【正文】 CB01 施工技術方案申報表 水電七局 /西監(jiān) /技案 /005/2022 合同 名稱：木里河立洲水電站大壩及進水口土建工程 B 部分 合同編號： MLHLZJJ/C31B 致： 中國水利水電建設工程咨詢西北公司立洲水電站西北監(jiān)理中心 我方今提交 木里河立洲水電站大壩及進水口土建工程 B 部分 工程的： 壩肩開挖 支護 施工措施 請貴方審批。 承 包 人：中國水利水電第七工程局有限公司立洲水電站項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日 □ 同意 □ 不同意 □ 修改后再報 □ 原則同意請補充如下內(nèi)容 項目監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 □ 同意 □ 不同意 □ 監(jiān)理中心將另行簽發(fā)審批意見 監(jiān)理機構(gòu)： 總（副）監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 四川 木里 河 立洲 水電站 大壩 及進水口 工程 （合同編號 ： MLHLZJJ/C31B） 壩肩開挖 支護 施工措施 批準： 審核： 校核： 編寫： 水電七局 立洲水電站項目經(jīng)理部 二〇〇 九 年 九 月 一 日 壩肩開挖施工措施 概況 工程 概述 立洲水電站壩址位于四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣境內(nèi)博科鄉(xiāng)下游立洲巖子 灰?guī)r峽谷內(nèi)，河谷斷面呈“ V”或“ U”型，在不同高程上形態(tài)有較大差異， 2150m高程以下河谷較為狹窄，河谷寬 20~150m，左岸自然邊坡坡角約 67176。，右岸 75176。；2150~2220m 高程坡度稍緩，自然坡度 40~50176。； 2220m 以上坡 度變陡，自然坡在 55176。以上 ； 壩址區(qū)主要發(fā)育 F f2 斷層。 攔河大壩為 碾壓混凝土 拋物線雙曲拱壩，壩頂高程。 本壩肩開挖 支護 措施 為 EL2022m以上左右岸壩肩開挖 支護 。 右 壩肩邊坡開挖 支護 最大高程 （未包含 挖前錨桿支護范圍 ） ，開挖最大高度 235m（以 EL2022m 起算）。 左 壩肩邊坡開挖 支護 最大高程約 （未包含挖前錨桿支護范圍） ，開挖最大高度 240m（以 EL2022m 起算）。 左右岸 共設 8 級馬道，馬道寬，設置高程依次為 EL22 EL2180、 EL2150、 E21 EL209 EL2060、 E20 EL2022，馬道間高差 28～ 30m，邊坡開挖坡比 1： 。 邊坡系統(tǒng)支護采用淺層與深層支護相結(jié)合，支護類型有掛網(wǎng)噴護、錨桿、錨索等，排水設施有截水溝和排水孔等。 本 部分 壩肩 的 左右岸壩肩槽 高程范圍 EL2092m～ EL2022m， 壩肩槽 邊坡無馬道，開挖坡比 1： ～ 1： ，根據(jù)壩肩槽具體地質(zhì)局部進行支護處理 。 左壩肩開挖分 層面積約 92～ 1940m2， 支護面積 595～ 3163m2， 開挖區(qū)順水流方向長約 60～ 112m，開挖區(qū)外邊緣距開挖邊坡最厚處約 53m，大部分厚度在 25m 左右 ；右壩肩開挖分層面積約 757～ 3322m2， 支護面積 1258～ 6079m2， 開挖區(qū)順水流方向長 64～ 143m，開挖區(qū)外邊緣距開挖邊坡最厚處約 65m，大部分厚度在 55m左右 。 主要工程量 大壩左右岸壩肩 EL2022 高 程 以上的土石方開挖總量約為 ， 該部 位 以上開挖均為石方開挖。左右壩肩 EL2022m 高程以上的邊坡支護工程量：各類錨桿 6516 根，Φ 掛網(wǎng)鋼筋 ，噴砼 4842m3。 大壩左右壩肩 EL2022 高程以上開挖支護工程量表 表 1 序號 項目名稱 單位 工程量 備注 1 石方明挖 m3 左岸 、右岸 563320 2 Φ 28 錨桿 L=9m 根 3339 左岸 126右岸 174挖前 330 3 Φ 25 錨桿 L=6m 根 2373 左岸 93右岸 1441 4 Φ 25 錨桿 L= 根 804 左岸 290、右岸 514 5 Φ 掛網(wǎng)鋼筋 t 左岸 、右岸 6 C20 噴砼（δ =10cm） m3 4842 左岸 195右岸 2890 7 Φ 50 L=5m 排水孔 m 9590 左岸 405右岸 5535 8 Φ 75 L=5m 排水孔 m 9995 左岸 47右岸 5285 以上開挖支護工程量以實際發(fā)生量計。 