【正文】 2t輕型貨車機械傳動式變速箱設計畢業(yè)設計說明書2t輕型貨車機械傳動式變速箱設計2 Tons Of Light Trucks Mechanical Transmission Gearbox Design 學 院（系）： 機械工程學院 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化 學 生 姓 名： 學 號： 指 導 教 師： 評 閱 教 師： 完 成 日 期： 2014年06月10日 摘 要 變速箱是傳動系中的主要部件。它用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速。本次設計的主要內(nèi)容包括變速箱傳動機構布置方案的確定，變速箱主要參數(shù)如擋數(shù)、傳動比范圍、中心距、各擋傳動比、齒輪參數(shù)、各擋齒輪齒數(shù)的選擇，齒輪、軸的設計校核，同步器、操縱機構及箱體的設計。在設計的過程中，本文根據(jù)輕型貨車變速箱的設計要求和車輛動力傳動系統(tǒng)自身的特點，參考多篇文獻資料，以及變速箱設計圖冊，設計出中間軸式變速箱。關鍵詞：變速箱。齒輪；傳動系統(tǒng) AbstractTransmission is the main power train ponents. It is used to change the engine39。s torque spread and wheel speed. The main design contents include the layout program of transmission drivemechanism, the selection of main transmission parameters such as shifts, the range of gear ratio, centerspacing, each gear ratio, gear parameters and the number of each gear, the design and verification of gears and shafts, the design of synchronizer, manipulationframework and gearbox. Bases on the design requirement and the characteristic of power transmission system, consulting a great deal of literatures and transmission design drafts, a kind of threeshafted transmission is designed. Keywords: Transmission；Gear；The transmission system  目 錄 摘要..................................................................I Abstract..............................................................I 引言..................................................................1 ..........................................2 質量參數(shù)的確定..................................................2 發(fā)動機的選型....................................................2 ........................3 ....................................3 ..................................................5 變速箱的檔位數(shù)和傳動比..........................................5 確定檔位數(shù)和各檔速比......................................5 檔位數(shù)的確定..............................................7 . 設計方案的確定.................................................8 ....................................................8 三軸式...................................................8 ...............................................9 確定方案.................................................9 零件的結構分析.................................................10 .................................................10 軸的結構分析............................................11 軸承形式................................................11 換擋機構形式............................................12 主要參數(shù)的選擇和計算...........................................12 中心距..................................................12 變速器的外形尺寸........................................12 齒輪參數(shù) ...............................................13 各檔齒輪齒數(shù)的分配......................................16 變位系數(shù)的選擇與計算....................................20 3 變速箱主要零部件的校核計算.........................................23 齒輪的材料及熱處理............................................23 齒根彎曲應力和齒面接觸應力的計算方法..........................23 直齒齒輪彎曲應力........................................23 斜齒齒輪彎曲應力........................................24 齒輪接觸應力計算........................................24 各檔位齒輪強度的驗算....................................25 變速箱軸的驗算................................................28 確定軸的結構............................................28 確定軸的尺寸............................................28 軸的校核................................................29 4 同步器的設計.......................................................32 同步器的結構...................................................32 同步器的工作原理...............................................34 主要參數(shù).......................................................35 5 變速箱的操縱機構...................................................38 變速箱操縱機構應滿足的條件.....................................38 變速箱操縱換擋方案的選擇.......................................38V引 言變速箱是汽車傳動系中最主要的部件之一。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉距和轉速的數(shù)值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現(xiàn)變速箱傳動比的交換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變距。本設計為輕型貨車五檔變速箱設計，設計中一檔和倒檔齒輪為直齒圓柱齒輪，其他檔位的齒輪為斜齒圓柱齒輪，用了兩個同步器。本設計先對輕型貨車進行了總體計算，選出作用的發(fā)動機，然后由發(fā)動機開始，進入到變速箱的詳細設計計算，確定了本設計的傳動方案，對齒輪進行了彎曲強度和接觸疲勞強度的校核，之后對軸進行了校核，最后介紹了一些同步器設計的知識和變速箱操縱機構的知識。 I第1章 輕型載貨車主要參數(shù)確定 質量參數(shù)的確定商用貨車的總質量ma由整備質量m0、載質量me和駕駛員以及隨行人員質量三部分組成，即 ma=m0+me+65n1 。 主要質量參數(shù)1)整車整備質量 mam0=2000kg2）汽車裝載質量3）汽車總質量kg2)質量系數(shù)ηm0 ηm0=me/m0=2000/2000 =1ηm0=1 發(fā)動機的選型由公式： （）其中____傳動系統(tǒng)效率，； ____重力加速度。 ____滾動阻力系數(shù)，； 空氣阻力系數(shù)，； 汽車正面投影面積，對貨車有 為前輪距，對于本設計輕型貨車取 為汽車正面投影面積，此處