區(qū)間隧道二襯防水施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(已修改)
2025-01-27 01:25 本頁面
【正文】 哈爾濱軌道交通一號線一期土建工程第一監(jiān)理部四標(biāo)監(jiān)理組區(qū)間隧道二襯防水施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制審 批上海上咨建設(shè)工程咨詢有限公司哈爾濱項(xiàng)目部2010年3月一、工程概況理工大學(xué)站～電表廠站區(qū)間理工大學(xué)站區(qū)間電表廠區(qū)間位于學(xué)府路規(guī)花道路正下方。區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程SK5+，終點(diǎn)里程SK5+，其中下行線在XK5+。區(qū)間在出理工大學(xué)站后在學(xué)府路下方直線行走，在工電附近設(shè)2000米半徑曲線，最后進(jìn)入電表廠站。區(qū)間靠電表廠站側(cè)設(shè)存車線。區(qū)間設(shè)V形坡，‰下坡后以2‰上坡，再以2‰下坡進(jìn)入電表廠站，變坡點(diǎn)處設(shè)豎曲線，豎曲線半徑3000m。，最小埋深9m。區(qū)間設(shè)一座施工豎井，施工通道中心里程SK5+584，施工通道兼作旁通道，并結(jié)合泵站設(shè)置。區(qū)間設(shè)2個(gè)迂回風(fēng)道，里程分別為SK5+、SK5+。區(qū)間人防段中心里程為SK5+567。清濱公園站～電表廠站區(qū)間電表廠站～清濱公園站區(qū)間在延興路口由學(xué)府路向東轉(zhuǎn)入西大直街下方，略偏西側(cè)。區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程SK6+，終點(diǎn)里程SK7+，其中下行線在XK7+。區(qū)間縱坡基本沿地面走勢，從電表廠站出來一路下坡，設(shè)26‰‰兩個(gè)同向縱坡，然后以3‰及20‰（‰）兩個(gè)同向縱坡上坡，變坡點(diǎn)處設(shè)豎曲線，豎曲線半徑5000m。區(qū)間設(shè)一座施工豎井，施工通道中心里程SK6+705，施工通道兼作旁通道，并結(jié)合泵站設(shè)置。區(qū)間設(shè)4個(gè)迂回風(fēng)道，里程分別為SK6+150、SK6+16SK7++。區(qū)間人防段中心里程為SK7+。二、主要技術(shù)指標(biāo)區(qū)間防水主要技術(shù)指標(biāo)區(qū)間隧道及其聯(lián)絡(luò)通道應(yīng)滿足國標(biāo)規(guī)定的二級標(biāo)準(zhǔn)。隧道內(nèi)表面濕漬面積≤6/1000的總防水面積，任意100㎡防水面積上的溫漬不超過4處，且任一濕漬面積≤㎡；㎡每晝夜?jié)B水量≤20L。結(jié)構(gòu)自防水要求地下區(qū)間內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)采用防水混凝土，其抗?jié)B等級≥S8。，且不得出現(xiàn)貫通裂縫。三、編制依據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001；地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502082002；地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB501082001；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002；建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB503192000；地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502991999（2003版）其他與本工程有關(guān)規(guī)范及規(guī)程；經(jīng)批準(zhǔn)的本工程施工組織設(shè)計(jì)文件。本工程施工圖設(shè)計(jì)文件（包括設(shè)計(jì)說明
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