大壩壩肩開挖支護施工特征 開挖特性 結(jié)合左右壩肩現(xiàn)場實際地形地貌，大壩壩肩石方明挖有如下特點： （ 1）、 道路布置困難。 由于本工程兩岸山體陡峻，不適宜在兩岸布置河邊公路集渣， 且至壩肩開挖工作面施工道路布置困難，進入壩肩 主要 以人行便道和坡面爬梯作為通道，設備及材料主要通過壩肩走索進行吊運，開挖渣料以推渣下河，從河床基坑 出 走為主。 （ 2）、 汛期出渣難度大。大 壩壩肩開挖 時段為 2022 年 7 月 ~2022 年 10 月 15 日， 將經(jīng)歷兩個汛期，汛期導流洞和河床聯(lián)合過流 。 因此 ， 在汛期仍須利用洪水間歇期從河床出渣，施工難度大。 （ 3）、 河床狹窄 ， 不利于 設備布置。河床工作面 狹窄，僅 20～ 40m 寬，不利于布 置多個工作面出渣，出渣強度受到限制 。 （ 4）、 施工干擾大， 河谷 為 典型的 “ V” 形 河 谷， 左右岸壩肩之間 自上而下 水平距 離 逐漸靠近，隨著開挖面 下降，相互間施工干擾 增 大。 （ 5）、 開挖工期緊。 EL2022m 高程以上壩肩開挖最大垂直開挖高程 240m， 機械 開挖總工期 個月 （ 不 含河床出 渣時間 ） ，平均每月下降 ， 與同類高程相較，開挖工期緊張。 （ 6）、 出渣干擾。 因壩肩開挖無 機械 通道至工作面 ， 開挖渣料 主要 靠 “推渣下河， 河床出渣”的方式 出渣 。因此， 出渣受推渣的影響很大，推渣期間坑內(nèi) 又 無法出渣 ，推渣、出渣不能同時進行，增長了開挖循環(huán)時間 。 （ 7）、 質(zhì)量要求高。 壩肩作為拱壩的抗力體，是拱壩壩體能否穩(wěn)定的關鍵，壩肩槽 的開挖質(zhì)量要求很高，只有保證壩肩槽的成型才能確保壩肩的受力符合設計要求。 （ 8）、 安全問題突出。 本工程 壩肩均屬高陡邊坡 開挖支護 ，開挖 支護 期間安全問題 十分突出，集中體現(xiàn)在高 空墜落、邊坡危石、爆破飛石、高陡邊坡自身穩(wěn)定、高排架的穩(wěn)定、上下層交叉作業(yè)等。 （ 9）、 開挖與支護 的 進度 關 系 控制 要求 高，支護對開挖進度的影響大，支護控制著 開挖進度。根據(jù) 《技術條款》及《技術 要求 》 ，大壩開挖與支護關系為支護滯后開挖一級馬道 ， 即上一層開挖邊坡未支護完畢前 不得 進行下一層邊坡的松動爆破開挖施工 。 支護施工特性 （ 1）、支 護工程量大，工期緊，支護形式較多樣，邊坡高陡，支護材料運輸困難。 （ 2）、支護施工直接影響開挖進度，所以要采取合理的支護施工方法 ，合理的分區(qū)分塊，合理協(xié)調(diào)開挖、支護施工關系， 確保開 挖的總體進度。 （ 3）、右岸壩肩壩頂以上的邊坡支護，由于道路無法到達，支護材料運輸異常困難。 （ 4）、支護施工的質(zhì)量要求高，所以要采取嚴格 質(zhì)量保證 措施確保施工的質(zhì)量。 （ 5）、天然邊坡區(qū)邊坡處理地質(zhì)地形條件復雜多樣，施工通道布置很困難。 （ 6）、壩肩及 其 天然邊坡區(qū)邊坡高陡，地質(zhì)地形復雜，安全問題突出，安全隱患大。 （ 7）、邊坡支護與開挖，支護與支護上下交叉施工作業(yè)，施工干擾大，施工安全封閉工程量大。 編制原則 （ 1）、依據(jù) 設計藍圖 ：《 大壩開挖 總平面 圖 》（ GY137B094441011～ 12） 《 大壩 開挖邊坡支護圖 》（ GY137B094441021～ 8） （ 2）、依據(jù)相關開挖、支護規(guī)程、規(guī)范及《大壩開挖支護施工技術要求》。 （ 3）、招標技術條款 （ 4）、投標文件 （ 5） 、我局類似工程的施工經(jīng)驗 及現(xiàn)場實際情況 （ 6）、水利水電施工組織設計手冊 施工布置 施工道路布置 根據(jù)業(yè)主提供的施工主干道 和 A 部分修建的臨時支線公路及本工程地形特點 ， 結(jié)合本工程布置特性及施工總平面和存棄渣場的布置，按照各施工時段各部位開挖支護施工的出渣材料運輸需要，分別布置了以下開挖出渣及支護材料運輸?shù)缆罚_挖支護施工道路特性見表 2。 