【正文】 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 1 / 44 人 貨 電 梯 接 料 平 臺(tái) 施 工 方 案 編制單位： 輕輕輕輕 編 制 人： 審 批 人： 二零一三年三月二日 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 2 / 44 一、編制依據(jù) 1.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592020； 2.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302020； 3.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ8091； 4.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500172020)； 二、工程基本概括 工程名稱： 怡水園 工程 工程地點(diǎn)： 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 結(jié)構(gòu)型式： 地下室底板：筏板基礎(chǔ)。地下和地上部分：框架 剪力墻結(jié)構(gòu) 本工程屬商住區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，均為高層或多層的單元式住宅樓，結(jié)構(gòu)使用年限50 年。工程項(xiàng)目包含 1 棟 33 層， 1樓地上 33 層，層高 ，建筑高度 （177。 以上 ）。 2 棟 15 層， 2樓地上 15 層，層高 ，建筑高度 45m。 1 棟 11層、 6 棟 8層、 6棟 3層建筑及地下車庫，總建筑面積 。 建設(shè)單位： 178。178。178。178。178。 （ 178。178。178。178。178。178。 置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位： 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 監(jiān)理單位： 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 施工單位： 輕輕輕輕 三、方案設(shè)計(jì) 根據(jù)編制依據(jù)，結(jié)合工地現(xiàn)場的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙 ,決定該外架人貨電梯料臺(tái)搭設(shè)具體方法如下： 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 3 / 44 1） 11樓進(jìn)料平臺(tái)采用落地與懸挑型鋼形式，落地腳手架搭設(shè)高度為 65m，從 23層樓面開始懸挑，高度為每六層一挑； 2樓搭設(shè)高度 。 2）搭設(shè)人貨施工電梯卸料平臺(tái)，搭設(shè)尺寸如下： ，立桿間縱距為 、 ； 平臺(tái)橫向鋪板尺寸寬為 ，立桿橫距為 1米，縱向水平桿間距距為 ， 每立桿縱、橫方向應(yīng)設(shè)置掃地桿離地 200mm。 3）材料采用鋼管類型為 48*。 4.） 11樓落地式接料平臺(tái)立桿設(shè)置均為雙立桿，從底往上分別在 1 2 47米位置處拉鋼絲繩卸載，平均每 18米拉道 6*19鋼絲繩；懸挑式接料平臺(tái)均設(shè)單立桿，懸挑工字鋼拉 6*19鋼絲繩； 2樓落地式接料平臺(tái)在 18米和 32米的位置拉道鋼絲繩；接料平臺(tái)內(nèi)立桿距離墻體最大不得大于 . 5）連墻件選用鋼管預(yù)埋于混凝土梁樓面上穿孔，預(yù)埋鋼管與腳手架采用剛性連接，二步二跨布置；布置方式采用：豎向間距 ，水平間距與立桿平行，同時(shí)施工 1層，腳手板共鋪設(shè)方式為：二步一設(shè)。 6） 立桿底部采用 50mm厚的木板或 12槽鋼通長鋪設(shè)，接料平臺(tái)鋪板尺寸寬為 ，縱向長為 ，兩邊扶手的高度為 ，護(hù)身欄桿 ，用木板封死。 7）接料平臺(tái)板每層高于樓面 200mm， 料臺(tái)鋪板應(yīng)里低外高，坡度約為 5176。 8）接料平臺(tái)結(jié)構(gòu) 作業(yè)層數(shù) 為一層。 四、桿件搭設(shè)要求 立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余均采用對(duì)接扣件連接。 立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 4 / 44 頭在高度方向錯(cuò)開的距離不小于 500mm，接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的 1/3. 縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下，在立桿的內(nèi)側(cè)，并用直角扣件與立桿扣緊。 水平桿采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接 ，不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，相鄰接通水平距離不應(yīng)大于 500mm，并應(yīng)避免設(shè)在跨中。 ，搭接接頭不應(yīng) 小于 1m，并應(yīng)等距設(shè)置 3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端扣件蓋板邊緣至桿端的距離不宜小于 100mm。 連墻件采用剛性連接，水平向沿架體的四角各設(shè)置一個(gè)拉節(jié)點(diǎn)與墻體呈“八”字形對(duì)撐連接。連墻件采用 48* 的鋼管，其與架體的連接采用直角扣件，連墻件中的連墻桿盡量呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，與腳手架連接的一端應(yīng)下斜連接，不得采用上斜連接；與水平面成 45～ 60夾角。 沿落地卸料平臺(tái)架體外側(cè)滿設(shè)剪刀撐，剪刀撐與地面夾角為 45~60，在外側(cè)立面沿架長及架高連續(xù)設(shè)置。斜桿接長采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接，搭接長度不小于 1000mm，設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件，端部鋼管伸出扣件外邊緣不到少于 100mm。 五、安全技術(shù)要求及安全防護(hù) ，并層層單獨(dú)設(shè)置剛性連墻件，其結(jié)點(diǎn)不少于兩處，嚴(yán)禁將料臺(tái)與人貨電梯連接一體，料臺(tái)板與墻的間距不大于 15cm，并用木板鋪實(shí)。 ，且應(yīng)在明顯位置懸掛限荷標(biāo)牌和樓層標(biāo)識(shí)。 5cm 厚木 板鋪設(shè)，板與板之間不得留有間隙，木板應(yīng)按縱向沿墻鋪設(shè)，鋪板應(yīng)用 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 5 / 44 木條連結(jié)釘牢，使鋪板成為整塊，料臺(tái)鋪板應(yīng)里低外高，坡度約為 5176。為宜，吊籠與料臺(tái)間隙均不大于 10cm。 、工具化的內(nèi)開防護(hù)門。對(duì)人貨電梯安全防護(hù)門的設(shè)置統(tǒng)一安裝高度為 1800mm，底部距料臺(tái)鋪板垂直間距不大于 200mm，并用鋼板網(wǎng)封閉，插銷安裝在吊籠一側(cè)，在插銷空隙處加焊鋼板。 ，料臺(tái)上作業(yè)人員不能隨意打開。 ，單留料臺(tái)施工時(shí)，必須采取加固措 施，料臺(tái)在拆除過程中不得將料臺(tái)與建筑物的連結(jié)點(diǎn)一拆到底，必須做到由上而下依次拆除，現(xiàn)場還應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，指揮。 ，項(xiàng)目安全部門必須對(duì)料臺(tái)進(jìn)行分段驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方能使用，料臺(tái)在使用過程中應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常檢查，以確保安全使用 ,還應(yīng)在洞口掛牌 , ，且應(yīng)教育工人上下班時(shí)先站在樓內(nèi)等候電梯，電梯到后依次進(jìn)入電梯，不可多層多人集中在料臺(tái)上等待電梯。 、安全帶，穿防滑鞋等。 1t，嚴(yán)格控制運(yùn)料的重量。 6kN/㎡，不得將其他物體固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛其它設(shè)備。 、雨、雪天應(yīng)停止腳手架作業(yè)，雨、霧后上架操作應(yīng)有防滑措施，應(yīng)掃除積雪。 ，用鐵絲綁扎牢固，不留縫隙，四周應(yīng)交圈。 11樓 22層以下 鋼管落地腳手架計(jì)算書 一、腳手架參數(shù) 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 6 / 44 腳手架搭設(shè)方式 雙排腳手架 腳手架鋼管類型 Φ48179。 腳手架搭設(shè)高度 H(m) 65 腳手架沿縱向搭設(shè)長度 L(m) 立桿步距 h(m) 立桿縱距或跨距 la(m) 立桿橫距 lb(m) 1 內(nèi)立桿離建筑物距離 a(m) 雙立桿計(jì)算方法 按雙立桿受力設(shè)計(jì) 雙立桿計(jì)算高度 H1(m) 37 雙立桿受力不均勻系數(shù) KS 二、荷載設(shè)計(jì) 腳手板類型 木腳手板 腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkjb(kN/m2) 腳手板鋪設(shè)方式 2步 1設(shè) 密目式安全立網(wǎng)自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkmw(kN/m2) 擋腳板類型 木擋腳板 欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkdb(kN/m) 擋腳板鋪設(shè)方式 2步 1設(shè) 每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 gk(kN/m) 橫向斜撐布置方式 1跨 1設(shè) 結(jié)構(gòu)腳手架作業(yè)層數(shù) njj 1 結(jié) 構(gòu) 腳手 架 荷載 標(biāo) 準(zhǔn) 值Gkjj(kN/m2) 3 地區(qū) 河南鄭州市 安全網(wǎng)設(shè)置 半封閉 基本風(fēng)壓 ω 0(kN/m2) 風(fēng)荷載體型系數(shù) μ s 風(fēng)壓高度變化系數(shù) μ z(連墻件、單立桿、雙立桿穩(wěn)定性 ) ， ， 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ω k(kN/m2)(連墻件、單立桿、雙立桿穩(wěn)定性 ) ， ， 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 7 / 44 計(jì)算簡圖： 立面圖 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 8 / 44 側(cè)面圖 三、縱向水平桿驗(yàn)算 縱、橫向水平桿布置方式 縱向水平桿在上 橫向水平桿上縱向水平桿根數(shù) n 2 橫桿抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2) 205 橫桿截面慣性矩 I(mm4) 101900 橫桿彈性模量 E(N/mm2) 206000 橫桿截面抵抗矩 W(mm3) 4250 縱、橫向水平桿布置 承載能力極限狀態(tài) q=179。(+G kjb179。l b/(n+1))+179。G k179。l b/(n+1)=179。(+179。1/(2+1))+179。3179。1/(2+1)=正常使用極限狀態(tài) q39。=(+Gkjb179。l b/(n+1))+Gk179。l b/(n+1)=(+179。1/(2+1))+3179。1/(2+1)=計(jì)算簡圖如下： 抗彎驗(yàn)算 Mmax==179。179。 2=178。m 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 9 / 44 σ=M max/W=179。10 6/4250=≤[f]=205N/mm 2 滿足要求！ 撓度驗(yàn)算 ν max=39。la4/(100EI)=179。179。1500 4/(100179。206000179。101900)= ν max＝ ≤[ν] ＝ min[la/150， 10]＝ min[1500/150， 10]＝ 10mm 滿足要求！ 支座反力計(jì)算 承載能力極限狀態(tài) Rmax==179。179。= 正常使用極限狀態(tài) Rmax39。=39。la=179。179。= 四、橫向水平桿驗(yàn)算 承載能力極限狀態(tài) 由上節(jié)可知 F1=Rmax= q=179。= 正常使用極限狀態(tài) 由上節(jié)可知 F139。=Rmax39。= q39。= 抗彎驗(yàn)算 計(jì)算簡圖如下： 彎矩圖 (kN178。m) 人貨電梯接料平臺(tái)施工方案 10 / 44 σ=M max/W=179。10 6/4250=≤[f]=205N/mm 2