)的動(dòng)量和動(dòng)能均守恒，因而有：m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′① m1v12+m2v22=m1v1′2+m2v2′2 ②上式中vv1′分別是m1碰前和碰后的速度，vv2′分別是m2碰前和碰后的速度.解①②式得v1′= ③ v2′= ④完全非彈性碰撞：m1與m2碰后速度相同，設(shè)為v,則m1v1+m2v2=（m1+m2）v,v=.系統(tǒng)損失的最大動(dòng)能ΔEkm=m1v12+m2v22 （m1+m2）.在處理碰撞問題時(shí)，通常要抓住三項(xiàng)基本原則：（1）碰撞過程中動(dòng)量守恒原則.（2）碰撞后系統(tǒng)動(dòng)能不增原則.（3）碰撞后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的合理性原則.，碰前甲的速度必須大于乙的速度，碰后甲的速度必須小于、等于乙的速度或甲反向運(yùn)動(dòng).三、處理“追碰”類問題思路方法據(jù)物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)列（含有時(shí)間）的位移方程由示意圖找兩物體位移關(guān)系分析兩物體運(yùn)動(dòng)過程畫運(yùn)動(dòng)示意圖由示意圖找兩聯(lián)立方程求解（判斷能否碰撞）若發(fā)生碰撞，據(jù)動(dòng)量關(guān)系（守恒能量轉(zhuǎn)化關(guān)系列方程求解解決“追碰”問題大致分兩類方法，即數(shù)學(xué)法（如函數(shù)極值法、圖象法等）和物理方法（參照物變換法、守恒法等）.●殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練1.（★★★★）凸透鏡的焦距為f,一個(gè)在透鏡光軸上的物體，從距透鏡3f處，沿光軸逐漸移動(dòng)到距離2f處，在此過程中 2.（★★★★）兩輛完全相同的汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為v0,若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車，已知前車在剎車過程中所行駛的距離為s,若要保證兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持距離至少應(yīng)為多少？圖153.（★★★★）如圖15所示，102 kg的小車A，在A的右方L= m處，另一輛小車B正以速度vB= m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離A車，為使A車能經(jīng)過t= s時(shí)間追上B車，立即給A車適當(dāng)施加向右的水平推力使小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試問：在此追及過程中，推力至少需要做多少功？ 取g=10 m/s2） 圖164.（★★★★）如圖16所示，在光滑的水平面上放置一質(zhì)量為m的小車，小車上有一半徑為R的光滑的弧形軌道，設(shè)有一質(zhì)量為m的小球，以v0的速度，方向水平向左沿圓弧軌道向上滑動(dòng)，達(dá)到某一高度h后，又沿軌道下滑，試求h的大小及小球剛離開軌道時(shí)的速度.圖175.（★★★★★）如圖17所示，長(zhǎng)為2L的板面光滑且不導(dǎo)電的平板小車C放在光滑水平面上，車的右端有塊擋板，車的質(zhì)量mC=4 m,絕緣小物塊B的質(zhì)量mB=2 ，+q、質(zhì)量為mA=m的小物塊A，將物塊B放在平板車的中央，在整個(gè)空間加上一個(gè)水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí)，金屬塊A由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)A以速度v0與B發(fā)生碰撞，碰后A以v0的速率反彈回來，B向右運(yùn)動(dòng).（1）求勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小和方向.（2）若A第二次和B相碰，判斷是在B與C相碰之前還是相碰之后？（3）A從第一次與B相碰到第二次與B相碰這個(gè)過程中，電場(chǎng)力對(duì)A做了多少功？圖186.（★★★★★）如圖18所示，水平放置的導(dǎo)軌，其電阻、摩擦均不計(jì)，固定在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，左端間距為2L，右端間距為L(zhǎng)，今在導(dǎo)軌上放ab、cd兩桿，其質(zhì)量分為2M、M，電阻分為2R、R，（兩棒均在不同的導(dǎo)軌上）.參考答案：［難點(diǎn)磁場(chǎng)］102 m ：該題為一“追及”的問題，有兩種可能解，第一次為物追光點(diǎn)，在相同時(shí)間內(nèi)，汽車與光點(diǎn)掃描的位移相等，L1=d（tan45176。tan30176。）,則v1== m/s,第二次為（光）點(diǎn)追物，時(shí)間相同，空間位移相同，L2=d（tan60176。tan45176。）,可得v2== m/s. 3.（1）s=l （2）vA=v0。vB=vC=v0［殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練］ s =104 J，到上升到h高度時(shí)為過程第一階段，這一階段類似完全非彈性的碰撞，動(dòng)能損失轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能（而不是熱能）.據(jù)此可列方程：mv0=（m+m）v, ① mv02=（m+m）v2+mgh ②解得h=v02/4g.