開挖支護施工道路特性 表 2 道路名稱 起止位置 起止高程（ m） 路面寬度 （ m） 路面 結(jié)構(gòu) 最大縱坡（ %） 道路 長度（ m） 主要用途 1公路（已建段） 立洲大橋至引水 1施工支洞之間的路段 / 泥結(jié)碎石 已由其它標修建 完成 業(yè)主提供，至堆料 場 3公路 接 通鄉(xiāng) 公路至 1交通洞洞口 / 泥結(jié)碎石 / 760 業(yè)主提供，左岸上 下游通道 1交通洞 接 3公路至上游圍堰頂 / 砼路面 已由其它標修建 完成 業(yè)主提供，左岸上 下游通道 通鄉(xiāng)公路 對外交通主干道 / 泥結(jié)碎石 / / 業(yè)主提供，對外交 通主干道 4公路（已建段） 3公路接入點至導流洞出口平臺之間的路段 / 碎石 已由其它標修建 完成 業(yè)主提供，至 1渣場 7公路 接通鄉(xiāng)公路至 1渣場 / / / / / 業(yè)主提供，至 1渣場 1公路（自建段） 由引水 1施工支洞至壩區(qū) 2交通洞 （ ） 泥結(jié)碎石 1200 A 包修建，至堆料場和右岸壩頂通道 2公路 由 1公路接入，經(jīng)下游圍堰頂 再至 基坑 （ /） 泥結(jié)碎石 1011 A 包修建，至堆料場 4公路（自建段） 由導流洞出口 （ ） 泥結(jié)碎石 100 A 包修建，至 1渣場 2交通洞 由 1公路至進水口豎井閘室平臺 （ ） 砼路面 267 A 包修建，右岸壩頂通道 右岸上壩交通洞 由 2交通洞至右岸壩頂 （ ） 砼路面 60 A 包修 建，右岸壩頂通道 左岸上壩交通洞 由通鄉(xiāng)公路的左岸過壩 隧洞至左岸壩頂 （ ） 砼路面 109 A 包修建，左岸壩頂通道 2岔洞 由 1交通洞至左岸門機平臺 （ ） 巖石路面 83 A 包修建，左岸中層通道 1便道 （ ） 泥結(jié)碎石 1224 A 包修建，左壩肩頂材料設備運輸通道 2便道 接 1 （ ） 土石 /跳板 200 A 包修建，左壩肩頂材料設備運輸通道 4便道 接 1便道至 左壩肩 （ ） 土石 /跳板 100 A 包修建，左岸人行通道 3便道 接 1公路末端至右壩肩以上 （ ） 土石 /跳板 365 A 包修建，右岸人行通道 31便道 接 3 （ ） 土石 /跳板 25 A 包修建 ，右岸人行通道 32便道 接 3 （ ） 土石 /跳板 150 A 包修建，右岸人行通道 道路名稱 起止位置 起止高程（ m） 路面寬度 （ m） 路面 結(jié)構(gòu) 最大縱坡（ %） 道路 長度（ m） 主要用途 33便道 接 3 （ ） 土石 /跳板 61 A 包修建，右岸人行通道 由于出渣強度遠比投標階段高， 2公路為主要出渣道路， 目前 為 6m 寬 的 2公路路面很難滿足大量運輸車輛暢通運輸。因此，擬將 2公路路面增寬，局部裁彎取直和轉(zhuǎn)彎處加寬，以滿足河床集中出渣運輸強度要求。 施工輔助 設施布置 施工輔助設施 包括施工供風管路及空壓站布置，施工用水管路、泵站及水箱（池）布置，施工用電線路、變壓站布置，施工通道及工作面照明、走索及供料平臺布置等。 施工供風 本工程石方開挖主要采用 ROCD7 液壓鉆、 100B、 100D、 YG40 導軌式鑿巖機 及Y28 手風鉆進行造孔施工，其中 ROCD7 液壓鉆自配有供風系統(tǒng)系統(tǒng)， 100B、 100D、YG40 導軌式鑿巖機 及 Y28 手風鉆需配置供風設備，開挖支護施工用風就近接施工總平面布置的系統(tǒng)供風管網(wǎng)，以滿足現(xiàn)場施工需要。 施工供水 壩肩開挖支護施工用水供水管從左右岸供 水系統(tǒng)就近接至各工作面。 施工供電 壩肩開挖支護供電就近接施工總平面布 置 的供電系統(tǒng)接線點，接至各用電施工工作面以滿足施工用電及照明用電。 施工照明 （ 1）、臨時施工便道的照明布置 為了滿足夜間左右岸壩肩開挖支護的施工人員的通行要求，左右岸至壩肩開挖、支護、施工通道均設置照明系統(tǒng) ， 采用 1000W 地 燈照明。 （ 2）、工作面照明 為了滿足夜間左右岸壩肩開挖與支護施工，工作面照明采用了 3000W 鏑 燈照明。 25t 走索布置 為了滿足壩肩開挖、支護施工需要，在壩肩