【正文】 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 — 2022 學(xué)年 第 一 學(xué)期 畢業(yè)設(shè)計(jì) 課題名稱： 基于 單片機(jī)的交通燈控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)時(shí)間： 2022 年 12 月 — 2022 年 3 月 系 部： 電子信息工程系 班 級(jí)： 1003 機(jī)電技術(shù) 姓 名： 孫佐洪 指導(dǎo)教師： 樊明龍 總目錄 第一部分 任務(wù)書 第二部分 開題報(bào)告 第三部分 畢業(yè)設(shè)計(jì)正文 第 一 部 分 任 務(wù) 書 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計(jì)任務(wù)書 系 部 電子信息工程系 指導(dǎo)老師 樊明龍 職稱 副教授 學(xué)生姓名 孫佐洪 班級(jí) 1003 機(jī)電 學(xué)號(hào) 105210324 設(shè)計(jì)題目 基于 單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì) 內(nèi)容 目標(biāo) 和 要求 設(shè)計(jì)內(nèi)容目標(biāo)： ，提出自己的交通控制的初步方案。 ，增加了倒計(jì)時(shí)顯示提示。 。 。 設(shè)計(jì)要求： 提出選題的初步設(shè)想和研究目的 收集、整理與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)領(lǐng)域的信息資料 完成本畢業(yè)設(shè)計(jì)電路原理圖設(shè)計(jì) 完成軟件和硬件系統(tǒng)的調(diào)試，功能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求 根據(jù)本畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)、編程、工作過程，形成符合學(xué)校規(guī)定的畢業(yè)設(shè)計(jì)書面文檔。 教研室 審核 系部 審核 第 二 部 分 開 題 報(bào) 告 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電子信息工程 系 13 屆 畢畢 業(yè)業(yè) 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 開開 題題 報(bào)報(bào) 告告 書書 學(xué)生姓名 孫佐洪 專業(yè) 機(jī)電一體化 班級(jí) 1003 機(jī)電 學(xué)號(hào) 1005210324 題 目 基于 單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 樊明龍 職稱 副教授 學(xué) 位 碩士 題目類別 ■ 工程設(shè)計(jì) □ 基礎(chǔ)研究 □ 應(yīng)用研究 □ 其它 【課題的內(nèi)容與要求】 本設(shè)計(jì)要求與交通信號(hào)實(shí)際控制一致，采用 LED 模擬信號(hào)燈 ，信號(hào)燈分東西、南北二組，分別有紅、黃、綠三色。其工作狀態(tài)由程序控制，啟動(dòng)、停止按鈕分別控制信號(hào)燈的啟動(dòng)與停止。白天 /黑夜轉(zhuǎn)換開關(guān)可對(duì)信號(hào)進(jìn)行控制轉(zhuǎn)換。并且要求能用兩位數(shù)碼管（或者一位數(shù)碼管）來顯示紅燈或者綠燈等待的時(shí)間，在黃燈的時(shí)候數(shù)碼管不顯示。 【前言】 近年來， 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè) 技術(shù)日益更新 。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來使用， 正在 不 斷的應(yīng)用到實(shí)際生活中，并且 根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟 硬 件結(jié)合，加以完善。 十字路口車 輛 穿梭 ，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的 就 是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。 本系統(tǒng)采用 MCS51系列單片機(jī) STC89C51 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器， 實(shí)現(xiàn)了 通過信號(hào)燈對(duì)路面狀況的智能控制。 從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛停車等待時(shí)間不合理、急車強(qiáng)通等問題。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、成本低、實(shí)時(shí)性好、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有廣泛的應(yīng)用前景。 【方案的比較與評(píng)價(jià)】 PLC 方案：構(gòu)造復(fù)雜，抗干擾能力弱，擴(kuò)展困難，編寫程序復(fù)雜。 單片機(jī)方案：構(gòu) 造簡(jiǎn)單，易于擴(kuò)展，但是造價(jià)昂貴。 【預(yù)期的效果及指標(biāo)】 ，此道車輛禁止通行，東西道行人可通過；南北道為綠燈，此道車輛通過，行人禁止通行。時(shí)間為 20 秒。 3 秒，警示車輛和行人紅、綠燈的狀態(tài)即將切換。 ，此道車輛通行；南北方向?yàn)榧t燈，南北道車輛禁止通過，行人通行，時(shí)間為 40 秒。東西方向車流大通行時(shí)間長(zhǎng)。 【 進(jìn)度安排 】 2022 年 12 月 10 日 2022 年 12 月 15 日 選題、調(diào)研、收集資料 2022 年 12 月 20 日 2022 年 12 月 30 日 論證、開題 2022 年 1 月 10 日 2022 年 1 月 20 日 設(shè)計(jì)（寫作初稿） 2022 年 2 月 15 日 2022 年 3 月 13 日 修改、定稿、打印 【參考文獻(xiàn)】 [1] 胡花 . 單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù) [M] .北京：交通大學(xué)出版社， 2022 [2] 王效華 ,張?jiān)伱?. 單片機(jī)原理與應(yīng)用 [M]. 北京：交通大學(xué)出版社， 2022 [3] 李江全，王衛(wèi)兵，李玲 .計(jì)算機(jī)控 制技術(shù) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2022 [4] 楊素行 . 模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)簡(jiǎn)明教程（第三版） [M].北京：高等教育出版社，2022 【 指導(dǎo)教師意見 】（ 有針對(duì)性地說明選題意義及工作安排是否恰當(dāng)?shù)龋? □ 同意提交開題論證 □ 修改后提交 □ 不同意提交（請(qǐng)說明理由） 指導(dǎo)教師簽章： 年 月 日 【 系部意見 】 □ 同意指導(dǎo)教師意見 □ 不同意指導(dǎo)教師意見（請(qǐng)說明理由） □ 其它（請(qǐng)說明） 系（部）主任簽章： 年 月 日 第 三 部 分 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 孫佐洪 1003 機(jī)電一體化 【摘要】 近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件 來使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道 ，有條不紊。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC51 系列單片機(jī) AT89C51 和可編程并行 I/O 接口芯片 89C51 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過 8051 芯片的 P1 口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩秒時(shí)黃燈閃爍警示。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。 【關(guān)鍵詞】 交通燈 單片機(jī) MSC51 Design of traffic light control system based on SCM Sun ZuoHong 1003 electromechanical integration ABSTRACT:Years with the rapid development of science and technology, SCM applications are deepening at the same time promote more traditional control detection update. In realtime detection and control of the microputer application system, the microcontroller is often used as a core ponent, only the SCM knowledge is inadequate and should be based on specific hardware architecture hardware and software, to be improved. Crossroads shuttle vehicles, pedestrians bustling, car dealers Drive, people walkways, orderly. Then rely on to achieve the discipline of the order then? Rely on the automatic traffic light is the chain of mand. Many ways to control traffic lights. In this system, MSC51 Series MCU ATSC51 and programmable parallel I / O interface chip 80C51centered design of traffic signal controller device to realize the actual traffic volume by 8051 a