“一帶一路”料成經(jīng)濟強大引擎(已修改)
2025-01-19 12:51 本頁面
【正文】 □蘭格經(jīng)濟研究中心首席分析師 陳克新 迄今為止，全球經(jīng)濟復蘇乏力的最重要因素在于需求動力缺失，缺乏能夠帶動整體經(jīng)濟活躍、足夠大的超常規(guī)消費力量。 2022年世界金融危機之后，世界各國政府偏重于寬松貨幣政策，向市場注入大量流動性。這樣做雖然也挽救了世界經(jīng)濟，避免陷入大蕭條，但還是難以扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟頹勢。這是因為流動性只是經(jīng)濟活動的“燃油”而非發(fā)動機。而全球經(jīng)濟的全面強勁復蘇，不僅需要流動性“燃油”，更需要強大引擎 —— 舉足輕重的實體經(jīng)濟消費，前者只有通過后者才能產(chǎn)生經(jīng)濟推動力量。 應該說，“一帶一路”建設(shè)有望提供全球經(jīng)濟復蘇強大引擎?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)主要著力點是以多方面通道建設(shè)為中心的基礎(chǔ)設(shè)施投資。如交通道路建設(shè)、能源通道建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)等通訊設(shè)施建設(shè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)等，其核心是中國與世界其它地區(qū)，首先是與中國周邊國家互聯(lián)互通，優(yōu)勢互補，共同繁榮?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)思路及方案的提出，其實反映了世界經(jīng)濟新的發(fā)展要求，反映了全球基礎(chǔ)設(shè)施落后，存在巨大歷史欠賬的現(xiàn)實。因此中國“一帶一路”建設(shè)倡議得到許多國
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