【正文】 百思特 Best BEST道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理 . 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 BEST道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心 百思特 Best 引 言 截至 2022年底全國公路網(wǎng)總里程達(dá)到 400多萬公里 , 高速公路通車?yán)锍碳磳⑦_(dá)到 8萬公里。中國公路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈 , 隨著時間推移 ,公路的建設(shè)和發(fā)展日新月異 ,投入營運的公路已陸續(xù)進(jìn)入全面養(yǎng)護(hù)期 ,而且國民經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展 ,交通流量日益增大 ,做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作已成為公路主管部門的一項重要工作 ,交通部十二五規(guī)劃明確提出，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)納入到了日常養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理也成了養(yǎng)護(hù)管理的重要環(huán)節(jié)。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理基本內(nèi)容 一、 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念產(chǎn)生及美國應(yīng)用現(xiàn)狀 二、國內(nèi) 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基本理念及應(yīng)用現(xiàn)狀 三、瀝青路面病害分析及瀝青離析對路面的影響 四、我國常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)及施工工藝 五、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)案例分析 —— 保滄高速霧封層試驗及石太高速霧封層試驗 六、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成本效益分析 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念產(chǎn)生背景及應(yīng)用現(xiàn)狀 （一）產(chǎn)生背景 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念是美國在 20世紀(jì) 90年代初提出的。按照交通部現(xiàn)有的規(guī)范體系對養(yǎng)護(hù)的定義，一般將瀝青路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)分為： 小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、專項工程四種，這實際上是按照工程量大小和工程類型來區(qū)分的，并不是按養(yǎng)護(hù)需求來劃分的。西方國家瀝青路面養(yǎng)護(hù)分類是將瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)按 功能 和 目的 劃分： 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)、路面翻修、路面重建 等四類。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 國外理念的形成 美國公路管理部門從上世紀(jì) 80年代以來，通過對幾十萬KM道路進(jìn)行的跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)：一條質(zhì)量合格的道路，在使用壽命 75％的時間內(nèi)性能下降 40%， 此階段如不及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在隨 后 12％的使用壽命時間內(nèi)，性能 再次下降 40％，而養(yǎng)護(hù)成本卻要增加 3～ 10倍。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 路況與使用壽命曲線 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 優(yōu) 良 中 次 差 PCI 質(zhì)量下降 40% 質(zhì)量下降 40% 75％的壽命 12%的壽命 時間 (年 ) 此時花費 1美元用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 20 100 此時花費 4～ 10美元用于大修 百思特 Best 汽車與保養(yǎng) — 道路與預(yù)防養(yǎng)護(hù) ? 汽車保養(yǎng)， 5000公里做一次。 ? 道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)， 2年做一次。 ? 汽車不保養(yǎng)，可以開，但是 安全 沒有保障，而且縮短大 修時間（ 10年 20年）。 ? 道路不做預(yù)防養(yǎng)護(hù)，可以用，但是 性能 衰減加速，大修時間提前了。（ 10年 20年） 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 身體保健 — 道路預(yù)防養(yǎng)護(hù) ?黃帝內(nèi)經(jīng)說，“上醫(yī)治未病” ?百思特說，最好的養(yǎng)護(hù)是預(yù)防養(yǎng)護(hù)。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 國外理念的形成 具體費用數(shù)據(jù)：美國聯(lián)邦加州政府超過 12年， 26項研究結(jié)果表明，用于有效預(yù)防養(yǎng)護(hù) 1$，可節(jié)省整個道路使用周期養(yǎng)護(hù)費用 6– 10 $。 美國交通部把預(yù)算比例更改為 60％用于新建和重建，40%用于道路養(yǎng)護(hù)，已測路面及被分類的路面會得到聯(lián)邦養(yǎng)護(hù) 專項資金 。 美國道路養(yǎng)護(hù)新理念 50年后終于形成！ 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念產(chǎn)生背景及應(yīng)用現(xiàn)狀 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是整個公路養(yǎng)護(hù)工作中的重要組成部分 ? 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為一個完整的概念于 20世紀(jì) 80年代提出，是一種定期的強(qiáng)制保養(yǎng)、維修措施，是在路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度充足，僅表面功能衰減的情況下，為 恢復(fù)表面服務(wù)功能而采取的一種養(yǎng)護(hù)措施。 ? 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實質(zhì)是在 適當(dāng)?shù)臅r間，將適用的技術(shù)措施，應(yīng)用在適宜的路面上。 ? 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心思想是要求采用 最佳成本效益 的養(yǎng)護(hù)措施，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)護(hù)管理的 主動性、計劃性、合理性 。 百思特 Best 國外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)發(fā)展的特點 ? 在 1999年， 對美國、加拿大 50多個州、地區(qū)進(jìn)行了一次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問卷調(diào)查，獲 41個部門的反饋，結(jié)果表明有以下特點： 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施的影響因素很多 百思特 Best 國外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實例 ?以美國明尼蘇達(dá)州為例： ? 在管理中劃分為幾個子區(qū)域 在 百思特 Best 明尼蘇達(dá)州預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施步驟 ?第一步：先確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)總需求。 獲得方式：通過 “路面管理系統(tǒng)”分析得到。（平整度、路面損壞程度、結(jié)構(gòu)承載力、抗滑能力） 百思特 Best 明尼蘇達(dá)州預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施步驟 ?第二步：根據(jù)總需求，分析確定并推薦適宜的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)年度支出預(yù)算。 