【正文】 目 錄 施工方案 ................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 低壓配電與照明系統(tǒng)安裝方案 .................................................................................. 1 第二節(jié) 給排水、消防及氣體滅火系統(tǒng)安裝方案 ...................................................................23 第三節(jié) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝方案 ............................................................................................57 第四節(jié) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝方案 .....................................................................................87 第五節(jié) 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝方案 .......................................................................................... 101 第六節(jié) 設(shè)備區(qū)建筑裝修及有關(guān)孔洞、結(jié)構(gòu)封堵方案 .......................................................... 114 第七節(jié) 軌行區(qū)作業(yè)方案 .................................................................................................... 127 第八節(jié) 車站施工協(xié)調(diào)與綜合管線施工部署 ........................................................................ 130 61 第一節(jié) 低壓配電與照明系統(tǒng)安裝方案 1. 工程 概況及特點(diǎn) 工程概況 xx 地鐵 xx 線 xx 車站及 aa 車站的低壓配電與照明系統(tǒng)工程項(xiàng)目包括：車站及其相鄰半個(gè)區(qū)間的所有用電設(shè)備提供低壓電源，并負(fù)責(zé)動(dòng)力與照明設(shè)備的控制及保護(hù)。項(xiàng)目工程范圍包括 xx 車站、 aa 車站的低壓配電與照明及兩端各半個(gè)區(qū)間的動(dòng)力及照明配電的設(shè)備安裝、調(diào)試。 工程特點(diǎn) 本工程的作業(yè)范圍廣，不同專業(yè)相互配合要求高，相類似的工程子項(xiàng)目多，質(zhì)量的穩(wěn)定性與安全的可靠性要求高。 設(shè)計(jì)特點(diǎn) xx 車站的供、配電系統(tǒng)分為降壓變電所（ A、 B兩所）低壓母排直供及低壓室按一、二級(jí)負(fù)荷分別饋至車站兩端設(shè)置的兩個(gè)環(huán)控電 控室，再進(jìn)行配電至各負(fù)荷點(diǎn)設(shè)計(jì)。對(duì)用電負(fù)荷的電力供應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上給予線級(jí)區(qū)別。 aa 車站供、配電系統(tǒng)一、二級(jí)負(fù)荷采用二路獨(dú)立電源供電，一級(jí)負(fù)荷按兩路電源在未端配電屏（箱）切換；二級(jí)負(fù)荷一回路送至未端配電箱。在變電所設(shè)有三級(jí)負(fù)荷母線段，當(dāng)一路電源供電時(shí)可切除，除環(huán)控用電設(shè)備環(huán)控電控室供電外，其余均由降壓變電所供電，環(huán)控電控室母線接線采用單母線分段接線，從降壓變電所 380V 側(cè) A、 B 兩段母線各引入一路電源至環(huán)控電控室兩段母線上，當(dāng)一路電源停電時(shí)，母線分段開關(guān)自動(dòng)合上，由一路電源帶上所有負(fù)荷。當(dāng)停電電源復(fù)電后，母 線分段開關(guān)自動(dòng)分開、進(jìn)線斷路自動(dòng)合上按正常運(yùn)行方式運(yùn)行。由于環(huán)控電控室三級(jí)負(fù)荷減少，所以不設(shè)置三級(jí)負(fù)荷母線段。 一、二、三級(jí)負(fù)荷包括如下： （ 1）一級(jí)負(fù)荷：通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、變電所用電、事故疏散標(biāo)志照明、公共區(qū)照明、區(qū)間照明、全自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)、廢水泵、事故風(fēng)機(jī)及其閥門等。 62 （ 2）二級(jí)負(fù)荷：非事故風(fēng)機(jī)及閥門、小系統(tǒng)空調(diào)、冷水機(jī)組和水泵及控制器、排污泵、自動(dòng)扶梯、液壓電梯、樓梯升降機(jī)、設(shè)備管理用房照明、組合空調(diào)器、自動(dòng)售檢票等。 （ 3）三級(jí)負(fù)荷：廣告照明、電 開水器、清掃電源等。 xx 車站及 aa 車站環(huán)控設(shè)備的控制均為三級(jí)控制；給排水及消防設(shè)備采用自動(dòng)控制及現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制，在車控室 EMCS 系統(tǒng)有顯示；扶梯采用就地控制，車擋室設(shè)緊急停車按鈕，殘疾人液壓電梯采用現(xiàn)場(chǎng)和 EMCS 控制。 