【正文】 二○一二年十一月 準備大隊 純梁采油廠華宇實業(yè)總公司艾森工貿(mào)公司 “ ”道路交通事故 2022年 8月 26日 14:30，純梁采油廠華宇實業(yè)總公司艾工貿(mào)有限責任公司駕駛員王守榮（純梁采油廠職工， 2022年 2月被指派到艾森工貿(mào)有限責任公司工作）駕駛魯 ED9618豐田普瑞維亞小型客車，由南向北行駛至 228省道 84公里 +200米處，與博興縣純化鎮(zhèn)賈家村村民賈振磊駕駛的由北向南行駛的魯 MFC198東風風行小型客車相撞，方向失控，與左側(cè)路邊樹木碰撞后側(cè)翻，造成王守榮死亡。 目前，事故原因和責任正在調(diào)查認定中。初步分析，我方駕駛員思想麻痹、操作不當是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，在事故中負次要責任。 地球物理勘探開發(fā)公司“ ” 道路交通事故 2022年 8月 10日 11:20，地球物理勘探開發(fā)公司 226— 267聯(lián)隊結(jié)束在寧夏六盤山地震勘探項目施工任務(wù)后，從寧夏固原進行回遷，行駛到寧夏吳忠市定武高速公路 134公里 +950米處，張海濤駕駛的魯 EFZ939車輛與前方同向行駛突然變道并在車道內(nèi)停車的冀 FU0592牽引的冀 FR322半掛車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致坐在副駕駛位置的王松濤死亡。 《 道路交通事故認定書 》 （寧公高交認字 〔 2022〕 第 110002號）認定：我方駕駛員張海濤未按規(guī)定與前車保持車距，對事故負次要責任。 在我國， 每年 因交通事故造成的死亡人數(shù)就有 十余萬 ，傷殘者達五十余萬，直接經(jīng)濟損失上百億元 。 2022年河口共發(fā)生道路交通事故 1559起，共造成 60人死亡， 1020人受傷，直接財產(chǎn)損失629950元。 第一部分 交通事故案例及成因 怎樣最大限度的 減少交通事故 對我們的 傷害 怎樣做才能在交通活動 成為現(xiàn)代化交通的 受益者 第一部分 交通事故案例及成因 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成， 75%以上 的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。 第一部分 交通事故案例及成因 最易引發(fā)事故的交通違法行為： ?酒后駕駛 ?超速駕駛 ?疲勞駕駛 ?違反交通信號指示 第一部分 交通事故案例及成因 2022年 4月 9日 19時 30分左右，仙河鎮(zhèn)的吳某和女兒領(lǐng)著外孫在自己居住的小區(qū)內(nèi)散步，當她們一家三口走到小區(qū)內(nèi)一路口時，吳某突然發(fā)現(xiàn)從路口快速倒過來一輛沒有開燈的轎車，朝著她和外孫撞了過來，吳某不顧一切的沖過去，一把抱起孩子，把孩子 扔了 出去，就在這時這輛沒有開燈的轎車后尾部撞倒了吳某，在旁邊群眾的驚呼聲中肇事的轎車才停下了來。事故造成吳某的右腿股骨頸壓縮性骨折。 第一部分 交通事故案例及成因 案例 1： 酒后倒車車速快 害人害己悔已遲 交警對事故現(xiàn)場進行了細致勘查，并對肇事司機張某進行了酒精含量檢驗，檢驗結(jié)果令人驚嘆，張某血液中的酒精含量大大超出了 國家規(guī)定 的酒后標準，超出了醉酒 標準的 4倍。 第一部分 交通事故案例及成因 據(jù)張某供述： 肇事的轎車是自己購置的 新車 ，下午剛剛在東營辦理了牌照，車牌照還沒來得及安裝，自己是中午和朋友一起喝的酒，自己倒車時根本沒有觀察車后的情況，加上自己 嚴重醉酒頭腦不清醒， 才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 第一部分 交通事故案例及成因 張某在該起事故中承擔全部責任，被公安機關(guān)行政拘留。然而，無論對張某做出怎樣的處罰，都無法彌補事故對吳某一家造成的傷害。血的教訓提醒我們： “ 駕車莫貪杯、酒后勿駕車 ” 第一部分 交通事故案例及成因 據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：每 3起酒后駕車事故就會有 1人死亡，而酒后駕車發(fā)生事故的比率為 27％，是非酒后交通事故的 26倍 。 第一部分 交通事故案例及成因 酒后駕駛 法律將酒后駕車分為 ： 飲酒駕車和醉酒駕車。 飲酒 駕車和醉酒駕車 ，是按血液中酒精濃度的不同來區(qū)分的，按現(xiàn)行標準，血液中酒精濃度在 － ／ ml（不含 ）之間，屬于 酒后駕車 ；血液中酒精濃度在 ／ ml以上時，屬于 醉酒駕車 。 第一部分 交通事故案例及成因 有的人酒量很好，喝幾杯感覺還是很清楚，但是血液中的酒精濃度已是很高了。一般來講，喝一小杯啤酒后，血液中酒精濃度在 ／ ml。啤酒喝 3杯左右 ，或白酒 3兩 左右，人的血液酒精濃度就超過／ ml了。 第一部分 交通事故案例及成因 實驗證明，飲酒者每 100毫升血液中含酒精 50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達到 100毫克時，下降約 35％，達到 150毫克時，下降 50％，并使人動作失調(diào)，手腳失控。