項目鋼筋ppt課件(已修改)
2025-01-27 16:36 本頁面
【正文】 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— 項目 3 定額計價 混凝土及鋼筋混凝土工程 鋼筋、鐵件工程量計算規(guī)則和計算方法 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— 一 、 鋼筋工程計算的基本說明 １ ． 主要說明及計算規(guī)則要點 。 （ 1） 鋼筋工程應區(qū)別現(xiàn)澆構(gòu)件 、 預制構(gòu)件 、預應力先張法 、 預應力后張法按不同規(guī)格分別按圖紙計算 。 鐵件制安按圖紙計算 。 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— （ 2）鋼筋、鐵件用量等于凈用量加施工損耗。即： 現(xiàn)澆構(gòu)件＝ 鋼筋 、 鐵件凈用量 （ 1+鋼筋 、 鐵件損耗率 ） 預制構(gòu)件＝ 鋼筋 、 鐵件凈用量 （ 1+構(gòu)件損耗率 ） （ 1+鋼筋損耗率 ） 下冊 P809過梁構(gòu)件損耗率為 % 鋼筋、鐵件施工損耗率：現(xiàn)澆 3％，預制 2％； 直徑 5mm以內(nèi)的鋼筋按冷拔鋼絲項目計算，冷拔鋼絲價格內(nèi)已包括加工費，不再另行計算。 圖紙計算量 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— （ 3） 鋼筋接頭設(shè)計圖紙已規(guī)定的按設(shè)計圖紙計算；設(shè)計圖紙未作規(guī)定的 ， 規(guī)定如下： a、 現(xiàn)澆混凝土的水平通長鋼筋搭接量 ， 直徑 25mm以內(nèi)者 ， 按 8m長一個接頭 ， 直徑 25mm以上者按 6m長一個接頭 ，搭接長度按規(guī)范及設(shè)計規(guī)定計算 。 b、 現(xiàn)澆混凝土豎向通長鋼筋 （ 指墻 、 柱的豎向鋼筋 ）亦按以上規(guī)定計算 ， 但層高小于規(guī)定接頭間距的豎向鋼筋接頭 ， 按每自然層一個計算 。 c、 鋼筋搭接采用氣壓力焊 、 電渣壓力焊 、 冷擠壓 、錐螺紋鋼筋接頭者按設(shè)計規(guī)定套用相應項目 ， 同時不再計算接頭數(shù)量 。 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— （ 4） 縱向受力鋼筋的混凝土保護層最小厚度要求 。 （ 5） 縱向受力鋼筋最小錨固長度 。 （ 6） 縱向受拉鋼筋綁扎搭接長度 。 （ 7） 有關(guān)鋼筋長度計算 。 ① 鋼筋彎鉤增加長度 。 ② 彎起鋼筋斜長 。 d3d3dd3d——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— ③ 箍筋長度計算 。 一般情況下箍筋多采用封閉式彎成矩形 ， 封閉端采用 135176。 的彎鉤 ， 彎鉤平直段的長度 ， 對于有抗震要求構(gòu)件為 10ｄ ， 非抗震要求構(gòu)件為 5ｄ 。 箍筋長度＝單根箍筋長度 箍筋根數(shù) ｃBAｃc10d(5d)dba+7d= d 2= ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— A抗震區(qū)：單根箍筋長度 當直徑大于 8時 l1＝構(gòu)件斷面周長－８ bhc＋ 8d＋ 2 當直徑小于 8時 l1＝構(gòu)件斷面周長－８ bhc＋ 8d＋ 2 ＋ 2 75mm ＋１箍筋間距箍筋配置段長度B 箍筋根數(shù)＝ ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— 小箍的計算公式： 當直徑大于 8時： [b2bhcD)/j+D] 2+（ h2bhc） 2 +8d+2 當直徑小于 8時： [(b2bhcD)/j+D] 2+（ h2bhc 2 +8d+2 +150mm d— 箍筋直徑 D— 主筋直徑 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— 二 、 獨立柱基鋼筋工程計算 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （ GB500072022）第 5款的規(guī)定： 當柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)的邊長和墻下鋼筋混凝土條形基礎(chǔ) 的寬度大于或等于 ，底板受力鋼筋的長度可取邊長或?qū)? 度的 ，并宜交錯布置。 ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通 系 ——— ——— 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院交通
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