【正文】 合同段熱力工程 B 段 施工組織設計 1 第一章 工程概況及特點 工程范圍及內容 本工程為 路 1＃合同段熱力工程 B 段，包括工程量如下： 11 直埋 DN800 凈長 米 55 方溝 * 凈長 米 * 隧道 DN800 凈長 2 米 8＃、 10＃、 12＃、 13＃、 14＃豎井小室 共 5 座 主要工程設計 形式 本工程主干線 2 米暗挖斷面為帶仰拱的直墻三心拱形式， ，隧道采用復合襯砌結構，初期支護形式為鋼格柵拱架＋噴射混凝土，厚度為 300mm，以承擔施工期間的全部基本荷載，二次襯砌為模注 C S8 抗?jié)B混凝土，兩層襯砌之間采用夾層防水層，材料為高密度聚乙烯薄膜（即 LDPE 防水卷材＋ PE 泡沫襯墊）。 米方溝尺寸為 m *，另含 DN800 直埋凈長 米。 工程特點 本工程工期短； 本工程政治性強，屬于未來奧運村工程； 本工程處于雨季施工。 施工組織實施工中，將結合工程進展情況制定有效措施，保證工程質量。 合同段熱力工程 B 段 施工組織設計 2 第二章 主要施工方法及技術措施 工程測量方案 接樁后，按定線成果表對樁位進行校核。待現場具備條件后，沿線全長布設一條復核導線，并要加強樁位保護。施工中要加強中線、高程的校核，重點部位采用三級測量并及時填寫測量復核記錄，施工中做好原始記錄，執(zhí)行有關規(guī)范制度，及時進行竣工測量。嚴格執(zhí)行有關測量規(guī)范要求與測量儀器使用規(guī)定。 測量質量管理原則 （ 1）根據設計單位的現場交樁和書面資料，以原始基準點進行認真復測，把復核的結果報監(jiān)理工程師認定后， 作為永久樁點保護。 （ 2）根據永久樁點，在施工范圍內以導線的形式加密控制點，導線精度不低于1/5000,水準線路閉合差不高于 n 毫米（ n 為測站數）報監(jiān)理工程師認定。 （ 3）依據監(jiān)理認定的加密控制點，進行施工測量放線，放線的內業(yè)和外業(yè)要經專人復測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。 施工降水 根據設計文件所提供的地質情況，本施工段地下水情況對干線施工會有一定影響，因此施工中必須考慮水位線以下各結構段的降、排水處理。 施工中根據工程實際情況另報降水方案。 豎井施工 豎井施工程序：測量放線 → 豎井聯梁土方施工 → 豎向聯結筋 → 聯梁綁筋支模 → 豎井起重架施工 → 水平鋼格柵施工 → 噴射混凝土 → 豎井封底。 本工程全線共設臵施工豎井 5 座，均采用水平鋼格柵加網噴混凝土加臨時支撐逆作支護。 針對上述情況，我們在施工中各占用南北兩側一部分道路進行交通導行，以合同段熱力工程 B 段 施工組織設計 3 滿足現況交通要求。根據設計圖紙要求，本豎井采用鋼構網噴倒掛方法施工，具體施工方法見倒掛小室施工圖。為保證井筒結構穩(wěn)定，在井口現澆 米寬鋼筋混凝土鎖口圈梁，其下采用水平鋼格柵＋鋼筋網＋連接筋＋噴射混凝土＋臨時型鋼盤撐支護，水平鋼格柵 自井口四米以上縱向每 米一榀， 4 米以下至 8 米以上每 米一榀 ,埋深 8 米以下每 米一榀。豎向設Φ 18 鋼筋連接，并與倒掛小室鎖口圈梁鋼筋焊成一體，在豎井四角和兩側要各設一根，兩層鋼格柵間滿鋪Φ 6＠ 15 15CM 鋼筋網片。