【正文】 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 19分 59秒 潛在失效模式及后果分析 POTENTIAL FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS —— FMEA培訓(xùn)教材 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 19分 59秒 內(nèi) 容 ?概 要 ?系統(tǒng) FMEA ?設(shè)計(jì) FMEA ? 過程 FMEA ? 練 習(xí) FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 19分 59秒 墨菲定律 ? 如果做某件事有兩條或多條途徑，并且其中一條會產(chǎn)生災(zāi)難性后果，然而總會有人誤入這一條途徑 ? 推論為： ，這種錯(cuò)誤必將會發(fā)生。 ，可能會造成巨大損失。 。 潛在的失效模式及后果分析 （ FMEA） 溯源 ? 1950年，美國 GROMAN飛機(jī)制造公司提出，用在操作桿上； ? 60年代初用于航天； ? 70年代用于三大汽車公司。 ? 80年代被美國軍方確認(rèn)為軍方規(guī)范 (MILSTD1629A) FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 19分 59秒 什么是失效模式及后果分析？ 是一種識別產(chǎn)品或過程中的 潛在失效 ，以便在 失效影響到顧客之前 采取糾正措施的分析工具。 FMEA目的： A、認(rèn)可并評價(jià)產(chǎn)品 /過程中的潛在失效以及該失效的后果： B、確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會的措施 C、將全部過程形成文件 注： FMEA都關(guān)注設(shè)計(jì)，無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者過程設(shè)計(jì)。 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 FMEA的基本思想 “早知道 ……… 就不會 ” ?早知道 做好防震設(shè)計(jì) 就不會 造成大樓倒塌 ?早知道 改進(jìn)電力輸出設(shè)計(jì) 就不會 造成全臺大停電 ?早知道 不濫砍濫伐 就不會 造成泥石流 ?早知道 做好橋梁維護(hù) 就不會 造成高屏大橋倒塌 有些 早知道 是必需的！有些 就不會 是不允許發(fā)生的 有效運(yùn)用 FMEA可減少事后追悔 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 FEMA的基本思想 “我先 …… .所以沒有 ” ?我先 看了天氣預(yù)報(bào) 所以沒有 淋成落湯雞 ?我先 評估金融大樓高度 所以沒有 影響飛機(jī)安全 ?我先 設(shè)計(jì)電腦防火墻 所以沒有 被黑客入侵 有些 我先 是必需的！有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的 有效運(yùn)用 FMEA可強(qiáng)化事先預(yù)防 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 FMEA的指導(dǎo)原則 遇到疑難問題時(shí)，請記住 FMEA的目的是使 顧客 免受損失。一定要盡力保護(hù)顧客利益。 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 2022年 8月 23日凱美瑞 (CAMRY)和雅力士(YARIS)車輛 召回 制造商：廣汽豐田 召回時(shí)間： 20220825 至 20220824 涉及數(shù)量： 407503輛 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 缺陷情況：電動(dòng)車窗主控開關(guān)觸點(diǎn)間短路產(chǎn)生的高溫使開關(guān)的樹脂部分熔損，操作時(shí)有卡滯感，車窗無法正常升降。 可能后果：由于主控開關(guān)局部熔損，導(dǎo)致開關(guān)出現(xiàn)卡滯感等無法正常使用的現(xiàn)象。繼續(xù)使用，會出現(xiàn)局部熔損，極少部分會導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損。 維修措施：對召回范圍內(nèi)的凱美瑞 (CAMRY)和雅力士 (YARIS)車輛的電動(dòng)車窗主控開關(guān)的零件進(jìn)行免費(fèi)更換。 