xx 車站及 aa 車站照明配電系統(tǒng)均由降壓變電所，低壓開關(guān)柜配電，電源經(jīng)總照明配電箱配電至各分照明配電箱，再由各分照明配電箱配電至各用電點(diǎn)。照明配電系統(tǒng)采用TN— S 單相三線，三相五線制系統(tǒng)。 車站均設(shè)有兩套事故照明系統(tǒng)裝置，采用 UPS 產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 車站照明以簡(jiǎn)潔、實(shí)用，便于安裝和維修為原則 ，并與車站建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，控制方式分為就地控制和遠(yuǎn)方集中控制。 區(qū)間動(dòng)力照明配電均按防護(hù)等級(jí) IP54 設(shè)計(jì)。 施工特點(diǎn) 本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須按國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范驗(yàn)收，并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，因此要組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)的施工人員（包括管理人員）進(jìn)行精心施工。在安裝每一分項(xiàng)工程前，先做樣板，樣板通過(guò)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行該項(xiàng)施工，這樣才能確保施工質(zhì)量。 地鐵車站屬一類建筑并處于地下和 xx 濕熱條件下，對(duì)不同場(chǎng)所及不同系統(tǒng)材料有特定要求，所有采用的電器設(shè)備和材料都要具有防潮、防雷、防爆、耐火、陰燃的特性； 環(huán)控電控室低壓開關(guān)柜采用鎮(zhèn)江默勒電器公司 MODEN6000 系統(tǒng)列產(chǎn)品單列或雙列離墻布置；動(dòng)力配電箱，電源切換箱、控制箱、照明配電箱等掛墻安裝或嵌墻安裝。 密集型絕緣母線槽的制作要考慮安裝位置的尺寸的準(zhǔn)確性，以保證其與其他管線相配合協(xié)調(diào)，絕對(duì)不相碰撞。 電纜橋架、電纜保護(hù)管，其他管道在空間交叉敷設(shè)，預(yù)埋保護(hù)管與土建砌墻體的配合，燈具安裝與裝修的配合等造成各專業(yè)，各不同管線工作內(nèi)容之間的施工配合面大，且時(shí)間從工程開始至工程結(jié)束從不間斷。 施工安裝內(nèi)容包括有低壓配電柜、電纜橋架，保護(hù)管、配電箱、控制箱、各種 開關(guān)、 63 各種電纜、電線，燈具，插座、接地等項(xiàng)目安裝及調(diào)試，安裝有站廳、站臺(tái)、區(qū)間以及設(shè)備房等范圍，其工作數(shù)量廣，且不同區(qū)域有施工時(shí)間要求，各系統(tǒng)設(shè)備房各區(qū)段完工時(shí)間不一樣，這就要求根據(jù)系統(tǒng)、專業(yè)配合要求合理安排施工，嚴(yán)格控制進(jìn)度計(jì)劃。 2. 編制依據(jù) 國(guó)家鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的低壓配電及照明系統(tǒng)施工圖； 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502xxxx— 1xxxxxx； 《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50254— xx； 《電氣裝置安裝工程電力整流設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50255— xx； 《電氣 裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50256— xx； 《電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50257— xx； 《電氣裝置安裝工程 1KV 及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50258— xx； 《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5025xx— xx； 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5016xx— xx2； 《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50170— xx2； 《電氣裝置安裝盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50171— xx2； 《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50150— xx1； 《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ303— 88； 《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》 CECS106： xx； 《建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50303— xx。 3. 