【總結(jié)】MOST總線系統(tǒng)二組MOST總線的含義?MOST（MediaOrientedSystemsTransport）是一種用于多媒體數(shù)據(jù)傳送的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。?MOST網(wǎng)絡(luò)采用光纖作為物理層的傳輸介質(zhì)，將視聽設(shè)備、通信設(shè)備以及信息服務(wù)設(shè)備（如音響裝置、電視、全球定位系統(tǒng)及電話）相互連接起來。1、有關(guān)MOST總線的基本常識，請將
2025-07-25 19:15
【總結(jié)】第4章CAN總線概述CAN的的物理層CAN協(xié)議規(guī)范典型CAN總線器件及應(yīng)用第4章CAN總線CAN（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，可以歸屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇，通常稱為CANbus，即CAN總線，是目前國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。
2025-05-05 22:27
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目：基于AVR單片機(jī)的CAN總線通訊單元設(shè)計院（系）電氣工程及自動化學(xué)院專業(yè)測控技術(shù)與儀器學(xué)生周學(xué)安學(xué)號090220326
2025-02-04 12:01
【總結(jié)】引言：隨著汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，其在我國制造業(yè)界的龍頭地位越來越明顯。為進(jìn)一步增加汽車生產(chǎn)的國產(chǎn)化程度，作為汽車核心技術(shù)的自主產(chǎn)權(quán)就迫切地提到我國汽車發(fā)展的戰(zhàn)略日程上來。帶CAN總線的車載儀表系統(tǒng)就是基于這一理念，迎合當(dāng)今潮流，在眾多國內(nèi)汽車制造商的急切關(guān)注下，作為我國汽車業(yè)的一項科技含量高起點的自主技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品研發(fā)出來。該電子系統(tǒng)的特殊優(yōu)點其一，它將以前的模擬組合的各分離式儀表數(shù)
2025-06-30 16:25
【總結(jié)】基于現(xiàn)場總線的倉儲技術(shù)n自動化立體倉儲的概念n基于現(xiàn)場總線的倉儲技術(shù)試驗臺1系統(tǒng)配置綜述2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成操作和監(jiān)視系統(tǒng)主要組成及作用通訊總線系統(tǒng)過程控制單元一、自動化立體倉儲概念自動化立體倉儲是在不直接
2025-01-08 10:38
【總結(jié)】Profibus現(xiàn)場總線概述?PROFIBUS是一種國際化、開放式、不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。PROFIBUS傳送速度可在～12Mbit/s范圍內(nèi)選擇，且當(dāng)總線系統(tǒng)啟動時，所有連接到總線上的裝置應(yīng)該被設(shè)成相同的速度。廣泛適用于制造業(yè)自動化、流程工業(yè)自動化和樓宇、交通、電力等其他領(lǐng)域自動化。?PROFIBUS是一種用于工廠自動化車間
2025-05-05 18:22
【總結(jié)】主要內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)新課講授本節(jié)小結(jié)本節(jié)習(xí)題微機(jī)原理與接口技術(shù)?【主要內(nèi)容】計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?星型拓?fù)?總線型拓?fù)?樹形拓?fù)?環(huán)形拓?fù)?網(wǎng)狀拓?fù)?混合型拓?fù)浣橘|(zhì)訪問控制方式?CSMA/CD?令牌訪問控制方式微機(jī)原理與接口技術(shù)?【
2025-05-06 08:58
【總結(jié)】現(xiàn)場總線控制技術(shù)在3萬NM3/H空分裝置上的應(yīng)用2022年11月1日江銅集團(tuán)貴溪冶煉廠張衛(wèi)華1.工程介紹為了應(yīng)對國內(nèi)外銅市場的需求和競爭，江西銅業(yè)股份有限公司決定提升其旗下的貴溪冶煉廠銅冶煉產(chǎn)能，新建一座30萬噸級銅冶煉廠，采用世界上最先進(jìn)的閃速煉銅工藝技術(shù)。與其配套的過程自動化儀表控制技術(shù)和設(shè)備經(jīng)
2025-05-01 12:10
【總結(jié)】CAN總線基本原理以及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用汽車總線概述?隨著車用電氣設(shè)備越來越多，從發(fā)動機(jī)控制到傳動系統(tǒng)控制，從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng)，從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力，使汽車電氣系統(tǒng)形成一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，并且都集中在駕駛室控制。另外，隨著近年來ITS的發(fā)展，以3G（GPS、GIS和GSM）
2025-01-10 13:34
【總結(jié)】現(xiàn)場總線技術(shù)?現(xiàn)場總線特點及總線標(biāo)準(zhǔn)?總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與通信規(guī)范?幾種流行的現(xiàn)場總線?現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)什么是現(xiàn)場總線？它是現(xiàn)場儀表之間以及現(xiàn)場儀表與監(jiān)控計算機(jī)之間的全數(shù)字、串行雙向、多站點的開放型通信系統(tǒng)?，F(xiàn)場總線特點及總線標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場總線是企業(yè)實現(xiàn)綜合自動化、信息化、管控一體化的需要。（TQCS
2025-05-05 02:31
【總結(jié)】第七章系統(tǒng)總線一、總線基本概念?總線：計算機(jī)系統(tǒng)中多個功能部件之間的連接線，通過它可以實現(xiàn)部件之間地址信息、數(shù)據(jù)和控制信息的傳送。?總線的分類(又稱芯片總線)在集成電路芯片內(nèi)部（含CPU、運算器等）或?qū)⒉煌慕M成連接在一起的總線指計算機(jī)系統(tǒng)中模板與模板之間的連接總線，包含諸如ISA、PCI、AG
2025-05-03 03:04
【總結(jié)】SchoolofElectricalandInformation汽車總線應(yīng)用技術(shù)第二章LIN總線技術(shù)原理黃愛蓉SchoolofElectricalandInformation本章主要內(nèi)容?LIN總線原理與應(yīng)用?LIN的主要技術(shù)特點?LIN的通信任務(wù)和報文幀類型?LIN的報文通信
2025-05-01 05:18
【總結(jié)】1概述ISA總線PCI總線第八章總線2概述總線是在模塊與模塊之間或者設(shè)備與設(shè)備之間傳送信息的一組公用信號線。總線的特點在于其公用性，某兩個模塊或設(shè)備之間專用的信號線不能稱為總線。?總線的基本概念1970年DEC公司PDP-11小型計算機(jī)首次采用總線技術(shù)?？偩€結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：
2025-04-29 01:39
【總結(jié)】航空總線技術(shù)機(jī)載數(shù)據(jù)總線簡介?主要介紹目前已投入使用及研究中的機(jī)載數(shù)據(jù)總線。ARINC-429和629、CSDB、MIL-STD-1553B和1773、STAN-AG-3838/3910、HSDB、LTPB、FDDI、SCI、FC、AFDX。ARINC-429數(shù)據(jù)總線?ARINC429總線協(xié)議是美國航空電子工程
2025-08-15 22:47
【總結(jié)】§2總線系統(tǒng)總線?總線是用于互連計算機(jī)、CPU、存儲器、I/O端口及外部設(shè)備、遠(yuǎn)程通信設(shè)備間信息傳送通路的集合?總線與其相配合的附屬控制電路統(tǒng)稱為總線系統(tǒng)總線的分類?按系統(tǒng)中的位置：?芯片級：CPU芯片內(nèi)的總線?板級：連接插件版內(nèi)的各組件，局部總線、內(nèi)部總線?系統(tǒng)級：系統(tǒng)間或主機(jī)與I/O接
2025-09-20 19:13
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