倒掛小室采用 [16 槽鋼對撐作為臨時支撐。豎井開挖期間，相繼完成提升架、人行扶梯的安裝等各項工作。豎井內挖一座 4 4m、深 1m 的坑，坑壁使用噴射混凝土護壁，厚 50mm，作為出土吊斗坑，豎井二襯施工前，先用級配砂石回填，恢復豎井一襯底板結構后，再進行豎井二襯施工。 豎井施工中應嚴 格控制井壁厚度及垂直度，水平鋼格柵安裝完畢后，必須經質檢人員檢驗合格后方可進行錨噴混凝土施工。 豎井架子安裝 為保證出土速度，各豎井起重架分別設臵兩臺 5t 電葫蘆，以滿足連續(xù)作業(yè)的要求。豎井架子除固定在鎖口圈梁上外，其余均應采用鋼筋混凝土獨立支墩，以支撐豎井架子的自重及吊運重物時所發(fā)生的一切荷載，每一個支墩的斷面形式為 （長寬高），現澆 C30 混凝土，在基礎中預埋σ 20 厚鋼板，以便于工字鋼立柱與基礎的連接，鋼板平面尺寸 400 400mm，為了保證架子承擔的荷載能夠均勻地傳入基 礎中，宜將鋼板作有效的固定，在鋼板上焊 4 根Φ 28 鋼筋，長 米，入基礎混凝土，鋼筋與鋼板焊接牢固，其下設Φ 16 鋼筋套子，間距 200mm，縱向、橫向均勻布臵。 為保證豎井起重架導軌水平，起重架立柱下料前必須先由測量員精確測出圈梁各合同段熱力工程 B 段 施工組織設計 4 埋鐵的高程，并根據豎井高度確定每根立柱的不同下料長度并編號區(qū)分。起重架水平型鋼及導軌焊接前，再次測量高程，如有偏差及時調整，確保電葫蘆導軌的平滑直順。 大管棚施工： 本工程的大管棚為豎井開洞門處的管棚支護。在隧道上方 米處打一排大管棚，管棚采用 Φ108 鋼管，沿拱頂環(huán) 向每米 3 根，注水玻璃加固，并在隧道上口部灌注鋼筋混凝土環(huán)框，向下挖至底板后封底，大管棚未加注明外均為長 8 米。大管棚需嚴格控制打入點的標高及角度，盡可能縮小誤差。首先鉆機就位準確，安放牢靠，不應產生過量傾斜和位移：鉆孔順序一般由高孔位向低孔位順序鉆進。為了便于插入土層，鋼管端頭應焊成錐型，兩端 l 米不打孔，中間部分按間距 30cm 打Φ 6 孔，成孔后用水平鉆機反轉將管頂入。鋼管插入后，管口周圍用快硬水泥封堵，待水泥凝固并達到一定強度后，再進行改性水玻璃注漿。 隧道施工 暗挖隧道均采用超前管棚支護預注漿加 固拱頂土體，網構鋼格柵、鋼筋網、聯結鋼筋、噴混凝土及模注鋼筋混凝土內襯聯合支護，隧道拱頂覆土厚度約 5～ 10 米。隧道施工總原則是“管超前，嚴注漿，強支護，快封閉，勤量測。” 超前管棚支護： 由于隧道所處位臵土層松散，土體自穩(wěn)能力差，且穿越多 2 處主要道路、市政管線和民房，穩(wěn)固土體是開挖洞體的先決條件，采用超前管棚支護 (注改性水玻璃加固 )是行之有效的方法。施工中考慮加強設臵超前管棚且在拱頂范圍滿布考慮。 超前管棚的施工方法： (1)鉆孔：對于正常循環(huán)的超前管棚，一般相鄰導管間距 300mm，鉆孔外傾角度仰角以 5176?！?8176。為宜，采用引孔打入法，鉆孔機具采用風動鑿巖機或煤電鉆、鉆頭直合同段熱力工程 B 段 施工組織設計 5 徑Φ 43mm，成孔直徑約為 46mm。一般兩個掘進循環(huán)施作一次超前管棚。 (2)插入鋼管：鋼管直徑為Φ 32，為便于