小球從進(jìn)入到離開，整個(gè)過程屬彈性碰撞模型，又由于小球和車的等質(zhì)量，由彈性碰撞規(guī)律可知，兩物體速度交換，故小球離開軌道時(shí)速度為零.說明：廣義上的碰撞，相互作用力可以是彈力、分子力、電磁力、核力等，因此，碰撞可以是宏觀物體間的碰撞，除例題代表的較長(zhǎng)時(shí)間的碰撞題型外，還有非接觸型碰撞和非彈力作用的碰撞.5.（1）對(duì)金屬塊A用動(dòng)能定理qEL=mv02所以電場(chǎng)強(qiáng)度大小E= 方向水平向右（2）A、B碰撞，由系統(tǒng)動(dòng)量守恒定律得mAv0=mA（v0）+mBvB用mB=2m代入解得vB=v0 B碰后做勻速運(yùn)動(dòng)，碰到擋板的時(shí)間tB=A的加速度aA= A在tB段時(shí)間的位移為sA=vatB+atB2=v0（）2=L因sA＜L,故A第二次與B相碰必在B與C相碰之后（3）B與C相碰，由動(dòng)量守恒定律可得mBvB=mBvB′+mCvC′ vC′=vB vB′=0A從第一次相碰到第二次與B相碰的位移為L(zhǎng)，因此電場(chǎng)力做的功W電=qEL=mv02. 6.難點(diǎn)2 電磁感應(yīng)電路分析與模型轉(zhuǎn)換電磁感應(yīng)電路的分析與計(jì)算以其覆蓋知識(shí)點(diǎn)多，綜合性強(qiáng)，思維含量高，充分體現(xiàn)考生能力和素質(zhì)等特點(diǎn)，成為歷屆高考命題的特點(diǎn).●難點(diǎn)磁場(chǎng)圖1511.（★★★）（1999年廣東）如圖151所示，MN、PQ為兩平行金屬導(dǎo)軌，M、P間連有一阻值為R的電阻，導(dǎo)軌處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌所在平面垂直，速度為v，與導(dǎo)軌接觸良好，當(dāng)金屬環(huán)向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，大小為，大小為，大小為圖1522.（★★★★）兩根相距d= m的平行金屬長(zhǎng)導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，并處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B= T，導(dǎo)軌上面橫放著兩條金屬細(xì)桿，= Ω，回路中其余部分的電阻可不計(jì)，已知兩金屬細(xì)桿在平行導(dǎo)軌的拉力作用下沿導(dǎo)軌朝相反方向勻速平移，速度大小都是v= m/s，如圖152所示，不計(jì)導(dǎo)軌上的摩擦.（1）求作用于每條金屬細(xì)桿的拉力的大小.（2） m的滑動(dòng)過程中共產(chǎn)生的熱量.圖1533.（★★★★）（1999年上海）如圖153所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻r= Ω、質(zhì)量m= kg的金屬棒CD垂直跨擱在位于水平面上的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌上，兩導(dǎo)軌間距也是L，棒與導(dǎo)軌間接觸良好，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，導(dǎo)軌左端接有R= Ω的電阻，量程為了 0～ A的電流表串接在一條導(dǎo)軌上，量程為0～ V的電壓表接在電阻R的兩端，=2 m/s的速度在導(dǎo)軌平面上勻速滑動(dòng)時(shí)，觀察到電路中的一個(gè)電表正好滿偏，：（1）此滿偏的電表是什么表?說明理由.（2）拉動(dòng)金屬棒的外力F多大?（3）此時(shí)撤去外力F，金屬棒將逐漸慢下來，.●案例探究［例1］（★★★★★★）據(jù)報(bào)道，1992年7月，美國(guó)阿特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn)， km處由東向西飛行，103 m/s，從航天飛機(jī)上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星，攜帶一根長(zhǎng)20 km，電阻為800 Ω的金屬懸繩，使這根懸繩與地磁場(chǎng)垂直，105T，通過電離層（由等離子體組成）的作用，懸繩可以產(chǎn)生約3 A的感應(yīng)電流，試求：（1）金屬懸繩中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；（2）懸繩兩端的電壓；（3）航天飛機(jī)繞地球運(yùn)行一圈懸繩輸出的電能（已知地球半徑為6400 km）.命題意圖：考查考生信息攝取、提煉、.錯(cuò)解分析：考生缺乏知識(shí)遷移運(yùn)用能力和抽象概括能力，不能于現(xiàn)實(shí)情景中構(gòu)建模型（切割磁感線的導(dǎo)體棒模型）并進(jìn)行模型轉(zhuǎn)換（轉(zhuǎn)換為電源模型及直流電路模型），無法順利運(yùn)用直流電路相關(guān)知識(shí)突破.圖154解題方法與技巧：將飛機(jī)下金屬懸繩切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)看作電源模型，當(dāng).（1）金屬繩產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)：E=Blv=410520103103 V＝103 V（2）懸繩兩端電壓，即路端電壓可由閉合電路歐姆定律得：U=EIr=1033800　V＝103 V（3）飛機(jī)繞地運(yùn)行一周所需時(shí)間t==s＝103 s則飛機(jī)繞地運(yùn)行一圈輸出電能：E=UIt=2800