【正文】 1 某 橋 40米 T梁 施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制說明 （一）編制依據(jù) 天津至汕尾國(guó)家重點(diǎn)公路福建省浦城（閩浙界）至南平高速公路 某合同段某標(biāo)段 某 分離式立交大橋設(shè)計(jì)施工圖。 現(xiàn)行公路工程施工國(guó)家和行業(yè)施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 與業(yè)主簽定的施工合同及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件要求。 我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。 我單位積累的施工技術(shù)、施工成果、施工工法以及以前從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 我單位可調(diào)用到本工程的各類資源。 （二）編制原則 科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化組織管理。 確保施工安全（人身、車輛安全及周邊建筑物安全使用）。 合理規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施布局，節(jié)約施工占地。 減少植被破壞，切實(shí)搞好環(huán)境保護(hù)工作。 推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，降低成本。 （三）編制范圍 編制范圍為浦南高速公路 某合同段某 標(biāo)段 某 橋 40米 T梁施工。 二、工程概況 某 分離式立交大橋 上部構(gòu)造為 2 20 米后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板 +40 米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T梁 +20米后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板。兩端橋臺(tái)及 2＃、 3＃墩上各設(shè)置一道 D40型伸縮縫。 橋梁總長(zhǎng) 。 某 分離式立交大橋 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T梁采用 C50砼， 先簡(jiǎn)支后連續(xù)。主梁斷面： 40米 T 梁中心梁高 ，行車道板中梁預(yù)制寬度為 ，邊梁寬度 ，單幅 12m橋?qū)捔豪唛g距 。主梁橫隔板：主梁橫隔板理論間距 ，聯(lián)端設(shè)有伸縮縫預(yù)留槽，對(duì)應(yīng)端橫隔板根據(jù)伸縮縫預(yù)留槽寬度而適當(dāng)內(nèi)移。橫隔板在橫橋向上設(shè)有與橋面板橫坡相對(duì)應(yīng)的橫坡度值，橫隔板（包括梁端現(xiàn)澆連續(xù)段）下緣橫坡為折線式，梁端現(xiàn)澆連續(xù)段涉及支座預(yù)埋鋼板范圍橫坡設(shè)為平坡。端橫隔板位置根據(jù)梁長(zhǎng)調(diào)整。 預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φ 鋼絞線，鍍鋅雙波紋管成孔，錨具參考 OVM15錨 固體系；管道用鍍鋅波紋管成孔，卷管所用鋼帶厚度不小于 。 2 鋼絞線兩端一次張拉錨固。 三、梁場(chǎng)平面布置及工期計(jì)劃 T梁預(yù)制梁場(chǎng)平面圖見 圖 31。 某 分離式立交大橋 40 米 T梁施工計(jì)劃工期 2022 年 7月 18 日至 2022 年 8月 25日，計(jì)劃工期 37 天。 工期安排：根據(jù)本梁場(chǎng)的施工任務(wù)合理安排工期，采用一套施工班組平行作業(yè)，保證每天出一片梁。綁扎及安裝鋼筋 2天，安裝波紋管及立模 1天，澆注砼半天，一天后拆模養(yǎng)護(hù) 14 天；孔道清理及鋼絞線安裝半天，預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿及封錨 1天。 四、施工組織 勞動(dòng)力、材 料及機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)情況 根據(jù)實(shí)際工程施工進(jìn)度及工程特點(diǎn)，本工程合理進(jìn)行人力、物力和機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)工作，具體如下： 人力資源配置計(jì)劃：根據(jù) 某 橋 T 梁施工的總體計(jì)劃要求，結(jié)合實(shí)際施工中各工序的勞動(dòng)力要求和平行作業(yè)面的數(shù)量，勞動(dòng)力投入以滿足各平行工作面同時(shí)施工所需的最多人數(shù)進(jìn)行上場(chǎng)，保證施工中可隨時(shí)進(jìn)行勞動(dòng)力調(diào)配工作，初步勞動(dòng)力配置如表 42： 表 42 勞動(dòng)力上場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 單 位 數(shù)量 