主要實(shí)物工程量 xx 車站主要工程量： 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 低壓開關(guān)柜 面 45 2 動(dòng)力配電箱 面 24 3 切換箱 面 13 4 控制箱 面 36 5 插座箱 面 40 6 安全插座 套 1xx 64 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 備注 7 事故照明電源裝置 套 2 8 照明配電箱 面 53 xx 安全燈照明變壓器 套 4 10 燈具 套 1223 12 插座 套 144 13 開關(guān) 套 175 14 瓷插式熔斷器 套 35 16 鋁合金橋架 米 887 17 密集型母線槽 米 18xx 18 電纜 米 28821 1xx 電線 百米 20 保護(hù)管 米 33021 21 基礎(chǔ)型鋼 米 80 23 銅接地母排 個(gè) 2 25 接地端子箱 個(gè) 8 26 電纜終端頭 個(gè) 40 27 低壓配電及照明 系統(tǒng)調(diào)試 項(xiàng) 1 28 低壓配及照明車站聯(lián)調(diào)與配合 項(xiàng) 1 aa 車站主要工程量： 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 環(huán)控電控柜 面 37 2 控制屏 面 8 3 配電箱 面 24 4 控制箱 面 43 5 接地端子箱 面 8 6 事故照明電源裝置 套 1 7 照明配電箱 個(gè) 36 8 密集型母線槽 米 320 65 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 備注 xx 橋架 米 52xx 11 插座 套 330 12 插座箱 個(gè) 1xx 13 開關(guān) 個(gè) 160 14 燈具 套 1503 16 電纜 米 2xxxx0 17 電線 百米 18 保護(hù)管 米 26435 1xx 基礎(chǔ)型鋼 米 81 20 接地銅排 個(gè) 1 21 電纜終端頭 個(gè) 72 22 低壓配電及照明系統(tǒng)調(diào)試 項(xiàng) 1 23 低壓配電及照明車站聯(lián)調(diào)與配合 項(xiàng) 1 4. 施工組織、程序及施工方法 施工組織 人員設(shè)置 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和工程量，在項(xiàng)目部下成立電氣施工專業(yè)隊(duì)，配備電氣工程師及施工員負(fù)責(zé)低壓配電與照明安裝工程技術(shù)管理工作。施工班組人員具體負(fù)責(zé)本專業(yè)施工作業(yè)，設(shè)專職電氣質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工質(zhì) 量檢查與監(jiān)督工作；配備材料員負(fù)責(zé)材料采購(gòu)與進(jìn)貨檢驗(yàn)。所有配備施工人員都具有一定地鐵施工經(jīng)驗(yàn)及其他類似工程施工經(jīng)驗(yàn)且為本公司正式職工具有上崗證，專業(yè)人員結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有施工經(jīng)驗(yàn)，作業(yè)能力強(qiáng)。同時(shí)在施工后期成立電氣調(diào)試小組，進(jìn)行電氣單體系統(tǒng)調(diào)試，送電配合其它專業(yè)調(diào)試。 施工布置 施工日期 本專業(yè)的施工工期控制在總工期 285 天內(nèi)，在 xx 年 10 月 15 日前完成本專業(yè)安裝工作，在 xx 年 12 月 30 日前完成調(diào)試并向車站其它專業(yè)送電； 240 日達(dá)到預(yù)驗(yàn)條件，即在 xx 年 12 月 30 日安裝調(diào)試均已完成，開始安排本專業(yè)竣工驗(yàn)收工作， 同時(shí)牽引變電 66 所照明在 xx 年 7 月 1 日前完工中交，移交場(chǎng)所給牽引供電系統(tǒng)；通信、信號(hào)設(shè)備房及其它設(shè)備房照明在 xx 年 7 月 1 日完工中交，移交場(chǎng)所給通信、信號(hào)及其它專業(yè)。其它設(shè)備房在 xx 年 xx 月 30 日前移交其它專業(yè)施工。軌行區(qū)施工時(shí)間在 xx 年 6 月 20 日至 xx 年8 月 20 日，即在 xx 年 8 月 20 日前軌行區(qū)內(nèi)本專業(yè)安裝調(diào)試完成。施工進(jìn)度計(jì)劃及施工管理要圍繞這些關(guān)鍵工期進(jìn)行施工控制。 施工安排 按 xx 車站、 aa 車站兩大部分工程來(lái)施工，兩站各由六個(gè)電氣施工班組負(fù)責(zé)，按動(dòng)力配電、照明系統(tǒng)及區(qū)間分工進(jìn)行施工，各班在施工時(shí)要合理統(tǒng)籌 ，充分利用條件進(jìn)行穿插交叉作業(yè)，爭(zhēng)取更多的時(shí)間，確保各項(xiàng)施工內(nèi)容在計(jì)劃內(nèi)完成，特別是在進(jìn)入?yún)^(qū)間及站內(nèi)軌道作業(yè)時(shí)，必須在報(bào)批作業(yè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，同時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。在進(jìn)場(chǎng)施工的初期，配合土建進(jìn)行管線預(yù)埋以及接地焊接和設(shè)備房照明管件施工，為以后的施工做好準(zhǔn)備，照明系統(tǒng)的安裝自設(shè)備房至公共區(qū)，站臺(tái)至站廳，出入口原則進(jìn)行，并注意配合土建裝修的施工，及時(shí)進(jìn)行管線預(yù)埋，配合燈具安裝、接線。重點(diǎn)進(jìn)行電纜橋架及動(dòng)力管線的敷設(shè)，在變電所、環(huán)控室裝修交出場(chǎng)地后，及時(shí)安排勞動(dòng)力進(jìn)行配電屏（柜）、環(huán)控柜的安裝，在配電柜及動(dòng)力設(shè)備安裝就 位，電纜敷設(shè)完成后，開始進(jìn)行電氣調(diào)試工作。 施工工序 本工程是重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目，施工工程量大，時(shí)間較緊，為了高質(zhì)量、高水平把本工程的施工任務(wù)完成，就必須做好充分的準(zhǔn)備工作，在施工過(guò)程中，根據(jù)各項(xiàng)工程的輕、重、緩、急，搞好各專業(yè)交叉作業(yè)，既保證重點(diǎn)，又要兼顧其他，結(jié)合總體計(jì)劃安排，使各項(xiàng)工程的施工一環(huán)扣一環(huán)，保證施工的連貫性。 6