改進(jìn)措施： 2022年 11月 10日，零部件制造商對電動(dòng)車窗主控開關(guān)潤滑脂涂抹方式方式變更，減少潤滑脂的涂抹量；廣汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)的凱美瑞(CAMRY)車輛從 2022年 11月 21日起全部使用潤滑脂涂抹方式變更后的電動(dòng)車窗主控開關(guān)；而雅力士 (YARIS)車輛從 2022年 12月 1日起全部使用潤滑脂涂抹方式變更后的電動(dòng)車窗主控開關(guān)。 投訴情況：截止至 2022年 7月 31日，市場索賠 2465件，其中60件發(fā)生開關(guān)局部熔損現(xiàn)象， 5件門內(nèi)飾板發(fā)生熔損現(xiàn)象。其余的 2400件為卡滯感或者是動(dòng)作不正常。本次案件中，未出現(xiàn)車輛火災(zāi)和人員傷亡事故。 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 FMEA的益處 一、 FMEA通過以下措施減少顧客遇到失效的情況 A、指出為了防止失效，需要在哪方面采取措施 B、 針對顧客的要求和期望確定失效 C、 FMEA是 預(yù)防性 的，不是反應(yīng)性的。應(yīng)當(dāng)盡量避免 失效，而不是等著顧客提出申訴！ 二、 可以為減少訴訟，擔(dān)保糾紛和召回等情況，辦法是 : A、 防止失效及其所造成的后果； B、重點(diǎn)處理可引起責(zé)任訴訟的失效； FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 三、可以幫助解決問題和采取糾正措施，辦法是： A、記錄過去存在的問題； B、預(yù)見因設(shè)計(jì)變更或特定操作條件而帶來的問題； C、提供糾正措施記錄； D、為實(shí)施整改措施提供支持 。 四、可以全面改善質(zhì)量，辦法是： A、重點(diǎn)滿足顧客要求； B、促進(jìn)不斷進(jìn)行改進(jìn)； C、協(xié)助評價(jià)設(shè)計(jì)備選方案； D、協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)； E、將設(shè)計(jì)問題文件化。 FMEA的益處 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 五、可以全面改善質(zhì)量，辦法是： ? 重點(diǎn)滿足顧客要求； ? 促進(jìn)不斷進(jìn)行改進(jìn)； ? 協(xié)助評價(jià)設(shè)計(jì)備選方案； ? 協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)； ? 將設(shè)計(jì)問題文件化。 六、 可以縮短設(shè)計(jì)周期，辦法是： ? 盡早將問題擺上桌面； ? 協(xié)助制訂測試計(jì)劃； ? 組織各個(gè)小組進(jìn)行討論。 FMEA的益處 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 圖 1. FMEA過程順序 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度 O 現(xiàn)行控制 探測度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 功能、特 性或要求 是什么？ 會是什么問題？ 無功能 部分功能 /功能 過強(qiáng) /功能降級 功能間歇 非預(yù)期功能 后果是 什么？ 有多 糟糕 ？ 起因是 什么？ 發(fā)生的頻 率如何？ 怎樣能得到 預(yù)防和探測？ 該方法在 探測時(shí) 有多好？ 能做些什么？ 設(shè)計(jì)更改 過程更改 特殊控制 標(biāo)準(zhǔn)、程序或 指南的更改 FMEA 一 卿 管 理 2022年 2月 1日星期二 7時(shí) 20分 0秒 FMEA實(shí)施 ——基本情況 ? 在進(jìn)行 FMEA時(shí)有三種基本的情形 ， 每一種都有其不同的范圍或關(guān)注焦點(diǎn)： 情形 1：新設(shè)計(jì) 、 新技術(shù)或新過程 。 FMEA的范圍是全部設(shè)計(jì) 、 技術(shù) 或過程 。 情形 2：對現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的修改 （ 假設(shè)對現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程已有 FMEA） 。 FMEA的范圍應(yīng)集中于對設(shè)計(jì)或過程的修改 、 由于 修改可能產(chǎn)生的相互影響以及現(xiàn)場的歷史情況 。 情形 3：將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過程用于新的環(huán)境 、 場所或應(yīng)用 （ 假設(shè)對現(xiàn) 有設(shè)計(jì)或過程已有 FMEA） 。 FMEA的范圍是新環(huán)境或場所對現(xiàn) 有設(shè)計(jì)或過程的影響 。 FMEA 一 卿