百思特 Best 明尼蘇達(dá)州預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施步驟 ?第三步：在預(yù)算框架內(nèi)，確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施。 采取方法：選擇每種技術(shù)的合理比例，再根據(jù)費效比選擇具體路段。 百思特 Best 國外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)發(fā)展的啟示 （ 1） 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)理念 ， 其基本出發(fā)點是通過早期養(yǎng)護(hù) ， 延緩路面的病害發(fā)展過程 ， 從而推遲了后期進(jìn)行維修或重建時間 ， 延長了路面使用壽命 ， 最終獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益； （ 2） 各區(qū)域間預(yù)防性養(yǎng)護(hù)發(fā)展水平很不平衡 ， 但其基本理念在長期的傳播和發(fā)展過程中 ， 已廣為接受 ， 是大勢所趨； （ 3） 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)發(fā)展要有統(tǒng)一的概念和相應(yīng)的規(guī)范 、 指南 、 手冊等文件來進(jìn)行指導(dǎo) ， 并適時總結(jié)經(jīng)驗 ， 進(jìn)行修訂； 百思特 Best 國外預(yù)防性養(yǎng)護(hù)發(fā)展的啟示 （ 4） 實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一項長期工作 ， 需做好心理 、 資金 、 人員 、 技術(shù)等多方面長期準(zhǔn)備與支持； （ 5） 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可通過現(xiàn)有路況總體評價 ， 確立中長期目標(biāo) ， 并給予長期的 、 規(guī)模合理的專項資金支持； （ 6） 要協(xié)調(diào)相應(yīng)的職能部門 ， 形成長期 、 穩(wěn)定的 資金分配 、 技術(shù)指導(dǎo) 、 效果評價 、 技術(shù)總結(jié)與經(jīng)驗推廣的 整套管理機(jī)制； （ 7） 擴(kuò)大區(qū)域間技術(shù)交流與合作 ， 擴(kuò)充預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系 ， 最大限度地發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)針對性強(qiáng)的特點 。 百思特 Best 二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本理念 ?由于公路里程和路齡的增加，公路管理部門也承擔(dān)著越來越沉重的養(yǎng)護(hù)維修壓力。有限的養(yǎng)護(hù)資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著巨大的矛盾。 ?如何有效地解決這種矛盾，如何利用有限的資金創(chuàng)造最大的養(yǎng)護(hù)效益，逐漸成為公路管理部門最亟需解決的問題。 ?路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為實現(xiàn)巨額公路資產(chǎn)保值、增值的有效技術(shù)手段，在解決此問題上顯示出了卓越的優(yōu)越性。 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本理念 中國的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念： 一種養(yǎng)護(hù)理念： 是指在適當(dāng)時機(jī)開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，能延長公路使用壽命，保持較高的服務(wù)水平。 一種養(yǎng)護(hù)策略： 是指公路路面在某一階段，其病害發(fā)展速度較慢，路況尚好，此時進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能在顯著修復(fù)路面功能性損壞的同時，有效延緩路面的結(jié)構(gòu)性損壞，起到最佳的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。 一種技術(shù)體系： 是指在道路全壽命周期內(nèi)，應(yīng)用一系列的最佳成本效益的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)護(hù)管理的主動性、計劃性、合理性。 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本理念 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本理念 狹義預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 是在路面沒有發(fā)生功能性破壞以前，為了更好的保持道路的良好運營狀態(tài)，延緩未來的路面損壞，獲取道路壽命周期內(nèi)的最大效益，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提下，在適當(dāng)?shù)臅r間，采取相應(yīng)的技術(shù)措施用以保持和改善路面系統(tǒng)的功能狀況，延長其使用壽命，提升路面服務(wù)水平。 廣義預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 是在道路沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞以前，為了更好的保持道路的良好運營狀態(tài)，延緩道路未來的破壞，獲取道路壽命周期內(nèi)的最大效益，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提下，針對道路出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的病害，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)，積極采取路基維護(hù)、路面維修、橋涵維修加固、附屬設(shè)施維護(hù)等相應(yīng)的綜合技術(shù)措施，防止各類道路病害的發(fā)生或擴(kuò)大，用以改善道路系統(tǒng)的總體功能狀況，延長其使用壽命，提升道路服務(wù)水平。 百思特 Best 國內(nèi)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念 （一）概念 通過定期的路況調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)路面的輕微破損與病害跡象，分析研究其產(chǎn)生原因，對癥采取保護(hù)性養(yǎng)護(hù)措施，以防止微小病害進(jìn)一步擴(kuò)大，減緩路面使用性能的惡化速度，使路面始終保持良好的服務(wù)狀態(tài)的一種養(yǎng)護(hù)方法、養(yǎng)護(hù)理念。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念 （二）要點 第一，讓狀態(tài)良好的道路保持更長時間，延緩未來的破壞，在不增加結(jié)構(gòu)承載力的前提下改善系統(tǒng)的功能狀況： 第二，在恰當(dāng)?shù)臅r間，用合適的方法，在適宜的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 百思特（北京）路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 百思特 Best ?中國代表性地區(qū)、高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 投資總體上逐年增長 ； ?由跟蹤調(diào)查得知，對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的投資實施一定時間后，路況的總體水平都有顯著的提升 。 百思特 Best 上海市 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在中國的應(yīng)用概況 山 東 省 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在中國的應(yīng)用概況 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在中國的應(yīng)用概況 華北高速 百思特 Best 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在中國的應(yīng)用概況 ?《交通運輸部“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》 明確要求 :加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度。樹立全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本理念，制定適合我國國情的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)政策、技