到位情況 備注 1 施工隊(duì)長(zhǎng) 人 1 已到位 2 技術(shù)員 人 1 已到位 3 安全員 人 1 已到位 4 測(cè)量員 人 1 已到位 5 實(shí)驗(yàn)員 人 1 已到位 6 資料員 人 1 已到位 7 司機(jī) 人 2 已到位 8 技工 人 42 已到位 9 其他 人 5 已到位 10 合計(jì) 人 55 材料供應(yīng)計(jì)劃： 某 橋 40米 T梁所需砂來自閩江Ⅱ區(qū)中砂，碎石來自于白砂 3 坑料場(chǎng)，水泥采用海螺 ，外加劑采用黃河高效減水劑，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后均能滿足規(guī)范要求，可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)運(yùn)工作；所需鋼材由項(xiàng)目部根據(jù)施工需要提前進(jìn)行調(diào)配，統(tǒng)一從規(guī)定的生產(chǎn)廠家進(jìn)行購置工作，保證施工需求。所需模板已經(jīng)到場(chǎng)并 已開始試拼。 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃：本項(xiàng)目所需主要機(jī)械設(shè)備均已經(jīng)到場(chǎng)，可以滿足施工需求，具體見表 43。 表 43 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 進(jìn)場(chǎng)數(shù)量 （臺(tái) /套） 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 挖掘機(jī) 小松 PC200 1 2 裝載機(jī) ZLC50C 1 3 發(fā)電機(jī)組 GF250 1 4 攪拌機(jī) JS500型 1 5 空壓機(jī) 2 6 交流弧焊機(jī) BXB200 1 7 鋼筋 切割 機(jī) GQ40 2 8 鋼筋調(diào)直機(jī) GT40 1 9 鋼筋彎曲機(jī) GF730 2 10 汽車起重機(jī) 35T 1 11 插入式振搗器 ZL50 6條 12 附著式振搗器 36 13 灰漿泵 HB3 1 14 液壓千斤頂 YCW100B 2 15 電動(dòng)油泵 YBZ2*2/50 2 合計(jì) 61 五、施工工藝及施工方法 （一）施工準(zhǔn)備 預(yù)制梁場(chǎng)位置選定及平面布置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 某 橋 T梁預(yù)制場(chǎng)位于 某 橋南平臺(tái)側(cè)的路基上。該段原為山丘，開挖壓實(shí)整平后再用砼將梁場(chǎng)全部硬化硬化厚度不小于 10cm。 4 預(yù)制廠平面布置包括預(yù)制臺(tái)座、運(yùn)梁道路、存梁場(chǎng)、龍門吊及走行軌道、鋼筋加工棚、砼拌和站、現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所等。具體布置見圖 5 52。 臺(tái)座設(shè)計(jì) 大分洋梁場(chǎng)制作 4個(gè) 40 米梁臺(tái)座， T梁臺(tái)座采用變寬與中間平直段臺(tái)座和兩端頭鋼筋砼澆筑的施工方法制作，包括墊層、砼整體臺(tái)座、縱向角鋼、底模鋼板和端頭鋼筋砼 五部分。墊層和砼臺(tái)座均采用 C20砼，墊層砼厚度為 15cm，砼臺(tái)座厚度為50cm，砼臺(tái)座內(nèi)每 40 cm 設(shè)兩根Φ 12mm 豎向預(yù)埋筋和兩道Φ 12mm 橫向預(yù)埋筋，在豎向預(yù)埋筋頂部焊接 *，臺(tái)座底部每 50cm預(yù)埋φ 100mm PVC管用于穿加固側(cè)模對(duì)拉螺栓之用。臺(tái)座澆注完砼后在 * 8mm厚 T梁底模鋼板，鋼板與角鋼焊接牢固，橫向板縫滿焊，焊接處均采用砂輪機(jī)打磨平整。臺(tái)座兩端頭采用鋼筋砼基礎(chǔ)，臺(tái)座頂面采用 *，以此滿足因梁長(zhǎng)變化預(yù)埋鋼板位 置變化的施工要求。臺(tái)座側(cè)邊角鋼上貼好 5mm的海綿帶，臺(tái)座兩端按設(shè)計(jì)位置做好預(yù)埋鋼板槽，并在其后側(cè)預(yù)留出張拉縮縫 1cm，且用橡膠板填平實(shí)。 預(yù)制臺(tái)座應(yīng)設(shè)置向下拱度，其值大小以水泥混凝土鋪裝前梁的上拱度（向上）不大于 2cm，同時(shí)滿足成橋后預(yù)拱度（向上）要求控制。設(shè)計(jì)反拱度值 35mm僅為參考值，具體反拱度值應(yīng)在施工時(shí)先行按照參考的反拱度預(yù)制一片并進(jìn)行張拉后確定，并可根據(jù)實(shí)橋多片梁預(yù)制情況予合理調(diào)整。確定反拱度時(shí)還必須考慮在存梁時(shí)間內(nèi)的預(yù)拱度繼續(xù)發(fā)展的可能。 T梁模板制作：①底模直接以臺(tái)座頂面鋼板作底模。 ② 側(cè)模采用大塊平合式鋼模，根據(jù)梁長(zhǎng)或隔板位置分成數(shù)個(gè)單元模扇，外模架板用 6mm 鋼板模壓成型，水平肋、豎肋用 10槽鋼制成，豎向加勁肋用 10mm厚的鋼板制成，鋼支架為 10槽鋼。