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正文內(nèi)容

電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)研究ppt(已修改)

2024-10-30 17:53 本頁面
 

【正文】 課題來源 ? 二十一世紀(jì)是“綠色環(huán)保”的世紀(jì),環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約問題已成為新世紀(jì)最為突出的兩大主題 ,而汽車行業(yè)與這兩大主題都息息相關(guān),所以汽車產(chǎn)業(yè)無疑要發(fā)生新的革命 。 ? 本文設(shè)計一種電動自行車驅(qū)動系統(tǒng),采用 ATMEL公司 AVR系列單片機 ATmgea16作為控制芯片 ,做研究。 研究意義 ? 隨著工業(yè)化和城市化的推進(jìn),汽車廢氣排放及對石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境、能源問題也日益重,已經(jīng)引起了世界各國的普遍重視。人類面臨的最大的環(huán)境問題歸納起來有三個方面:大氣污染、水資源污染以及生態(tài)環(huán)境遭受破環(huán)。 ? 因此近幾十年來,世界各國政府、學(xué)術(shù)界以及工業(yè)界一直努力致力于研究開發(fā)和推廣使用各種低排放或零排放汽車,以解決空氣污染問題。所以,世界上的各個主要汽車生產(chǎn)和使用國紛紛制定了類似的政策或法規(guī),并投入巨資,開發(fā)研究新型零排放汽車 — 電動車 研究內(nèi)容 ? 電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)原理 ? 系統(tǒng)硬件的組成 ? 系統(tǒng)的軟件設(shè)計 ? 結(jié)論 無刷直流電動機原理框圖 直 流 電 源 開 關(guān) 電 路 電 動 機位 置 傳 感 器控制系統(tǒng)的組成 報 警 信 號單 片 機轉(zhuǎn) 速 給 定電 池 電 壓電 源保 護(hù) 電 路驅(qū) 動 電 路I R 2 1 3 0電 流 信 號處 理 電 路位 置 信 號處 理 電 路穩(wěn) 壓功 率 逆 變 器B L D C M核心處理器 ATmega16 ATmega16是基于增強的 AVR RISC結(jié)構(gòu)的低功耗 8 位 CMOS微控制器。由于其先進(jìn)的指令集以及單時鐘周期指令執(zhí)行時間, ATmega16 的數(shù)據(jù)吞吐率高達(dá) 1 MIPS/MHz,從而可以減緩系統(tǒng)在功耗和處理速度之間的矛盾。 ATmega16 AVR 內(nèi)核具有豐富的指令集和 32 個通用工作寄存器。所有的寄存器都直接與運算邏單元 (ALU) 相連接,使得一條指令可以在一個時鐘周期內(nèi)同時訪問兩個獨立的寄存器。這種結(jié)構(gòu)大大提高了代碼效率,并且具有比普通的 CISC 微控制器最高至 10 倍的數(shù)據(jù)吞吐率。 ATmega16引腳圖 ICPSLOWPD6PD5PD4FAULTPD1PD0RATEOCIAPB2PB3PB4ADC0ADC1ADC2PC3PC4PC522pFC2222pFC2112Y1104C23104C2410uHL1104C20 +5V10KR22+5V10uFC19S17Bank1Bank2Bank3Bank4Array4Array3Array2Array1RS(CS)E(CLK)R/W(SID)PB112345678910111213141817161522212019262524232728RSEST(RXD)(TXD)
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