飲酒后駕駛員會出現(xiàn)遠視，視物的 立體感 上發(fā)生誤差，反應(yīng)時間要延遲二至三倍。 酒會對中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用 第一部分 交通事故案例及成因 受到酒精影響的司機通常會有如下特征： 對信號燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇形；沒有原因就停車；開車速度極慢；突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時不開前燈。 第一部分 交通事故案例及成因 酒后駕車的惡劣之處是顯而易見的。身體被酒精麻痹，事故發(fā)生時，純粹是 無意識狀態(tài)下駕駛！ 對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國 《 道路交通管理條例 》 中規(guī)定禁止酒后開車，并把 酒后開車 按嚴重違章論處。 酒后駕車＝ 15日以下拘留＋暫扣駕照＋罰款 第一部分 交通事故案例及成因 飲酒后駕駛 機動車 的 扣 6分， 處暫扣 一個月以上三個月 以下機動車駕駛證，并處 二百元以上五百元 以下罰款。 飲酒后駕駛 營運機動車 的法律處罰更加嚴肅：飲酒后駕車，處暫扣 三個月 機動車駕駛證， 扣 12分 、 并處 五百元 罰款。 第一部分 交通事故案例及成因 醉酒后駕駛機動車的處 十五日以下拘留 和暫扣 三個月以上六個月以下機動車駕駛證 ， 記 12分 ，并處 五百元以上二千元 以下罰款。 醉酒后駕駛 營運機動車 的處 十五日以下 拘留和暫扣 六個 月機動車駕駛證， 記 12分 、 并處 二千元罰款 。 第一部分 交通事故案例及成因 國外對酒后駕車的處罰 第一部分 交通事故案例及成因 如何減少或者杜絕酒后駕駛這種嚴重違法的發(fā)生，應(yīng)從 源頭 處 拒絕酒后駕駛。 第一部分 交通事故案例及成因 拒絕酒后駕駛 （ 1） 作為駕駛員在有駕車任務(wù)的情況下 ，要做到滴酒不沾 ， 時刻保持清醒的頭腦； （ 2） 和有駕駛?cè)蝿?wù)的司機朋友在一起時 ，一定要盡到一個朋友的責任 ， 及時提醒和制止駕駛員飲酒； 第一部分 交通事故案例及成因 拒絕酒后駕駛 （ 3） 在日常出行乘車等活動中 ， 如發(fā)現(xiàn)開車駕駛員存在飲酒行為 ， 要制止其駕駛車輛 ， 如無法制止要自覺拒絕乘坐車輛 ， 并向交警大隊等相關(guān)職能部門舉報 ， 以達到禁止酒后駕車違章行為的發(fā)生 。 第一部分 交通事故案例及成因 2022年 12月 30日 07時 10分左右，利津縣豆 腐巷子村明 某 駕駛魯 E48162號貨車，沿 310省 道由北向南行駛至河口區(qū)孤島鎮(zhèn)光明路十字路口 處時違反交通信號，與由東向西行駛的河口區(qū)孤 島鎮(zhèn)光明路 1號董 某 （駕駛的魯 EDF860號轎車相 撞，致使董 某 及車上的 三個孩子死 亡，造成兩車損 壞的交通事故。 第一部分 交通事故案例及成因 案例 2： 09年 12月 30日交通事故 第一部分 交通事故案例及成因 明 某 在此次道路交通事故發(fā)生過程中駕駛機動車違反交通信號通行是此次道路交通事故發(fā)生的原因之一。 明 某 駕駛機動車以高速行駛狀態(tài)行經(jīng)有交通信號燈控制的交叉路口，違反交通信號，在未對路面情況細致觀察的情況下通過。 第一部分 交通事故案例及成因 明 某 在此次道路交通事故發(fā)生過程中未保持安全車速行駛是此次道路交通事故發(fā)生的原因之一。 通過現(xiàn)場勘查證實在事故發(fā)生前明 某 未采取任何制動措施，兩車相撞后明 某 駕駛的機動車停止位置距接觸點 ，能夠證實在事故發(fā)生時明 某 有超速行駛的違法行為。 第一部分 交通事故案例及成因 明 某 疲勞駕駛機動車 是此次道路交通事故發(fā)生的原因之一。 明 某 疲勞駕駛機動車，致使明 某 的感覺機能和判斷能力下降，操作機能減退，在發(fā)現(xiàn)情況和采取安全措施的時間延長。 董 某 在此次道路交通事故發(fā)生過程中無過錯行為。 第一部分 交通事故案例及成因 駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因會產(chǎn)生生理機能或心理機能的失調(diào)，即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而機能失調(diào)，由此造成交通事故的為數(shù)不少，據(jù)統(tǒng)計，因 疲勞駕車 而造成的交通事故占總起數(shù)的 2 0％ 左右，占特大交通事故的 4 0％ 以上。 第一部分 交通事故案例及成因 疲勞駕駛 駕駛員疲勞的心理表現(xiàn)形式，主要有： (1)無力感。 駕駛員感到體力減弱、操作無力，方向、換擋等操作主動性下降。 (2)注意功能失調(diào)。 疲勞會引起注意穩(wěn)定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢遲緩，視野逐漸變窄，漏看、錯看信息的情況增多。 第一部分 交通事故案例及成因 (3)知覺功能減退。 感覺器官的功能由于駕駛疲勞發(fā)生衰退或紊亂，視覺模糊、聽力下降，甚至產(chǎn)生幻覺。 (4)操作技能下降。 換擋不靈活，動作不協(xié)調(diào)，油門操作不平穩(wěn)。